BMW

BMW
F 900 R

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Nightster Special

UVP 9.400 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 15.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Der neue Roadster aus Bayern mit verbesserter Serien-Ausstattung
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Was unterscheidet die neue Nightster Special (2023) von der Standard Nightster aus 2022?
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Pro und Kontra

Pro:
  • knackiger Motor
  • gute Bremsen
  • Schräglagen-Sensorik Serie
  • guter Qualitätseindruck
  • Spaßgranate auf der Straße
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • Airbox-Sound könnte besser sein
  • nur bedingt Soziustauglich
  • teilweise komische Aufpreis-Politik: Lenkerenden-Spiegel z.B. nur für die Variante "Sport" erhältlich.
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • überraschend sportlicher Angang
  • tolles TFT-Display mit Kartennavigation
  • Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
  • hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
Kontra:
  • Rückspiegel könnten etwas größer sein
  • für diesen Preis etwas viel Kunststoff
  • lieblos verlegte Kabel
  • rutschiger Sitz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht208kg
Radstand1.514mm
Länge2.140mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.130mm
Gewicht225kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 715 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum975ccm
Hub66mm
Bohrung97mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite310km
Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment95 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite213km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down-Gabel, Ø 43 mm (Federweg 135)mm
Federung hintenDirekt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 142)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 57H
Reifen hinten150/80B16 77H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die neue BMW F900 R ist - wie viele Motorräder in dieser Klasse - eine echte Spaßgranate! Sie hat ordentlich Dampf, ein ausgewogenes und nicht übertrieben sportliches Fahrwerk und ist mit der serienmäßigen Schräglagensensorik gut ausgestattet. Schade, dass BMW sich nicht dazu durchringen konnte, den guten QuickShifter auch mit in die Serie zu packen. Echte Schwächen hat die BMW nicht und sie wirkt qualitativ sehr hochwertig. In Sachen Preis/Leistung muss sich die F900 R daher nicht vor den Konkurrenten verstecken.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Die F900 R steht dort als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Natürlich gibt es auch viele weitere BMW Motorräder, die für Probefahren bereitstehen. Also, ab geht's nach Pinneberg.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2020 - heute
  • Farben: blau, schwarz, bunt

Fazit - was bleibt hängen

Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.595 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Matt-Schwarz, Gelb, Blau, Schwarz-Metallic

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BMW F 900 R vs. Harley-Davidson Nightster Special - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. Die BMW F 900 R und die Harley-Davidson Nightster Special sind zwei sehr unterschiedliche Modelle mit jeweils eigenen Vorzügen und Herausforderungen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW F 900 R besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit klaren Linien und einem agilen Auftritt vermittelt sie den Eindruck von Schnelligkeit und Dynamik. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was auch längere Fahrten angenehm macht. Im Gegensatz dazu hat die Harley-Davidson Nightster Special den klassischen Cruiser-Look, der mit einem robusten und kraftvollen Auftritt überzeugt. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition sind ideal für gemütliche Touren, während die F 900 R eher für sportliche Einsätze konzipiert ist.

Motor und Leistung

Die BMW F 900 R ist mit einem kraftvollen Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für beeindruckende Leistung und direktes Ansprechverhalten sorgt. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne Kurven jagen. Die Harley-Davidson Nightster Special hingegen setzt auf den charakteristischen V2-Motor, der für seinen kraftvollen Drehmomentverlauf bekannt ist. Besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten sorgt dies für ein entspanntes Fahrgefühl. Während die F 900 R in Sachen Leistung und Beschleunigung überlegen ist, punktet die Nightster Special mit ihrem einzigartigen Sound und dem klassischen Fahrgefühl.

Fahrverhalten und Handling

Im Handling zeigt die BMW F 900 R ihre Stärken. Er ist wendig und agil, was ihn ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die präzise Lenkung und die gute Federung sorgen für sportlichen Fahrspaß. Ein ganz anderes Fahrgefühl bietet der Nightster Special. Das Fahrverhalten ist stabil und auf langen Strecken angenehm, kann aber in engen Kurven etwas schwerfällig wirken. Hier zeigt sich, dass die F 900 R für sportliche Fahrerinnen und Fahrer die bessere Wahl ist, während die Nightster Special für entspanntes Cruisen konzipiert wurde.

Ausstattung und Technik

Die BMW F 900 R ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Sicherheitsfeatures. Diese technischen Raffinessen machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler. Die Harley-Davidson Nightster Special hingegen setzt auf ein klassisches, aber dennoch funktionales Cockpit. Obwohl sie nicht über die technische Ausstattung der F 900 R verfügt, bietet sie alles, was man für eine entspannte Fahrt braucht. Hier wird der Unterschied zwischen den beiden Marken deutlich: BMW setzt auf moderne Technik, Harley-Davidson auf Tradition und Fahrgefühl.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Auswahl eines Motorrads. Die BMW F 900 R ist in der Regel etwas teurer, bietet aber auch mehr technische Features und eine sportlichere Performance. Die Harley-Davidson Nightster Special hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis suchen. Hier muss jeder für sich abwägen, was ihm wichtiger ist: die moderne Technik und Leistung der F 900 R oder das nostalgische Fahrgefühl der Nightster Special.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW F 900 R als auch die Harley-Davidson Nightster Special ihre Stärken und Schwächen haben. Die F 900 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, modernes Design und technische Raffinessen legen. Sie bietet ein agiles Fahrverhalten und eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken. Auf der anderen Seite ist die Nightster Special die richtige Wahl für Biker, die ein klassisches Cruiserlebnis suchen. Sie punktet mit ihrem einzigartigen Sound, dem entspannten Fahrgefühl und dem nostalgischen Design. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Ob sportliche BMW oder klassische Harley-Davidson, beide bieten ein unvergleichliches Fahrerlebnis und sind bereit, die Straßen zu erobern.

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