Benelli

Benelli
TRK 702

Brixton

Brixton
Crossfire 500

UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 5.799 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
Weiter zum Testbericht
Neues aus Österreich
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten
Pro:
  • Verarbeitung
  • leicht
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm
Gewicht190kg
Radstand1.420mm
Länge2.120mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihenmotor
Hubraum486ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUSD-Gabel von Kayaba
Federung hintenUmgelenktes Zenrtalfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

MotorradTest.de auf YouTube

Benelli TRK 702 vs. Brixton Crossfire 500 - Ein Vergleich der besonderen Art

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, jedes mit seinen eigenen Vorzügen und Herausforderungen. Heute stehen sich die Benelli TRK 702 und die Brixton Crossfire 500 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften, die sie einzigartig machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Benelli TRK 702 präsentiert sich als robustes Adventure-Bike mit markantem Design, das sowohl für lange Touren als auch für den Stadtverkehr geeignet ist. Die hohe Sitzposition und die breite Sitzfläche bieten Komfort auf langen Strecken. Im Vergleich dazu hat das Brixton Crossfire 500 ein klassisches, retro-inspiriertes Design, das vor allem Cruiser-Fans anspricht. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für kürzere Touren und den Stadtverkehr.

Motor und Leistung

Wenn es um Leistung geht, hat die Benelli TRK 702 mit ihrem leistungsstarken Motor, der für lange Touren und anspruchsvolle Strecken ausgelegt ist, klar die Nase vorn. Es bietet eine gute Beschleunigung und ein angenehmes Fahrgefühl auf der Autobahn. Die Brixton Crossfire 500 hingegen ist mit einem weniger starken, aber dennoch soliden Motor ausgestattet, der für entspannte Touren und den Stadtverkehr ausgelegt ist. Hier zeigt sich, dass die Crossfire mehr auf Spaß und weniger auf Geschwindigkeit ausgelegt ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Benelli TRK 702 ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Es meistert sowohl kurvige Landstraßen als auch unbefestigte Wege mit Bravour. Die Federung ist so ausgelegt, dass Unebenheiten gut abgefedert werden, was es zum idealen Begleiter für Abenteuer macht. Im Gegensatz dazu ist das Brixton Crossfire 500 für das Fahren in der Stadt optimiert. Das Handling ist leicht und wendig, was es perfekt für den Stadtverkehr macht. Die Crossfire fühlt sich in der Stadt zu Hause, während die TRK 702 eher für die Langstrecke konzipiert ist.

Ausstattung und Technik

In puncto Ausstattung bietet die Benelli TRK 702 eine Vielzahl an technischen Features, die das Fahren angenehmer machen. Dazu gehören ein modernes Display, verschiedene Fahrmodi und eine gute Beleuchtung. Das Brixton Crossfire 500 hingegen setzt auf Schlichtheit und Funktionalität. Es verfügt über die Grundausstattung für den Alltag und punktet mit einem klaren, übersichtlichen Cockpit. Hier zeigt sich der Unterschied in der Zielgruppe: Die TRK 702 richtet sich an Abenteurer, die Crossfire an Liebhaber des klassischen Designs.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Benelli TRK 702 ist in der Regel etwas teurer, was aber durch die umfangreiche Ausstattung und die hohe Leistung gerechtfertigt ist. Das Brixton Crossfire 500 hingegen ist eine preisgünstige Alternative, die für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv ist. Hier wird deutlich, dass beide Modelle ihre eigenen Zielgruppen ansprechen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Benelli TRK 702 und der Brixton Crossfire 500 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Das TRK 702 ist ideal für Fahrer, die gerne lange Strecken zurücklegen und das Abenteuer abseits der Straßen suchen. Die robuste Bauweise und die leistungsstarke Technik machen es zum perfekten Begleiter für Reisen und Erkundungstouren.

Die Brixton Crossfire 500 hingegen ist die richtige Wahl für alle, die ein stylisches und leicht zu fahrendes Motorrad für den Stadtverkehr suchen. Die entspannte Fahrweise und das klassische Design sprechen viele Motorradliebhaber an. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrstil man bevorzugt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es lohnt sich, sie persönlich auszuprobieren, um die beste Wahl zu treffen.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙