BMW

BMW
F 900 R

Ducati

Ducati
SuperSport S

UVP 9.400 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 14.990 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Der neue Roadster aus Bayern mit verbesserter Serien-Ausstattung
Weiter zum Testbericht
Rasender Kofferträger
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • knackiger Motor
  • gute Bremsen
  • Schräglagen-Sensorik Serie
  • guter Qualitätseindruck
  • Spaßgranate auf der Straße
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • Airbox-Sound könnte besser sein
  • nur bedingt Soziustauglich
  • teilweise komische Aufpreis-Politik: Lenkerenden-Spiegel z.B. nur für die Variante "Sport" erhältlich.
Pro:
  • Motor
  • Windschutz
  • Fahrstabilität
  • Sound
Kontra:
  • Quickshifter

Abmessungen & Gewicht

Gewicht208kg
Radstand1.514mm
Länge2.140mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.130mm
Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite310km
Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down-Gabel, Ø 43 mm (Federweg 135)mm
Federung hintenDirekt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 142)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die neue BMW F900 R ist - wie viele Motorräder in dieser Klasse - eine echte Spaßgranate! Sie hat ordentlich Dampf, ein ausgewogenes und nicht übertrieben sportliches Fahrwerk und ist mit der serienmäßigen Schräglagensensorik gut ausgestattet. Schade, dass BMW sich nicht dazu durchringen konnte, den guten QuickShifter auch mit in die Serie zu packen. Echte Schwächen hat die BMW nicht und sie wirkt qualitativ sehr hochwertig. In Sachen Preis/Leistung muss sich die F900 R daher nicht vor den Konkurrenten verstecken.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Die F900 R steht dort als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Natürlich gibt es auch viele weitere BMW Motorräder, die für Probefahren bereitstehen. Also, ab geht's nach Pinneberg.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2020 - heute
  • Farben: blau, schwarz, bunt

MotorradTest.de auf YouTube

BMW F 900 R vs. Ducati Supersport S - Sportmotorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Sportmotorrads stehen die BMW F 900 R und die Ducati Supersport S ganz oben auf der Liste. Beide Modelle bieten beeindruckende Leistung, ansprechendes Design und aufregenden Fahrspaß. Doch welches Motorrad passt besser zu den individuellen Bedürfnissen? In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen und ihre Stärken und Schwächen herausgearbeitet.

Design und Ergonomie

Das Design fällt oft als erstes ins Auge. Die BMW F 900 R präsentiert sich mit einem modernen, sportlichen Look, der gleichzeitig aggressiv und elegant wirkt. Die Linienführung ist klar und betont die sportlichen Gene des Motorrads. Im Gegensatz dazu versprüht die Ducati Supersport S klassischen italienischen Charme. Ihre geschwungenen Formen und die markanten Designelemente verleihen ihr eine unverwechselbare Identität.

In Sachen Ergonomie bietet die BMW F 900 R eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm ist. Die Ducati hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die eher für dynamisches Fahren geeignet ist. Das kann für manche Fahrerinnen und Fahrer entscheidend sein, je nachdem, ob sie mehr Wert auf Komfort oder auf Sportlichkeit legen.

Leistung und Fahrverhalten

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für aufregende Fahrten sorgen. Die BMW F 900 R bietet eine ausgewogene Leistung, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Ihr Motor liefert eine gute Beschleunigung und ein angenehmes Drehmoment, was das Fahren sehr angenehm macht.

Die Ducati Supersport S hingegen ist auf maximale Leistung ausgelegt. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten, das besonders auf der Rennstrecke zur Geltung kommt. Die präzise Lenkung und das agile Fahrverhalten machen sie zu einem echten Sportler, der in Kurven glänzt.

Ausstattung und Technik

In der heutigen Zeit spielt die technische Ausstattung eine entscheidende Rolle. Die BMW F 900 R bietet eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ABS. Diese Technologien tragen dazu bei, das Fahrerlebnis sicherer und angenehmer zu gestalten.

Auch die Ducati Supersport S ist mit modernster Technik ausgestattet. Sie bietet ein hochauflösendes Display, verschiedene Fahrmodi und eine ausgeklügelte Traktionskontrolle. Diese Merkmale machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch aufregender, da sie dem Fahrer mehr Kontrolle über das Motorrad geben.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die BMW F 900 R bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere wenn man die Ausstattung und die Leistung betrachtet. Sie ist eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für sportliche Ausfahrten geeignet ist.

Die Ducati Supersport S ist dagegen in der Regel teurer, was sich aber in der Leistung und Ausstattung widerspiegelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliche Leistung und italienisches Design legen, kann der höhere Preis gerechtfertigt sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW F 900 R als auch die Ducati Supersport S hervorragende Motorräder sind, die unterschiedliche Zielgruppen ansprechen. Die BMW F 900 R ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für sportliche Ausfahrten geeignet ist. Ihre ausgewogene Leistung und die angenehme Ergonomie machen sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren und entspannte Fahrten.

Die Ducati Supersport S hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Adrenalin und sportliche Leistung suchen. Mit ihrem agilen Fahrverhalten und der beeindruckenden Beschleunigung ist sie perfekt für alle, die Kurven lieben und Rennfeeling auf der Straße erleben wollen. Der höhere Preis ist für viele Fahrerinnen und Fahrer ein akzeptabler Kompromiss für die gebotene Leistung und das ansprechende Design.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙