BMW

BMW
F 900 R

KTM

KTM
690 Enduro R

UVP 9.400 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
Der neue Roadster aus Bayern mit verbesserter Serien-Ausstattung
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Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Pro und Kontra

Pro:
  • knackiger Motor
  • gute Bremsen
  • Schräglagen-Sensorik Serie
  • guter Qualitätseindruck
  • Spaßgranate auf der Straße
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • Airbox-Sound könnte besser sein
  • nur bedingt Soziustauglich
  • teilweise komische Aufpreis-Politik: Lenkerenden-Spiegel z.B. nur für die Variante "Sport" erhältlich.
Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht208kg
Radstand1.514mm
Länge2.140mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.130mm
Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite310km
Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down-Gabel, Ø 43 mm (Federweg 135)mm
Federung hintenDirekt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 142)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue BMW F900 R ist - wie viele Motorräder in dieser Klasse - eine echte Spaßgranate! Sie hat ordentlich Dampf, ein ausgewogenes und nicht übertrieben sportliches Fahrwerk und ist mit der serienmäßigen Schräglagensensorik gut ausgestattet. Schade, dass BMW sich nicht dazu durchringen konnte, den guten QuickShifter auch mit in die Serie zu packen. Echte Schwächen hat die BMW nicht und sie wirkt qualitativ sehr hochwertig. In Sachen Preis/Leistung muss sich die F900 R daher nicht vor den Konkurrenten verstecken.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Die F900 R steht dort als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Natürlich gibt es auch viele weitere BMW Motorräder, die für Probefahren bereitstehen. Also, ab geht's nach Pinneberg.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2020 - heute
  • Farben: blau, schwarz, bunt

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BMW F 900 R vs. KTM 690 Enduro R - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinem Fahrstil? In diesem Vergleich nehmen wir die BMW F 900 R und die KTM 690 Enduro R unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Einsatzzwecke prädestinieren.

Design und Ergonomie

Die BMW F 900 R besticht durch ihr sportliches Design und die ergonomische Sitzposition, die sowohl für kurze als auch für lange Touren geeignet ist. Die aufrechte Sitzposition sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl, während die KTM 690 Enduro R mit ihrem robusten Enduro-Look und der höheren Sitzposition für Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Hier ist die Ergonomie auf das Fahren im Gelände ausgelegt, was im Stadtverkehr weniger komfortabel sein kann.

Leistung und Antrieb

In Sachen Leistung bietet die BMW F 900 R einen kraftvollen Parallel-Twin-Motor, der für dynamisches Fahren auf der Straße sorgt. Die KTM 690 Enduro R hingegen setzt auf einen Einzylindermotor, der für eine agile Beschleunigung und Wendigkeit im Gelände sorgt. Während die BMW auf der Straße eine höhere Endgeschwindigkeit erreicht, punktet die KTM mit mehr Drehmoment, was vor allem im Gelände von Vorteil ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW F 900 R ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Sie bietet eine hervorragende Straßenlage und ein ausgewogenes Handling, was sie zum idealen Begleiter für lange Touren macht. Die KTM 690 Enduro R hingegen überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, auch in schwierigem Gelände zu bestehen. Hier erweist sich die KTM als echtes Offroad-Talent, während die BMW eher für asphaltierte Straßen geeignet ist.

Ausstattung und Technik

Die BMW F 900 R ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ABS. Diese Eigenschaften erhöhen die Sicherheit und den Fahrkomfort deutlich. Die KTM 690 Enduro R bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, der Fokus liegt aber mehr auf der Funktionalität im Gelände. Besonders hervorzuheben sind hier Features wie der Offroad-Modus und die Möglichkeit, die Federung anzupassen.

Kraftstoffeffizienz und Wartung

Bei der Kraftstoffeffizienz schneidet die BMW F 900 R besser ab, was sie zu einer wirtschaftlicheren Wahl für Langstreckenfahrten macht. Die KTM 690 Enduro R hingegen hat einen höheren Wartungsaufwand, was bei häufigem Offroad-Einsatz zu beachten ist. Hier ist eine regelmäßige Wartung wichtig, um Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der BMW F 900 R und der KTM 690 Enduro R hängt stark vom individuellen Fahrstil und den bevorzugten Einsatzgebieten ab. Die BMW F 900 R ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Technik und ein sportliches Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Sicherheit und Fahrspaß.

Die KTM 690 Enduro R hingegen ist die perfekte Wahl für Offroad-Enthusiasten, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Sie bietet ein agiles Fahrverhalten und ist für anspruchsvolles Gelände geeignet. Wer das Abenteuer liebt und die Natur erkunden möchte, wird mit der KTM glücklich.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass beide Motorräder ihre Vorzüge haben. Die Wahl hängt letztlich davon ab, ob man mehr Wert auf Straßenkomfort oder Offroad-Fähigkeiten legt. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen ein aufregendes Fahrerlebnis.

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