Benelli

Benelli
TRK 702

Ducati

Ducati
Hyperstrada 939

UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2016 bis 2018
Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Die will nicht nur spielen
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten
Pro:
  • Extrem wendig
  • Sportlicher Motor
  • Exklusiv
Kontra:
  • Verarbeitung
  • Autobahntauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm
Gewicht201kg
Radstand1.485mm
Länge2.100mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe860mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km
Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment95 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite307km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne43mm Upside-Down-Gabel (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vornePirelli Scorpion Trail, 120/70 ZR17
Reifen hintenPirelli Scorpion Trail, 180/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

Fazit - gelingt der Kompromiss?

Ja. Tatsächlich gelingt der Kompromiss, aus einem der wendigsten Motorräder überhaupt ein tourentaugliches Motorrad zu schaffen, ohne dessen Kernkompetenzen einzuschränken. Der zweite Teil des Satzes  ist allerdings der weitaus wichtigere, denn die Hyperstrada ist keinesfalls mit einem Tourer zu verwechseln. Trotz Scheibe ist der Windschutz stark eingeschränkt, die Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h reine Theorie. Kann man mal machen, aber nach kurzer Zeit pendelt sich die ideale Reisegeschwindigkeit bei 130 km/h ein. Der Weg ist hier nicht das Ziel, sondern die einigermaßen gut überstandene Prüfung bis zum nächsten Gebirgspass.
Die Hyperstrada ist ein alltagstaugliches Funbike, mit dem man auch länger von zuhause wegbleiben kann und einen Mordsspaß geliefert bekommt. 
Sie ist eine Ducati durch und durch. Positiv bedeutet das, dass die Ducati umso besser funktioniert, je schneller es voran geht. Aber eben vor allem dann. Wer ein Motorrad für die gemütliche Runde zwischendurch sucht, sollte beim freundlichen Händler einer anderen Marke vorstellig werden.
Negativ bedeuten die Bürde und Würde, eine echte Ducati zu sein, offensichtlich eine nur unterdurchschnittlich zu nennende Verarbeitungsqualität und manch unverständliche Entscheidungen. So sind die Koffer nicht wasserdicht. Ducati weiß das, und legt zwei wasserdichte Beutel bei, was  zwar funktioniert, aber eben ein Gefummel ist.
Seit 2012 gehört Ducati den Qualitätsfanatikern von Audi. Liebe Audianer: Wollt ihr nicht mal kurz nach Italien fahren? Ist schön da, und nebenbei könntet Ihr dafür sorgen, dass Schrauben nach zwei Jahren (!) nicht rosten, der Kunststoff am Heck sowie das Display (siehe Bildergalerie) nicht ausgeblichen sind sowie langsam stumpf werden. Die hintere Bremse mag aus unerfindlichen Gründen nicht dauerhaft funktionieren - alle zwei Monate heißt es auf zum Händler, der dann wieder entlüften muss.

Danke. Würde mir sehr helfen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Für ein vier Jahre altes Modell zahlt man etwa 8500 Euro.
  • Verfügbarkeit: ab 2013 bis 2017. Die Duc ist ein seltenes Modell - deutschlandweit stehen selten mehr als 20 zum Verkauf.
  • Farben: rot, weiß, rot-weiß, schwarz

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Benelli TRK 702 vs. Ducati Hyperstrada 939 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich die Benelli TRK 702 und die Ducati Hyperstrada 939 gegenüber. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Benelli TRK 702 besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design, das perfekt für lange Touren geeignet ist. Mit einer hohen Sitzposition und einem komfortablen Fahrwerk bietet sie eine angenehme Ergonomie, die auch auf unbefestigten Wegen überzeugt. Im Gegensatz dazu ist die Ducati Hyperstrada 939 sportlicher und agiler ausgelegt und eignet sich eher für die Straße. Die Sitzposition ist etwas tiefer, was einen sportlichen Fahrstil begünstigt, auf langen Strecken aber weniger komfortabel sein kann.

Motor und Leistung

Die Benelli TRK 702 verfügt über einen kraftvollen Zweizylinder, der für seine Leistung und Zuverlässigkeit bekannt ist. Sie bietet ein gutes Drehmoment, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Die Ducati Hyperstrada 939 wiederum hat einen leistungsstarken V2-Motor, der für seine Agilität und Schnelligkeit geschätzt wird. Während die TRK 702 eher auf ein ausgewogenes Fahrverhalten setzt, punktet die Hyperstrada mit sportlicher Dynamik und der Fähigkeit, schnell zu beschleunigen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Benelli TRK 702 ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Sie bietet eine hervorragende Straßenlage, auch bei höheren Geschwindigkeiten und auf unebenen Strecken. Die Federung ist weich und absorbiert Stöße effektiv, was sie zu einem idealen Begleiter für lange Reisen macht. Die Ducati Hyperstrada 939 wiederum ist für ihr agiles Handling bekannt. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet eine direkte Rückmeldung, was sie besonders für sportliche Fahrer attraktiv macht. Allerdings kann das straffere Fahrwerk auf längeren Strecken etwas anstrengend sein.

Ausstattung und Technik

Die Benelli TRK 702 bietet in Sachen Ausstattung einige praktische Features, darunter ein großes TFT-Display und eine gute Beleuchtung. Auch sie verfügt über verschiedene Fahrmodi, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen. Die Ducati Hyperstrada 939 punktet mit hochwertiger Verarbeitung und einer Vielzahl an technischen Spielereien, darunter ein fortschrittliches ABS-System und eine Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer machen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli TRK 702 ist in der Regel günstiger als die Ducati Hyperstrada 939, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Dafür bietet die Hyperstrada eine höhere Verarbeitungsqualität und mehr technische Features, was sich auch im Preis widerspiegelt. Hier muss jeder für sich selbst entscheiden, ob der Mehrpreis gerechtfertigt ist.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Benelli TRK 702 ist ideal für alle, die ein komfortables und zuverlässiges Motorrad für lange Touren suchen, das auch abseits der Straße eine gute Figur macht. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine solide Wahl für Einsteiger und erfahrene Fahrer, die Wert auf Komfort legen.

Die Ducati Hyperstrada 939 hingegen richtet sich an sportlichere Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten bevorzugen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet viele technische Features, die das Fahren sicherer und aufregender machen. Allerdings ist sie auch die teurere Variante und könnte für manche Fahrer auf langen Strecken weniger komfortabel sein.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen der Benelli TRK 702 und der Ducati Hyperstrada 939 stark von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

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