Benelli

Benelli
TRK 702

Voge

Voge
500AC

UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten
Pro:
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfaches Handling & Bedienung
  • komfortables Fahrwerk
  • gute Erstbereifung von Pirelli
  • hohe Reichweite
  • TFT-Display mit Reifendruckontrolle
Kontra:
  • Standgeräusch 98 dbA
  • ab 7.000 Umin etwas träge

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm
Gewicht198kg
Länge2.100mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum471ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km
Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment44 NM bei 7.000 U/Min
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite463km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
Federung vorne41 mm-Upside-Down-Gabel
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

Fazit

Die Voge 500 AC ist eine gut gemachte Maschine, mit der man sehr schnell vertraut ist und mit der man viel Spaß haben kann. Sie ist äußert zugänglich und eignet sich dank der Sitzgeometrie für viele Fahrergrößen. Das Handling ist einfach und das Rangieren des Bikes geht leicht von der Hand.
 
Die Optik mit dem kurzen Heck dürfte jüngere A2-Aspiranten ansprechen und auch in Sachen Ausstattung und Preis muss sich die Voge 500 AC nicht vor den Konkurrenten verstecken. Man darf gespannt sein, welche anderen Bikes noch von Voge auf Europas Straßen geschickt werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.199 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: Grau, Silber

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Benelli TRK 702 vs Voge 500AC - Mittelklasse-Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es eine Vielzahl von Modellen, die sich in Leistung, Design und Einsatzbereich unterscheiden. Heute stehen sich mit der Benelli TRK 702 und der Voge 500AC zwei interessante Vertreter der Mittelklasse gegenüber, die sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer geeignet sind. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Benelli TRK 702 präsentiert sich mit einem robusten und abenteuerlichen Look, der sofort ins Auge fällt. Ihre aggressive Frontpartie und die hohen Schutzbleche verleihen ihr ein sportliches Aussehen. Das Modell Voge 500AC hat dagegen ein eher klassisches und elegantes Design, das an Retro-Motorräder erinnert. Beide Modelle bieten eine angenehme Sitzposition, wobei die TRK 702 für größere Fahrer etwas bequemer sein könnte, während die Voge 500AC eine niedrigere Sitzhöhe bietet, was für kleinere Fahrer von Vorteil ist.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Benelli TRK 702 mit ihrem 700 ccm Parallel-Twin-Motor die Nase vorn. Sie bietet eine beeindruckende Leistung, die sich besonders auf langen Strecken und bei Überholmanövern bemerkbar macht. Die Voge 500AC hingegen ist mit einem 500 ccm Motor ausgestattet, der zwar weniger Leistung bietet, aber für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge ausreicht. Hier zeigt sich, dass die TRK 702 eher für Abenteuerlustige geeignet ist, während die Voge 500AC als ideales Stadtmotorrad fungiert.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der beim Vergleich dieser beiden Motorräder berücksichtigt werden sollte. Die Benelli TRK 702 überzeugt durch ihr stabiles Fahrverhalten und die gute Federung, die auch auf unebenen Straßen für Komfort sorgt. Sie ist ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die Voge 500AC hingegen punktet mit einem agilen Handling, das sie besonders wendig macht. Im Stadtverkehr lässt sie sich mühelos durch den Verkehr manövrieren, was sie zu einem hervorragenden Begleiter für den urbanen Alltag macht.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder einige interessante Features. Die Benelli TRK 702 ist mit einem modernen TFT-Display ausgestattet, das eine Vielzahl von Informationen liefert, darunter Navigation und Fahrmodi. Die Voge 500AC hat ebenfalls ein attraktives Design, verfügt aber nicht über einige der fortschrittlicheren Funktionen der TRK 702. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet, was für zusätzliche Sicherheit sorgt, die TRK 702 bietet darüber hinaus optionale Assistenzsysteme, die das Fahren noch sicherer machen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Voge 500AC ist in der Regel günstiger als die Benelli TRK 702, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger macht, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen. Die TRK 702 hingegen bietet mehr Leistung und Ausstattung, was den höheren Preis rechtfertigt, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad für verschiedene Einsatzzwecke suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli TRK 702 als auch die Voge 500AC ihre Vorzüge haben. Die TRK 702 ist ideal für Abenteuerlustige, die ein leistungsstarkes und komfortables Motorrad für lange Touren und Offroad-Abenteuer suchen. Er bietet eine hervorragende Ausstattung und ein stabiles Fahrverhalten. Auf der anderen Seite ist die Voge 500AC eine ausgezeichnete Wahl für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und elegantes Motorrad zu einem attraktiven Preis suchen. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer viel unterwegs ist und Wert auf Leistung legt, wird mit der Benelli TRK 702 glücklich, während die Voge 500AC für den Alltag in der Stadt und gelegentliche Ausflüge bestens geeignet ist.

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