BMW
F 900 R
Fantic
Caballero Scrambler 500
| UVP | 9.400 € | |
| Baujahr | von 2019 bis 2025~ | |
| UVP | 7.190 € | |
| Baujahr | von 2021 bis 2025~ | |
Pro und Kontra
- knackiger Motor
- gute Bremsen
- Schräglagen-Sensorik Serie
- guter Qualitätseindruck
- Spaßgranate auf der Straße
- QuickShifter nur gegen Aufpreis
- Airbox-Sound könnte besser sein
- nur bedingt Soziustauglich
- teilweise komische Aufpreis-Politik: Lenkerenden-Spiegel z.B. nur für die Variante "Sport" erhältlich.
- teilweise hochwertige Teile
- sehr leicht und wendig
- knackiger Sound
- schicke Scrambler-Optik
- LED-Hauptscheinwerfer
- teilweise minderwertige Teile
- teigige Bremse vorne
- Leerlauf nur widerwillig
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 208 | kg |
| Radstand | 1.514 | mm |
| Länge | 2.140 | mm |
| Radstand | 1.514 | mm |
| Sitzhöhe: | 815 | mm |
| Höhe | 1.130 | mm |
| Gewicht | 157 | kg |
| Radstand | 1.425 | mm |
| Länge | 2.080 | mm |
| Radstand | 1.425 | mm |
| Sitzhöhe: | 820 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | Reihenmotor | |
| Hubraum | 895 | ccm |
| Hub | 77 | mm |
| Bohrung | 86 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | O-Ring Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | Einzylinder Viertakt | |
| Hubraum | 449 | ccm |
| Hub | 64 | mm |
| Bohrung | 94 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 105 PS bei 8.500 U/Min | |
| Drehmoment | 93 NM bei 6.750 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 216 | km/h |
| Tankinhalt | 13 | Liter |
| Verbrauch | 4 | l pro 100km |
| Reichweite | 310 | km |
| Leistung | 38 PS bei 7.100 U/Min | |
| Drehmoment | 40 NM bei 6.000 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 155 | km/h |
| Tankinhalt | 12 | Liter |
| Verbrauch | 4 | l pro 100km |
| Reichweite | 286 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Brückenrahmen in Schalenbauweise | |
| Federung vorne | Upside-down-Gabel, Ø 43 mm (Federweg 135)mm | |
| Federung hinten | Direkt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 142)mm | |
| Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
| Reifen hinten | 180/55 ZR 17 | |
| Rahmenbauart | Zentralrohr | |
| Federung vorne | USD 41mm (Federweg 150)mm | |
| Federung hinten | Monofederbein (Federweg 150)mm | |
| Aufhängung hinten | ZweiarmschwingeStahlschwinge mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung | |
| Reifen vorne | 110/80 R19 | |
| Reifen hinten | 140/80 R17 | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einscheibenbremse, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm) | |
| Bremsen vorne | Ein, Schwimmsattel ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 230 mm) | |
Fazit
Die neue BMW F900 R ist - wie viele Motorräder in dieser Klasse - eine echte Spaßgranate! Sie hat ordentlich Dampf, ein ausgewogenes und nicht übertrieben sportliches Fahrwerk und ist mit der serienmäßigen Schräglagensensorik gut ausgestattet. Schade, dass BMW sich nicht dazu durchringen konnte, den guten QuickShifter auch mit in die Serie zu packen. Echte Schwächen hat die BMW nicht und sie wirkt qualitativ sehr hochwertig. In Sachen Preis/Leistung muss sich die F900 R daher nicht vor den Konkurrenten verstecken.Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Die F900 R steht dort als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Natürlich gibt es auch viele weitere BMW Motorräder, die für Probefahren bereitstehen. Also, ab geht's nach Pinneberg.
Fazit - was bleibt hängen
Geil, ein unperfektes Bike! Die Fantic Caballero 500 ist eine typische Italienerin: Hier ein da ein wenig divenhaft, angeberisch und vorlaut, dafür aber absolut liebenswert und emotional. Man mag sie, oder man mag sie nicht, dazwischen wird es kaum etwas anderes geben. Leistung und technische Ausstattung treten bei der Caballero in den Hintergrund, im Vordergrund stehen Design, Sound und der herrlich pötterige Einzylinder.Das Testbike wurde uns von Legendary Cycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. Da steht die Caballero 500 Scrambler als Vorführer. Und wenn Du schon mal da bist, schau Dir doch gleich noch die vielen anderen Bikes von Legendary an: Hier gibt es Bikes von Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash und eben Fantic. Herrlicher Laden. Kaffee gibt es auch, aber nicht auf "Capucchino" drücken, der Milchaufschäumer ist kaputt.
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BMW F 900 R vs. Fantic Caballero Scrambler 500 - Die besten Motorräder im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten zu entdecken. Zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die BMW F 900 R und die Fantic Caballero Scrambler 500. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die BMW F 900 R besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihren klaren Linien und der aggressiven Front wirkt sie dynamisch und einladend auf alle, die Geschwindigkeit lieben. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was lange Fahrten angenehm macht.
Im Gegensatz dazu hat die Fantic Caballero Scrambler 500 einen ganz anderen Charme. Ihr klassisches Scrambler-Design mit nostalgischen Elementen spricht vor allem Liebhaber von Retro-Motorrädern an. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, ideal für entspannte Touren und Stadtfahrten.
Motor und Leistung
Die BMW F 900 R ist mit einem kraftvollen Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für beeindruckende Leistung sorgt. Sie bietet eine agile Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Die präzise Gasannahme und das gut abgestimmte Fahrwerk sorgen für ein sicheres Fahrgefühl, auch in Kurven.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen hat einen weniger leistungsstarken Motor, der aber für die Art des Fahrens, für die sie konzipiert wurde, vollkommen ausreicht. Sie bietet ein gutes Drehmoment, was besonders im Gelände und bei niedrigen Geschwindigkeiten von Vorteil ist. Die Fantic ist ideal für entspannte Touren und Offroad-Abenteuer, während die BMW eher für sportliche Fahrten geeignet ist.
Technik und Ausstattung
In Sachen Technik hat die BMW F 900 R die Nase vorn. Sie ist mit modernen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Diese Eigenschaften machen die BMW vor allem für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer zu einem sicheren Begleiter.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 bietet zwar weniger technischen Schnickschnack, punktet aber mit einem einfachen und intuitiven Cockpit. Die Basisinstrumente sind übersichtlich und gut ablesbar, was vielen Fahrern entgegenkommt, die sich nicht mit überflüssiger Technik belasten wollen.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der BMW F 900 R ist sportlich und präzise. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit. Die Federung ist gut abgestimmt, was sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen bietet ein ganz anderes Fahrgefühl. Sie ist darauf ausgelegt, sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur zu machen. Das Handling ist stabil und macht Spaß beim Cruisen, während die breiten Reifen und die hohe Bodenfreiheit sie zum idealen Partner für Offroad-Abenteuer machen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW F 900 R ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Technik und Leistung. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke glänzt.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 ist generell günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein einfaches, aber charmantes Motorrad suchen. Sie ist ideal für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer, die Wert auf klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl legen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW F 900 R als auch die Fantic Caballero Scrambler 500 ihre eigenen Vorzüge haben. Sie ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie bietet ein dynamisches Fahrverhalten und zahlreiche Features, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Sie ist ideal für Ausflüge in die Natur und bietet eine gute Leistung im Gelände. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal ob sportlich oder entspannt, beide Bikes haben ihren Platz in der Motorradwelt und bieten dem Fahrer ein einzigartiges Erlebnis.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 hat eine sportliche Sitzposition, die auch längere Strecken angenehm macht.