Benelli

Benelli
TRK 702

Kawasaki

Kawasaki
Z 7 Hybrid

UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 8.995 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Das erste Hybrid-Motorrad von Kawasaki im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten
Pro:
  • überraschend ausgereiftes Hybrid-Konzept
  • e-Boost bringt enormen Spaß
  • perfekt für Spielkinder und Tec-Nerds
  • satte Straßenlage
  • bequemer Walkmodus für einfaches Rückwärtsrollern
Kontra:
  • ruckelige Automatik im EV-Modus
  • komplexe Bedienung
  • teilweise einfache Komponenten
  • keine Feststellbremse
  • vergleichsweise hohes Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm
Gewicht227kg
Radstand1.535mm
Länge2.145mm
Radstand1.535mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.135mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin Elektromotor
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km
Leistung60 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 2.800 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 114)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Zweikolben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

Fazit

Erstaunlich, wie ausgereift die Kawasaki Z7 Hybrid bereits ist. Die vielen neuen Funktionen, die sich aufgrund des Elektromotors ergeben, funktionieren allesamt sehr gut. Einzige Kritikpunkte hierzu: Die hakelige Automatik im EV-Modus und die fehlende Feststellbremse. Und für wen ist dieses Hybrid-Motorrad nun interessant? Ganz klar: Diejenigen, die gerne neue Dinge ausprobieren und aufgeschlossen gegenüber neuen Technologien sind, werden hier einen Heidenspaß haben.
 
Konservative Biker werden die Nase rümpfen. Außerdem muss man ehrlicherweise auch anmerken, dass ein solches Tec-Wunder natürlich in der Bedienung auch seine Nachteile hat. Es dauert halt einen Moment, bis man alle Funktionen verinnerlicht hat und weiß, wann welcher Modus Sinn macht. Für die Fahrt in der Stadt ist die Z7 Hybrid eine gelungene Alternative, wenn auch die Reichweite des Akkus noch etwas bescheiden ausfällt. Wer weiß, vielleicht dürfen wir bald nur noch im EV-Betrieb in die Innenstädte fahren - und dann ist ein solches Hybrid-Konzept natürlich ganz weit vorne.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wahrscheinlich hat sich eine Probefahrt noch nie so gelohnt wie bei der Kawasaki Z7 Hybrid, denn dieses Motorrad ist tatsächlich mal etwas ganz Neues! Einfach mal ausprobieren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.995€
  • Verfügbarkeit: seit 204
  • Farben: Grau

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Benelli TRK 702 vs Kawasaki Z 7 Hybrid - Motorräder im Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine große Auswahl und die Entscheidung zwischen verschiedenen Modellen kann eine Herausforderung sein. In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf die Benelli TRK 702 und die Kawasaki Z 7 Hybrid. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die Benelli TRK 702 präsentiert sich mit einem robusten und abenteuerlichen Design, das ideal für lange Touren ist. Der hohe Lenker und die bequeme Sitzposition ermöglichen ein entspanntes Fahren auch auf längeren Strecken. Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki Z 7 Hybrid sportlicher und auf Agilität und Wendigkeit ausgelegt. Die tiefere Sitzposition und der schmalere Lenker ermöglichen ein dynamisches Fahren, was vor allem im Stadtverkehr von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Benelli TRK 702 einen kraftvollen Antrieb, der sich gut für Touren eignet. Der Motor liefert ein hohes Drehmoment, was das Fahren in verschiedenen Situationen erleichtert. Die Kawasaki Z 7 Hybrid hingegen punktet mit ihrer Hybridtechnologie, die eine Kombination aus Benzin- und Elektromotor bietet. Dies sorgt für eine effiziente Leistung und geringere Emissionen, was besonders für umweltbewusste Fahrerinnen und Fahrer wichtig ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Benelli TRK 702 ist stabil und komfortabel, ideal für lange Fahrten auf unterschiedlichem Untergrund. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was die TRK 702 zu einem perfekten Begleiter für Abenteuerreisen macht. Die Kawasaki Z 7 Hybrid hingegen bietet ein agiles Handling, das sich besonders im Stadtverkehr und auf kurvigen Strecken bemerkbar macht. Die sportliche Ausrichtung ermöglicht schnelle Richtungswechsel und ein dynamisches Fahrerlebnis.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die Benelli TRK 702 einige praktische Features, die das Fahren angenehmer machen. Dazu gehören ein großes Windschild, das den Fahrer vor Fahrtwind schützt, und eine komfortable Sitzbank. Dafür bietet die Kawasaki Z 7 Hybrid moderne Technologien wie ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell anpassen und optimieren. Auch die Auswahl an Assistenzsystemen ist bei der Kawasaki beachtlich und sorgt für zusätzliche Sicherheit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Bereichen. Die Benelli TRK 702 ist in der Regel etwas günstiger, bietet aber solide Leistung und Komfort. Die Kawasaki Z 7 Hybrid hat zwar einen höheren Preis, bietet aber innovative Technologien und eine umweltfreundliche Lösung, die für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv sein kann.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli TRK 702 als auch die Kawasaki Z 7 Hybrid ihre eigenen Vorzüge haben. Die TRK 702 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und lange Touren legen. Sie bietet eine robuste Konstruktion und einen entspannten Fahrstil, der perfekt für Abenteuerreisen geeignet ist. Andererseits ist die Kawasaki Z 7 Hybrid die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die agiles Handling und moderne Technik schätzen. Die Hybridtechnologie macht sie zudem zu einer umweltfreundlicheren Option. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab. Wer gerne lange Strecken fährt und Komfort schätzt, wird mit der Benelli TRK 702 glücklich. Wer ein sportliches Fahrgefühl und innovative Technik sucht, sollte sich für die Kawasaki Z 7 Hybrid entscheiden.

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