BMW

BMW
F 800 GS (ab 2023)

Voge

Voge
300 Rally

UVP 10.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 4.499 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Die neue 800er GS, die eigentlich eine 900er ist.
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Was kann die China-Enduro mit 29 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • toller Motor
  • ausgereifte Maschine ohne echte Schwächen
  • Sitzhöhen von 760 bis 840 mm möglich
  • gute Bremsen
  • Kurven-ABS und dynamische Traktionskontrolle ohne Aufpreis
Kontra:
  • Windschild zu klein
  • Serienbereifung 1b
Pro:
  • leicht
  • einfache Bedienung
  • Sturzbügel Serie
  • ABS abschaltbar
  • geringer Verbrauch
  • günstig
Kontra:
  • Bremsen vorne schwach
  • Getriebe hakelig
  • für hartes Gelände etwas weich
  • aufgrund der Sitzhöhe nichts für kleine Leute

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.590mm
Länge2.296mm
Radstand1.590mm
Sitzhöhe: 815-830 mm
Höhe1.225mm
Gewicht158kg
Radstand1.430mm
Länge2.107mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 915 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder-Viertaktmotor
Hubraum292ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung87 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment91 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite349km
Leistung28 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment25 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.125km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite344km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 170)mm
Federung hintenZentralfederbein, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartRahmen mit geteiltem Unterzug.
Federung vorne 41-mm USD Telegabel, nicht einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die BMW F 800 GS ist ein überzeugendes Adventure-Bike zu einem fairen Preis. Sie ist bereits in Serie gut ausgestattet und kann mit dem BMW-Zubehörbaukasten nach Belieben erweitert werden. Mag sein, dass dieses Motorrad nicht gerade den Preis für das emotionalste Bike 2024 gewinnen wird, dass ihr aber vermutlich völlig egal. Sie ist Understatement pur, kann fast alles und gehört vermutlich zu dem am meisten unterschätztem Motorrad in ihrer Klasse. Wer mit der 900 GS liebäugelt, aber gerade Ebbe im Geldbeutel vorfindet, sollte sich genauer mit der 800 GS beschäftigen ... 
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Neumünster zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich schon auf weitere Probefahrer. Wer zwischen der 800er und der 900er GS schwankt: Beide Maschinen können bei B&S in Neumünster angetestet werden. Zwischendurch noch einen Kaffee und dabei das üppige Gebrauchtbike-Angebot checken - wunderbar!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.650 €
  • Baujahre: 2008-2018, seit 2024
  • Farben: Weiß, Blau, Schwarz

Fazit

Die Voge 300 Rally ist ein sehr günstige Enduro, die Ihrem Namenszusatz "Rally" durchaus gerecht wird. Man kann mit ihr über Stock und Stein fahren und braucht die Reise nicht unterbrechen, wenn die Straße mal zu Ende sein sollte. Bei diesem Preis darf man sich allerdings nicht wundern, wenn im Detail kleinere Probleme gibt. Die Bremsen und das etwas zu weiche Fahrwerk sind hier an erster Stelle zu nennen.
 
Auf der Habenseite steht das geringe Gewicht und die angenehme Sitzposition, die auch ein Fahren im Stehen für längere Zeit ermöglicht. Wir sind gespannt auf die Verkaufszahlen der Voge 300 Rally, die in dieser Preisklasse quasi gar keine Wettbewerbe befürchten muss.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.599€ inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Weiß-Blau, Grau-Gelb

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BMW F 800 GS (2023) vs. Voge 300 Rally - Adventurebikes im Vergleich

In der Welt der Adventurebikes gibt es viele Möglichkeiten, die sowohl für den Alltag als auch für aufregende Offroad-Abenteuer geeignet sind. Zwei Modelle, die in diesem Segment besonders herausstechen, sind die BMW F 800 GS aus dem Jahr 2023 und die Voge 300 Rally. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Stärken, die sie zu interessanten Optionen für unterschiedliche Fahrertypen machen.

Design und Ergonomie

Die BMW F 800 GS präsentiert sich mit einem robusten und zugleich sportlichen Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Ihre ergonomische Sitzposition ist für lange Strecken optimiert und bietet Komfort auch auf unebenen Strecken. Im Vergleich dazu ist die Voge 300 Rally etwas kompakter gebaut und damit ideal für jüngere Fahrer oder Einsteiger. Die Sitzhöhe ist niedriger, was das Handling erleichtert und das Fahrvertrauen steigert.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die BMW F 800 GS klar die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken 800cc-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, die für lange Reisen und anspruchsvolle Offroad-Strecken geeignet ist. Die Voge 300 Rally hingegen ist mit einem 300cc-Motor ausgestattet, der zwar weniger Leistung bietet, aber für den Stadtverkehr und leichte Offroad-Abenteuer ausreicht. Hier zeigt sich, dass die BMW eher für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, während die Voge ideal für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer ist.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die BMW F 800 GS zahlreiche Features, die das Fahren angenehmer und sicherer machen. Sie verfügt unter anderem über ein modernes ABS-System, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Instrumentierung. Die Voge 300 Rally bietet ebenfalls einige moderne Technologien, jedoch in einem einfacheren Paket. Die Grundausstattung ist solide, aber nicht so umfangreich wie bei der BMW. Hier zeigt sich, dass die F 800 GS für anspruchsvollere Fahrer konzipiert wurde, während die Voge eine gute Wahl für diejenigen ist, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW F 800 GS ist in der Regel teurer als die Voge 300 Rally, was sich in der höheren Qualität der Materialien und der umfangreicheren Ausstattung widerspiegelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, ist die BMW eine lohnende Wahl. Die Voge wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer, die ein zuverlässiges Motorrad für den Alltag suchen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Auswahl eines Motorrads. Die BMW F 800 GS bietet sowohl auf der Straße als auch im Gelände ein hervorragendes Handling. Ihr Fahrwerk ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Touren macht. Die Voge 300 Rally hingegen ist wendiger und leichter, was sie ideal für Stadtfahrten und enge Kurven macht. Hier zeigt sich, dass die BMW für Abenteuer und Langstreckenfahrten konzipiert wurde, während die Voge für den Stadtverkehr und kürzere Ausflüge geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW F 800 GS als auch die Voge 300 Rally ihre Stärken und Schwächen haben. Die BMW ist die bessere Wahl für erfahrene Fahrer, die ein leistungsstarkes und komfortables Motorrad für lange Reisen und anspruchsvolle Offroad-Abenteuer suchen. Die umfangreiche Ausstattung und die hohe Verarbeitungsqualität rechtfertigen den höheren Preis. Auf der anderen Seite ist die Voge 300 Rally ideal für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ein wendiges Motorrad für den Stadtverkehr suchen. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und die Möglichkeit, die Freiheit auf zwei Rädern zu genießen.

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