BMW
F 900 R
Husqvarna
Svartpilen 801
UVP | 9.400 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 10.499 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- knackiger Motor
- gute Bremsen
- Schräglagen-Sensorik Serie
- guter Qualitätseindruck
- Spaßgranate auf der Straße
- QuickShifter nur gegen Aufpreis
- Airbox-Sound könnte besser sein
- nur bedingt Soziustauglich
- teilweise komische Aufpreis-Politik: Lenkerenden-Spiegel z.B. nur für die Variante "Sport" erhältlich.
- eigenständige Optik
- Motor mit Dampf und Charakter
- leichte Maschine, agiles Handling
- umfangreiche Serienausstattung mit QuickShifter, Handy-Navi und Schräglagen-Features
- einstellbares Fahrwerk, gute Bremsen
- Pirelli Reifen mit cooler Stollen-Optik
- Sozius sitzt so lala
- nur eine Farbe
- Sound könnte strammer sein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 208 | kg |
Radstand | 1.514 | mm |
Länge | 2.140 | mm |
Radstand | 1.514 | mm |
Sitzhöhe: | 815 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Gewicht | 191 | kg |
Radstand | 1.475 | mm |
Länge | 2.091 | mm |
Radstand | 1.475 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.133 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihenmotor | |
Hubraum | 895 | ccm |
Hub | 77 | mm |
Bohrung | 86 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihentwin | |
Hubraum | 799 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 93 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 216 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 310 | km |
Leistung | 105 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 87 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 205 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 356 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen in Schalenbauweise | |
Federung vorne | Upside-down-Gabel, Ø 43 mm (Federweg 135)mm | |
Federung hinten | Direkt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 142)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | WP Apex USD-Telegabel ø 43 mm (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock Zentralfederbein, Vorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 R 17 | |
Reifen hinten | 180/55 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse mit Vierkolbenzangen ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse mit Einkolbenzange ( ∅ 240 mm) |
Fazit
Die neue BMW F900 R ist - wie viele Motorräder in dieser Klasse - eine echte Spaßgranate! Sie hat ordentlich Dampf, ein ausgewogenes und nicht übertrieben sportliches Fahrwerk und ist mit der serienmäßigen Schräglagensensorik gut ausgestattet. Schade, dass BMW sich nicht dazu durchringen konnte, den guten QuickShifter auch mit in die Serie zu packen. Echte Schwächen hat die BMW nicht und sie wirkt qualitativ sehr hochwertig. In Sachen Preis/Leistung muss sich die F900 R daher nicht vor den Konkurrenten verstecken.Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Die F900 R steht dort als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Natürlich gibt es auch viele weitere BMW Motorräder, die für Probefahren bereitstehen. Also, ab geht's nach Pinneberg.
Fazit
Die Husqvarna Svartpilen 801 liefert Leistung, Fahrspaß und vor allem eine bemerkenswerte Serienausstattung, die den Preis von 10.899 Euro in einem ganz anderen Licht erscheinen lassen. Tolle Reifen, super Bremsen und das extravagante Design treffen auf eine Landstraßen-Spaßkanone, die einem die Arme richtig lang machen kann, wenn man denn will. Geiles Bike!Tja, da ist dann wohl mal eine Probefahrt angesagt, oder? Am besten bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn, die haben uns auch das Testbike zur Verfügung gestellt. Heller & Soltau verkauft aber nicht nur Motorräder von Husqvarna, sondern ist auch noch Kawasaki Vertragshändler. Vielleicht mal die Husky und eine Z900 vergleichen? Auf gehts nach Dithmarschen!
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BMW F 900 R vs. Husqvarna Svartpilen 801 - Naked Bikes im Vergleich
Wenn es um Naked Bikes geht, sind die BMW F 900 R und die Husqvarna Svartpilen 801 zwei Modelle, die in der Motorradwelt viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell für wen am besten geeignet ist.
Design und Ergonomie
Die BMW F 900 R besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Die klare Linienführung und die markante Frontpartie verleihen ihr einen dynamischen Auftritt. Zudem bietet die F 900 R eine aufrechte Sitzposition, die auch auf längeren Strecken angenehm ist. Die Husqvarna Svartpilen 801 hat dagegen ein eher minimalistisches und retro-inspiriertes Design. Mit ihrem schmalen Profil und der markanten LED-Beleuchtung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlicher und etwas tiefer, was zu einer aggressiveren Fahrweise führt, aber auf langen Strecken weniger Komfort bietet.
Motor und Leistung
Motorseitig bietet die BMW F 900 R einen kraftvollen Zweizylinder-Reihenmotor, der für beeindruckende Fahrleistungen sorgt. Die Beschleunigung ist spritzig und das Drehmoment steht früh zur Verfügung, was das Fahren in der Stadt und auf der Landstraße angenehm macht. Die Husqvarna Svartpilen 801 hingegen hat einen etwas stärkeren Motor, der sich durch eine sportliche Charakteristik auszeichnet. Die Leistung ist zwar höher, aber die Fokussierung auf sportliches Fahren kann in bestimmten Situationen die Alltagstauglichkeit einschränken.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der BMW F 900 R ist stabil und gutmütig. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein hohes Maß an Kontrolle, was sie zu einem idealen Begleiter sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Fahrer macht. Die Husqvarna Svartpilen 801 hingegen ist agiler und reaktionsschneller, was sie besonders für sportliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht. Die direkte Rückmeldung des Fahrwerks sorgt für ein intensives Fahrerlebnis, kann aber für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.
Ausstattung und Technik
Die BMW F 900 R verfügt über eine Reihe moderner Ausstattungsmerkmale, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine optionale Traktionskontrolle. Diese Technologien tragen zu einem sicheren und angenehmen Fahrerlebnis bei. Die Husqvarna Svartpilen 801 verfügt ebenfalls über ein TFT-Display, die technische Ausstattung ist jedoch etwas spartanischer. Hier liegt der Fokus mehr auf dem puristischen Fahrerlebnis, was für viele Fahrerinnen und Fahrer einen besonderen Reiz ausmacht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die BMW F 900 R mit den optionalen Extras tendenziell etwas teurer ist. Die Husqvarna Svartpilen 801 bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Design und sportliches Fahren legen. Die BMW hingegen punktet mit Vielseitigkeit und modernen Technologien, die den Preis rechtfertigen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW F 900 R als auch die Husqvarna Svartpilen 801 ihre Vorzüge haben. Die BMW F 900 R ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und sicheres Motorrad für den Alltag suchen, das auch auf längeren Touren überzeugt. Sie bietet eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Komfort, was sie zu einem hervorragenden Allrounder macht.
Die Husqvarna Svartpilen 801 hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und direktes Fahrverhalten schätzen. Ihr einzigartiges Design und ihre sportliche Ausrichtung machen sie zu einer attraktiven Wahl für alle, die das Besondere suchen. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß pur.