Benelli

Benelli
TRK 702

KTM

KTM
125 Duke

UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2011 bis 2025~
Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten
Pro:
  • Verarbeitung
  • Hochwertige Komponenten
  • Gewicht
  • Sparsamer Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm
Gewicht143kg
Radstand1.367mm
Länge2.029mm
Radstand1.367mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum125ccm
Hub47mm
Bohrung58mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km
Leistung15 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite554km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm
Federung hintenWP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge
Reifen vorne110/70 ZR 17
Reifen hinten150/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

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Benelli TRK 702 vs. KTM 125 Duke - Mittelklasse-Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, die es zu erkunden gilt. Besonders die Benelli TRK 702 und die KTM 125 Duke haben in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Vorteile, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Modelle gegenüber, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Benelli TRK 702 präsentiert sich als robustes Tourenmotorrad mit markantem Design, das sowohl für lange Touren als auch für den Stadtverkehr geeignet ist. Die hohe Sitzposition und die komfortable Ergonomie machen sie zur idealen Wahl für längere Strecken. Im Gegensatz dazu ist die KTM 125 Duke ein kompaktes Naked Bike, das durch seine sportlich-aggressive Optik besticht. Die niedrige Sitzhöhe und das agile Design der Duke sorgen für eine hervorragende Wendigkeit, insbesondere im Stadtverkehr.

Motor und Leistung

Die TRK 702 ist mit einem leistungsstarken 700cc-Motor ausgestattet, der für seine Klasse beeindruckende Fahrleistungen bietet. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet genügend Drehmoment für Überholmanöver auf der Autobahn. Die KTM 125 Duke hingegen hat einen 125ccm-Motor, der für Stadtfahrten und kurze Strecken optimiert ist. Während die Duke in der Stadt sehr spritzig und wendig ist, fehlt es ihr im Vergleich zur TRK 702 an Leistung für längere Touren oder Autobahnfahrten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Benelli TRK 702 ist stabil und komfortabel, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Touren macht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt und sorgt auch auf unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu bietet die KTM 125 Duke ein sportlicheres Fahrverhalten. Die agile Lenkung und die leichte Bauweise ermöglichen ein schnelles und präzises Handling, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Allerdings kann die sportliche Abstimmung der Duke auf langen Strecken weniger komfortabel sein.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Benelli TRK 702 viele für Tourenfahrer nützliche Features wie ein großes Windschild, Gepäckträger und eine bequeme Sitzbank. Die KTM 125 Duke wiederum punktet mit einem modernen TFT-Display und einer sportlichen Instrumentierung, die dem Fahrer alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Während bei der TRK 702 Komfort und Funktionalität im Vordergrund stehen, setzt die Duke auf sportliche Technik und ansprechendes Design.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Benelli TRK 702 ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung für lange Touren. Die KTM 125 Duke ist eine preisgünstige Alternative für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Zu beachten ist, dass die Duke für längere Strecken weniger geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli TRK 702 als auch die KTM 125 Duke ihre Stärken und Schwächen haben. Die TRK 702 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort, Leistung und Langstreckentauglichkeit schätzen. Sie ist perfekt für Tourenfahrer und alle, die gerne auf Reisen gehen. Die KTM 125 Duke hingegen ist die richtige Wahl für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und sportliches Motorrad suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für den Stadtverkehr. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem bevorzugten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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