Benelli

Benelli
TRK 702

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

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Benelli TRK 702 vs. Ducati Multistrada 1260 - Abenteuer-Motorräder im Vergleich

Wenn es um Abenteuer-Motorräder geht, stehen die Benelli TRK 702 und die Ducati Multistrada 1260 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie zu hervorragenden Begleitern für lange Touren und Offroad-Abenteuer machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell die besseren Eigenschaften für den individuellen Fahrstil bietet.

Design und Ergonomie

Das Design ist oft der erste Eindruck, den man von einem Motorrad bekommt. Die Benelli TRK 702 besticht durch ihr robustes und gleichzeitig modernes Aussehen. Mit einer hohen Sitzposition und einem breiten Lenker bietet sie eine angenehme Ergonomie, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Im Vergleich dazu hat die Ducati Multistrada 1260 ein sportlicheres und aggressiveres Design, das die sportlichen Gene der Marke widerspiegelt. Die Sitzhöhe ist ebenfalls hoch, jedoch bietet die Multistrada eine etwas sportlichere Sitzposition, die für dynamisches Fahren optimiert ist.

Motor und Leistung

Der Motor ist das Herz eines jeden Motorrads. Die Benelli TRK 702 ist mit einem leistungsstarken Zweizylindermotor ausgestattet, der sowohl für Touren als auch für Geländefahrten eine solide Leistung bietet. Die Drehmomententfaltung ist gut, so dass sich das Motorrad auch für anspruchsvolleres Gelände eignet. Im Gegensatz dazu verfügt die Ducati Multistrada 1260 über einen V2-Motor, der nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Dadurch ist die Multistrada besonders agil und reaktionsschnell, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliches Fahren macht.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk ist entscheidend für das Handling eines Motorrads. Die Benelli TRK 702 verfügt über ein gut abgestimmtes Fahrwerk, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine angenehme Stabilität bietet. Die Federung ist komfortabel, was auf langen Strecken von Vorteil ist. Die Ducati Multistrada 1260 hingegen verfügt über ein ausgeklügeltes Fahrwerk, das viele Einstellmöglichkeiten bietet. Das Ergebnis ist ein präzises Handling und eine hervorragende Straßenlage, vor allem in Kurven. Hier ist die Multistrada klar im Vorteil, wenn es um sportliches Fahren geht.

Ausstattung und Technik

In der heutigen Zeit spielt die Ausstattung eine wichtige Rolle. Die Benelli TRK 702 bietet eine Grundausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Sie verfügt über ein einfaches Display und einfache Fahrmodi. Die Ducati Multistrada 1260 hingegen ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und sogar ein Kurven-ABS. Diese zusätzlichen Features machen die Multistrada nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler und anpassungsfähiger an verschiedene Fahrbedingungen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Faktor ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli TRK 702 ist in der Regel günstiger als die Ducati Multistrada 1260, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Die Multistrada hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch überlegene Technik, Leistung und Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, mehr zu investieren, bietet die Multistrada ein umfassenderes Paket.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli TRK 702 als auch die Ducati Multistrada 1260 ihre Stärken und Schwächen haben. Die TRK 702 ist eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen und ein robustes, komfortables Motorrad für lange Touren und gelegentliche Offroad-Abenteuer wünschen. Sie bietet eine solide Leistung und ein angenehmes Fahrgefühl.

Die Ducati Multistrada 1260 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Technik und ein sportliches Fahrverhalten legen. Ideal für alle, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände dynamisch unterwegs sein wollen und bereit sind, dafür einen höheren Preis zu bezahlen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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