Benelli

Benelli
TRK 702

Honda

Honda
NX 500

UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 7.650 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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A2 Adventure-Bike mit Allrounder-Qualitäten
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten
Pro:
  • superleichtes Handling
  • sehr zugängliches Bike, auch für Anfänger geeignet
  • funktionales Cockpit mit TFT und Navigationslösung
  • einfachste Bedienung
  • gut gemachtes Allrounder-Bike
Kontra:
  • Windschild erzeugt bei vielen Fahrern Turbulenzen
  • zahmer Sound
  • Kupplungshebel nicht einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm
Gewicht196kg
Radstand1.445mm
Länge2.165mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.415mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
Federung vorneShowa 41 mm USD-Gabel
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 20 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

Fazit

Die Honda NX 500 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2 Adventure-Bike. Sie überzeugt mit tadellosem und mega-einfachen Fahrverhalten und ist somit ein perfekter Allrounder für A2 Fahrer und Biker, die keine Lust mehr auf 250 kg + Geschosse haben. Mit 48 PS darf man keine Leistungs-Explosionen erwarten, das würde aber auch gar nicht zum überaus gutmütigen Gesamteindruck der NX 500 passen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen (30 Minuten nördlich von Hamburg) zur Verfügung gestellt. Dort steht die NX 500 nebst vielen, vielen anderen Honda-Modellen als Vorführer für eine Probefahrt bereit. motofun hat übrigens auch eine große Anzahl an gebrauchten Maschinen, ein Besuch lohnt sich also immer.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.500€ (ohne ÜF)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€ (CB500X)
  • Verfügbarkeit: NX 500 seit 2024
  • Farben: rot, weiß, schwarz

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Benelli TRK 702 vs Honda NX 500 - Ein Vergleich der besten Adventure Bikes

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es um Adventure Bikes geht. In diesem Vergleich stehen sich die Benelli TRK 702 und die Honda NX 500 gegenüber. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt. Schauen wir uns die beiden Bikes genauer an und finden heraus, welches besser zu den eigenen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrades eine entscheidende Rolle. Die Benelli TRK 702 besticht durch ihr robustes und gleichzeitig sportliches Aussehen. Die hohe Sitzposition und die breite Sitzbank sorgen für ein bequemes Fahren, vor allem auf längeren Touren. Im Vergleich dazu hat die Honda NX 500 ein etwas kompakteres Design, das sich ideal für den Stadtverkehr eignet. Die Ergonomie der NX 500 ist ebenfalls gut, allerdings könnte die Sitzhöhe für kleinere Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung hat die Benelli TRK 702 mit ihrem 700ccm-Motor die Nase vorn. Sie bietet eine kraftvolle Beschleunigung und ein hohes Drehmoment, was sie ideal für längere Touren und Offroad-Abenteuer macht. Die Honda NX 500 ist dagegen mit einem 500cc-Motor ausgestattet, der zwar weniger Leistung bietet, aber für den Stadtverkehr und kürzere Touren ausreicht. Hier zeigt sich, dass die TRK 702 die bessere Wahl für diejenigen ist, die Wert auf Leistung legen, während die NX 500 für entspanntes Fahren in der Stadt konzipiert wurde.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl des richtigen Motorrads berücksichtigt werden sollte. Die Benelli TRK 702 bietet sowohl auf der Straße als auch im Gelände ein stabiles Fahrverhalten. Ihr Fahrwerk ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt, was sie zu einem idealen Begleiter für lange Touren macht. Die Honda NX 500 hingegen punktet mit einem agilen Handling, das sie besonders im Stadtverkehr wendig macht. Hier zeigt sich, dass die TRK 702 eher für Abenteuer und längere Strecken geeignet ist, während die NX 500 für den Stadtverkehr optimiert wurde.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder eine solide Technik. Die Benelli TRK 702 ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, ABS und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Honda NX 500 hingegen bietet eine einfachere, aber dennoch funktionale Ausstattung, die für den täglichen Gebrauch ausreicht. Hier ist die TRK 702 klar im Vorteil, wenn es um moderne Technik und Komfort geht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Benelli TRK 702 ist in der Regel etwas teurer als die Honda NX 500, bietet dafür aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Die NX 500 hingegen ist eine preisgünstige Alternative, die vor allem Einsteiger und Gelegenheitsfahrer anspricht. Wer also ein leistungsstarkes Motorrad sucht und bereit ist, etwas mehr zu investieren, sollte sich für die TRK 702 entscheiden. Für diejenigen, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, könnte die NX 500 die bessere Wahl sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli TRK 702 als auch die Honda NX 500 ihre Vorzüge haben. Die TRK 702 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes Adventure Bike suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung, ein komfortables Fahrverhalten und eine beeindruckende Motorleistung. Auf der anderen Seite ist die Honda NX 500 perfekt für Stadt- und Gelegenheitsfahrer, die ein wendiges und preisgünstiges Motorrad suchen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer viel reist und das Abenteuer sucht, wird mit der Benelli TRK 702 glücklich, während die Honda NX 500 eine ausgezeichnete Wahl für den Alltag in der Stadt ist.

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