Benelli

Benelli
TRK 702

KTM

KTM
1190 Adventure

UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 13.995 €
Baujahr von 2013 bis 2016
Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Fahrwerksabstimmung
  • Sound
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm
Gewicht238kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2 LC8 4-Takt
Hubraum1.195ccm
Hub69mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km
Leistung150 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.246km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm
Federung hinten Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 19
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

Fazit 

Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein. 
Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.

Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis (Testbike): 8.990€
  • Gebraucht (6 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2013-2016
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: orange, schwarz, grau

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Benelli TRK 702 vs. KTM 1190 Adventure - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die Benelli TRK 702 und die KTM 1190 Adventure ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werfen wir einen genaueren Blick auf die beiden Modelle und helfen dabei, die richtige Wahl zu treffen.

Design und Ergonomie

Die Benelli TRK 702 besticht durch ihr modernes und ansprechendes Design. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem robusten Auftritt vermittelt sie sofort ein Gefühl von Abenteuer. Die KTM 1190 Adventure hingegen hat ein sportlicheres Design, das sich durch scharfe Linien und eine aggressive Frontpartie auszeichnet. Beide Motorräder bieten eine komfortable Sitzposition, wobei die TRK 702 tendenziell etwas mehr Platz für längere Touren bietet.

Motor und Leistung

Die Benelli TRK 702 verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder, der solide Leistung liefert und sich gut für Touren eignet. Die KTM 1190 Adventure wiederum ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der nicht nur mehr PS, sondern auch ein beeindruckendes Drehmoment bietet. Das macht die KTM besonders attraktiv für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliche Fahrleistungen legen.

Fahrverhalten und Handling

Die TRK 702 zeigt sich auf der Straße sehr handlich und bietet ein gutes Feedback. Sie eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren. Die KTM 1190 Adventure wiederum punktet mit einem agilen Fahrverhalten, das sich besonders auf kurvigen Strecken bemerkbar macht. Hier zeigt sich die KTM als echtes Sportmotorrad, das auch abseits befestigter Straßen glänzt.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Benelli TRK 702 bietet eine gute Grundausstattung, während die KTM 1190 Adventure mit zahlreichen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem umfangreichen ABS-System aufwartet. Hier hat die KTM die Nase vorn, wenn es um technische Raffinessen geht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Kaufentscheidung ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli TRK 702 ist in der Regel günstiger als die KTM 1190 Adventure, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer mit begrenztem Budget macht. Die KTM bietet mehr Leistung und Ausstattung, hat aber auch einen höheren Preis.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli TRK 702 als auch die KTM 1190 Adventure ihre Vorzüge haben. Die TRK 702 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen und Wert auf Komfort legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine angenehme Sitzposition. Die KTM 1190 Adventure richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes Motorrad mit vielen technischen Features suchen. Sie ist die richtige Wahl für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Prioritäten man setzt - Komfort und Preis oder Leistung und Technik.

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