Benelli

Benelli
TRK 702

Suzuki

Suzuki
GSX-S 750

UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 8.990 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Suzukis Dauerbrenner
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten
Pro:
  • Sehr handlich
  • Stabiles Fahrgefühl
  • Günstig
  • Bedienung
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Motor im Vergleich zur Konkurrenz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm
Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.125mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum749ccm
Hub46mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km
Leistung114 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment81 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.235km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 138)mm
Aufhängung hintenTrapezschwinge Stahl
Reifen vorne17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

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Benelli TRK 702 vs. Suzuki GSX-S 750: Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Benelli TRK 702 und die Suzuki GSX-S 750 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Benelli TRK 702 besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Sie ist als Tourenmotorrad konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten angenehm ist. Die Suzuki GSX-S 750 hingegen präsentiert sich als sportliches Naked Bike mit aggressiver Optik und sportlicher Sitzposition. Hier nimmt der Fahrer eine dynamische Haltung ein, die ideal für kurvenreiche Strecken ist.

Motor und Leistung

Die TRK 702 verfügt über einen kraftvollen Motor, der für den Toureneinsatz optimiert ist. Sie bietet ein gutes Drehmoment und eine sanfte Leistungsentfaltung für entspanntes Fahren. Die GSX-S 750 wiederum ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der auf sportliches Fahren ausgelegt ist. Hier kommt der Fahrer in den Genuss einer schnellen Beschleunigung und eines agilen Fahrverhaltens, das vor allem auf der Landstraße und der Rennstrecke zur Geltung kommt.

Fahrverhalten und Handling

Die Benelli TRK 702 zeigt beim Fahrverhalten eine hervorragende Stabilität, vor allem auf langen Strecken und unebenen Straßen. Sie meistert auch leichtes Gelände, was sie zu einem idealen Begleiter für Abenteuertouren macht. Die Suzuki GSX-S 750 wiederum punktet mit einem agilen Handling und einer direkten Rückmeldung. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und schnelle Kurven lieben.

Ausstattung und Technik

Die Benelli TRK 702 bietet eine gute Ausstattung, die auf Komfort und Funktionalität ausgelegt ist. Dazu gehören ein großes Windschild, eine bequeme Sitzbank und ausreichend Stauraum für Gepäck. Die Suzuki GSX-S 750 wiederum glänzt mit moderner Technik, darunter ein digitales Display und fortschrittliche Fahrassistenzsysteme, die das Fahrerlebnis verbessern.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die TRK 702 ist insgesamt etwas günstiger und bietet viel Motorrad für den Preis, während die GSX-S 750 in der sportlichen Klasse mehr Leistung und Technik bietet, was sich auch im Preis widerspiegelt.

Fazit

Die Wahl zwischen der Benelli TRK 702 und der Suzuki GSX-S 750 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die TRK 702 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne lange Touren unternehmen und dabei Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Sie bietet einen entspannten Fahrstil und ist auch für leichtes Gelände geeignet. Auf der anderen Seite ist die GSX-S 750 die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist prädestiniert für kurvenreiche Strecken. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht - Abenteuer oder Sportlichkeit. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und können je nach Vorliebe die richtige Wahl sein.

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