Benelli

Benelli
TRK 702

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 400

UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 6.745 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Klein, aber grün
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten
Pro:
  • Präzises Fahrwerk
  • Motorcharakteristik
  • leicht
Kontra:
  • Fahrkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm
Gewicht168kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.120mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenBottom-Link Uni-Trak
Reifen vorne110/70R17 M/C 54H
Reifen hinten150/60R17 M/C 66H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

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Benelli TRK 702 vs. Kawasaki Ninja 400: Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Benelli TRK 702 und die Kawasaki Ninja 400 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Benelli TRK 702 besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Sie ist ein Tourenmotorrad, das für längere Fahrten und Offroad-Abenteuer konzipiert wurde. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine angenehme Ergonomie, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Ninja 400 als sportliches Motorrad mit aggressivem Design. Die tiefere Sitzposition und die sportliche Ausrichtung machen sie ideal für kurvenreiche Strecken und schnelle Fahrten.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung bietet die Benelli TRK 702 einen kräftigen Motor, der für Touren und längere Fahrten ausgelegt ist. Die Leistung ist ausreichend, um auch bei höheren Geschwindigkeiten sicher und stabil zu bleiben. Die Kawasaki Ninja 400 punktet dagegen mit einem sportlicheren Antrieb, der für schnelle Beschleunigung und agiles Fahren sorgt. Hier zeigt sich, dass die Ninja 400 für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die das Adrenalin lieben und gerne in Kurven fahren.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Benelli TRK 702 ist stabil und komfortabel, ideal für lange Reisen und auch für gelegentliche Offroad-Ausflüge. Sie bietet eine gute Straßenlage, auch wenn die Straßenverhältnisse nicht optimal sind. Die Kawasaki Ninja 400 wiederum überzeugt durch ihr agiles Handling. Es lässt sich leicht in Kurven legen und reagiert direkt auf die Eingaben des Fahrers. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne in den Alpen oder auf der Rennstrecke unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Benelli TRK 702 viele Features, die für Tourenfahrer wichtig sind, wie zum Beispiel eine gute Beleuchtung, Gepäcksysteme und eine komfortable Sitzbank. Die Kawasaki Ninja 400 wiederum ist mit modernen technischen Features ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Zur Ausstattung gehören unter anderem ABS und ein digitales Cockpit, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die Benelli TRK 702 bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Tourenmotorrad suchen. Die Kawasaki Ninja 400 ist in der Regel etwas teurer, bietet aber auch eine sportlichere Leistung und Ausstattung, die für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv sein kann.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli TRK 702 als auch die Kawasaki Ninja 400 ihre Vorzüge haben. Das TRK 702 ist ideal für Fahrer, die Wert auf Komfort, Vielseitigkeit und ein robustes Design legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren, aber auch für gelegentliche Offroad-Abenteuer. Die Ninja 400 hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrer, die schnelles Fahren und agiles Handling bevorzugen. Letztendlich hängt die Entscheidung vom bevorzugten Fahrstil und Einsatzzweck ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

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