Benelli

Benelli
TRK 702

Ducati

Ducati
SuperSport S

UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 14.990 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
Weiter zum Testbericht
Rasender Kofferträger
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten
Pro:
  • Motor
  • Windschutz
  • Fahrstabilität
  • Sound
Kontra:
  • Quickshifter

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm
Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km
Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

MotorradTest.de auf YouTube

Benelli TRK 702 vs Ducati Supersport S - Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben konzipiert sind. In diesem Vergleich stehen sich die Benelli TRK 702 und die Ducati Supersport S gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Benelli TRK 702 präsentiert sich als robuster Tourer mit markantem Design, das Abenteuerlust und Vielseitigkeit ausstrahlt. Ihre hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten eine angenehme Ergonomie, die besonders auf langen Strecken geschätzt wird. Im Gegensatz dazu ist die Ducati Supersport S ein sportliches Motorrad, das durch sein schlankes und aerodynamisches Design besticht. Die aggressive Linienführung und die tiefere Sitzposition sind auf sportliches Fahren ausgelegt und bieten ein völlig anderes Fahrerlebnis.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Ducati Supersport S die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken V2-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten. Die TRK 702 wiederum bietet einen soliden Motor, der für Touren und längere Fahrten ausgelegt ist. Während die Ducati für den sportlichen Touren- und Rennstreckeneinsatz prädestiniert ist, punktet die Benelli mit Drehmoment und Vielseitigkeit, die sie für unterschiedliche Fahrbedingungen geeignet macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Ducati Supersport S bietet ein agiles Handling und eine präzise Lenkung, mit der sich Kurven mit Leichtigkeit meistern lassen. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die die sportliche Seite des Motorradfahrens auskosten wollen. Die Benelli TRK 702 hingegen ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Sie meistert auch unebene Straßen und bietet ein ruhiges Fahrgefühl, das sie ideal für lange Touren macht.

Ausstattung und Technologie

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Supersport S eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein fortschrittliches Fahrwerk und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Die Benelli TRK 702 wiederum punktet mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und einer praktischen Ausstattung, die für Tourenfahrer wichtig ist. Hier sind die beiden Motorräder unterschiedlich positioniert: Die Ducati spricht technikbegeisterte Fahrerinnen und Fahrer an, während die Benelli auf Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit setzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor beim Kauf eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli TRK 702 ist in der Regel günstiger als die Ducati Supersport S, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Tourenfahrer macht, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen. Die Ducati wiederum rechtfertigt ihren höheren Preis durch die überlegene Leistung und die sportlichen Features, die sie bietet.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Benelli TRK 702 und der Ducati Supersport S hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die Benelli TRK 702 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Tourenmotorrad suchen. Sie bietet eine angenehme Sitzposition und ist perfekt für lange Fahrten auf unterschiedlichen Straßen. Für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen, ist die Ducati Supersport S die richtige Wahl. Sie ist für diejenigen gedacht, die den Adrenalinkick auf der Rennstrecke oder in kurvenreicher Landschaft suchen. Letztendlich ist es wichtig, das Motorrad zu wählen, das am besten zu den eigenen Bedürfnissen und dem eigenen Fahrstil passt.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙