Benelli

Benelli
TRK 702

Triumph

Triumph
Speed Twin 900

UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 9.995 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten
Pro:
  • Schöne Details
  • enorm durchzugskräftig
  • Sound
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm
Gewicht216kg
Radstand1.435mm
Länge2.090mm
Radstand1.435mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartParallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km
Leistung65 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite293km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
RahmenbauartZentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen
Federung vorne43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

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Benelli TRK 702 vs. Triumph Speed Twin 900 - Mittelklasse-Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die besten Optionen miteinander zu vergleichen. In diesem Artikel nehmen wir die Benelli TRK 702 und die Triumph Speed Twin 900 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Benelli TRK 702 besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design, das perfekt für lange Touren geeignet ist. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die auf langen Strecken für Komfort sorgt. Im Vergleich dazu hat die Triumph Speed Twin 900 ein klassisches, nostalgisches Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Die sportlichere Sitzposition der Speed Twin kann jedoch auf langen Strecken etwas anstrengender sein.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung bietet die Benelli TRK 702 einen starken Parallel-Twin-Motor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das macht sie ideal für Offroad-Abenteuer und unbefestigte Straßen. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen verfügt über einen charakteristischen 900 cm³ Paralleltwin, der sportliche Leistung und agiles Fahrverhalten bietet. Während die TRK 702 in Sachen Geländetauglichkeit überlegen ist, punktet die Speed Twin mit ihrer sportlichen Fahrdynamik.

Ausstattung und Technik

Die Benelli TRK 702 ist mit einer Vielzahl moderner Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtern. Auch die Triumph Speed Twin 900 bietet eine ansprechende Ausstattung, darunter ABS und Traktionskontrolle, aber die technische Ausstattung ist etwas weniger umfangreich als bei der TRK 702, was zeigt, dass die TRK 702 besser für den modernen Fahrer geeignet ist, der Wert auf Technik legt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Benelli TRK 702 ist stabil und vorhersehbar, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Anfänger und erfahrene Fahrer macht, die ein sicheres Gefühl auf der Straße suchen. Dafür bietet die Triumph Speed Twin 900 ein agiles Handling, das sich besonders in Kurven bemerkbar macht. Hier zeigt sich die sportliche Ausrichtung der Speed Twin, die ideal für Fahrer ist, die gerne dynamisch unterwegs sind.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, wobei die Benelli TRK 702 in der Regel etwas günstiger ist als die Triumph Speed Twin 900. Das macht die TRK 702 zu einer attraktiven Option für Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem erschwinglichen Preis suchen. Die Speed Twin hingegen rechtfertigt ihren Preis durch die hochwertige Verarbeitung und das nostalgische Design.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli TRK 702 als auch die Triumph Speed Twin 900 ihre Vorzüge haben. Die TRK 702 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad für lange Touren und gelegentliche Offroad-Abenteuer suchen. Ihre robuste Bauweise und moderne Technik machen sie zu einer guten Wahl für Abenteuerlustige. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen ist perfekt für diejenigen, die ein sportliches Fahrgefühl und ein klassisches Design schätzen. Sie bietet ein agiles Handling und eine starke Leistung, die für dynamisches Fahren auf der Straße geeignet ist. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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