BMW

BMW
F 800 GS Adventure

Ducati

Ducati
Multistrada 950

UVP 12.480 €
Baujahr von 2013 bis 2017
UVP 13.690 €
Baujahr von 2017 bis 2023

Dieses Bike haben wir leider noch nicht getestet.

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Abmessungen & Gewicht

Gewicht232kg
Radstand1.573mm
Länge2.305mm
Radstand1.573mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.450mm
Gewicht229kg
Radstand1.594mm
Radstand1.594mm
Sitzhöhe: 840 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum798ccm
Hub76mm
Bohrung82mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung85 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment83 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.193km/h
Tankinhalt24Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite558km
Leistung113 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment96 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt20Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down 43 mm (Federweg 230)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21 54V
Reifen hinten150/70 - 17 69V
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

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BMW F 800 GS Adventure vs. Ducati Multistrada 950 - Der ultimative Vergleich

Wenn es um die Wahl des perfekten Adventure-Bikes geht, stehen die BMW F 800 GS Adventure und die Ducati Multistrada 950 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um eine fundierte Entscheidung zu erleichtern.

Design und Ergonomie

Die BMW F 800 GS Adventure besticht durch ihr robustes und funktionales Design. Sie ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Die Ducati Multistrada 950 hat dagegen ein sportlicheres Design und eine etwas aggressivere Linienführung. Die Sitzposition ist ebenfalls bequem, aber etwas sportlicher ausgelegt, was sie für Fahrerinnen und Fahrer interessant macht, die gerne auch mal sportlich unterwegs sind.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die BMW F 800 GS Adventure einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Reihenmotor, der für ein ausgewogenes Drehmoment sorgt und sich sowohl im Gelände als auch auf der Straße gut schlägt. Die Ducati Multistrada 950 hingegen ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der mehr Leistung und ein sportlicheres Fahrverhalten bietet. Das macht die Multistrada besonders attraktiv für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Dynamik und Geschwindigkeit legen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW F 800 GS Adventure ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Die Federung ist so abgestimmt, dass sie auch in unwegsamem Gelände gute Fahreigenschaften bietet. Die Ducati Multistrada 950 punktet dagegen mit einem sportlicheren Handling und einem agileren Fahrverhalten, das sie besonders für kurvenreiche Strecken prädestiniert. Hier zeigt sich, dass die Multistrada eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert wurde, während die BMW eher für Abenteuer- und Langstreckenfahrten geeignet ist.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessert. Die BMW F 800 GS Adventure bietet eine Vielzahl von Assistenzsystemen, darunter ABS und verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Auch die Ducati Multistrada 950 bietet eine umfangreiche Ausstattung, darunter ein TFT-Display und ein fortschrittliches ABS-System, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Hier zeigt sich, dass beide Hersteller großen Wert auf Sicherheit und Komfort legen, aber unterschiedliche Ansätze verfolgen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Unterschiede gibt es beim Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW F 800 GS Adventure ist in der Regel etwas günstiger in der Anschaffung, bietet aber eine Vielzahl an Zubehör und Optionen, die den Preis schnell in die Höhe treiben können. Die Ducati Multistrada 950 ist tendenziell teurer, bietet dafür aber auch sportlichere Fahrleistungen und eine umfangreiche Ausstattung, die den Preis rechtfertigen kann.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die BMW F 800 GS Adventure ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Vielseitigkeit, Komfort und Geländegängigkeit legen. Sie ist perfekt für lange Touren und Abenteuerfahrten, bei denen es auch mal abseits der Straßen geht. Die Ducati Multistrada 950 hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrverhalten und eine sportliche Optik bevorzugen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW F 800 GS Adventure und der Ducati Multistrada 950 stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Wer gerne auf unbefestigten Wegen unterwegs ist und Komfort schätzt, wird mit der BMW glücklich. Wer die sportliche Note und ein agiles Fahrverhalten sucht, sollte sich für die Ducati entscheiden. Beide Motorräder sind hervorragende Optionen im Adventure-Segment und bieten viel Fahrspaß.

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