Benelli

Benelli
TRK 702

Honda

Honda
CB 500 F

UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 6.960 €
Baujahr von 2013 bis 2024
Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Kleiner Allrounder
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten
Pro:
  • Fahrkomfort
  • einfache Bedienung
  • Soziusplatz
  • Reichweite und Verbrauch
Kontra:
  • Keine Assistenzsysteme

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm
Gewicht189kg
Radstand1.410mm
Länge2.080mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 782-790 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite489km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge mit ProLink­-Aufhängung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Nissin, Zweikolben­-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin, Einkolben-­Bremszange ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

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Benelli TRK 702 vs Honda CB 500 F - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Benelli TRK 702 und die Honda CB 500 F unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Benelli TRK 702 präsentiert sich als robustes Adventure-Bike mit einem markanten Design, das Abenteuerlust und Vielseitigkeit ausstrahlt. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die auf langen Touren angenehm ist. Im Gegensatz dazu ist die Honda CB 500 F ein Naked Bike, das durch sein sportliches und agiles Design überzeugt. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer gut erreichbar, was sie zu einer idealen Wahl für Einsteiger macht.

Motor und Leistung

Die Benelli TRK 702 hat einen kräftigen Zweizylinder, der für ordentlich Drehmoment sorgt und sich gut für lange Strecken eignet. Die Honda CB 500 F wiederum hat einen etwas kleineren Motor, der aber optimal auf den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken abgestimmt ist. Während die TRK 702 mehr Leistung für Offroad-Abenteuer bietet, punktet die CB 500 F mit Agilität und Wendigkeit im urbanen Umfeld.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Benelli TRK 702 ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Sie meistert sowohl Asphalt als auch Schotterpisten mit Bravour. Die Honda CB 500 F wiederum ist bekannt für ihr leichtes Handling, was sie besonders für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv macht. In Kurven zeigt die CB 500 F ihre Stärken, während die TRK 702 eher für längere Touren und Abenteuerfahrten geeignet ist.

Ausstattung und Technik

Die Benelli TRK 702 kommt mit einer soliden Ausstattung, die für Abenteuerfahrer wichtig ist, wie zum Beispiel einem großen Tank für lange Strecken und einem komfortablen Windschild. Auch die Honda CB 500 F bietet eine gute Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert, und ist mit modernen Instrumenten ausgestattet, die eine einfache Bedienung ermöglichen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge, je nach den individuellen Bedürfnissen des Fahrers.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Honda CB 500 F oft einen attraktiveren Einstiegspreis, was sie zu einer beliebten Wahl für Einsteiger macht. Die Benelli TRK 702 ist in der Regel etwas teurer, bietet aber mehr Ausstattung und Leistung für Abenteuertouren. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt - ob Preis oder Leistung.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Benelli TRK 702 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne längere Touren unternehmen und auch abseits der Straße unterwegs sein wollen. Sie bietet Komfort, Stabilität und eine gute Ausstattung für Abenteuer. Die Honda CB 500 F hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen, das sich gut im Stadtverkehr bewegt und auch auf kurvigen Strecken Spaß macht.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Benelli TRK 702 und der Honda CB 500 F stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Wer Abenteuer und lange Touren sucht, wird mit der TRK 702 glücklich, während die CB 500 F für Stadtfahrer und Einsteiger die bessere Wahl ist. Beide Motorräder bieten ein hervorragendes Fahrgefühl und sind in ihrer Klasse sehr konkurrenzfähig.

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