BMW
F 900 R
KTM
890 Duke R
UVP | 9.400 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 13.049 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2023 |
Pro und Kontra
- knackiger Motor
- gute Bremsen
- Schräglagen-Sensorik Serie
- guter Qualitätseindruck
- Spaßgranate auf der Straße
- QuickShifter nur gegen Aufpreis
- Airbox-Sound könnte besser sein
- nur bedingt Soziustauglich
- teilweise komische Aufpreis-Politik: Lenkerenden-Spiegel z.B. nur für die Variante "Sport" erhältlich.
- Motorleistung
- Präzises Fahrwwerk
- Bremsen sehr leistungsfähig
- Schneller Quickshifter
- Tourentauglichkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 208 | kg |
Radstand | 1.514 | mm |
Länge | 2.140 | mm |
Radstand | 1.514 | mm |
Sitzhöhe: | 815 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Gewicht | 185 | kg |
Radstand | 1.482 | mm |
Radstand | 1.482 | mm |
Sitzhöhe: | 834 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihenmotor | |
Hubraum | 895 | ccm |
Hub | 77 | mm |
Bohrung | 86 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor | |
Hubraum | 890 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 91 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 93 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 216 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 310 | km |
Leistung | 121 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 99 NM bei 7.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 240 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 295 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen in Schalenbauweise | |
Federung vorne | Upside-down-Gabel, Ø 43 mm (Federweg 135)mm | |
Federung hinten | Direkt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 142)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | WP Zentralfederbein (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 180/55-17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit
Die neue BMW F900 R ist - wie viele Motorräder in dieser Klasse - eine echte Spaßgranate! Sie hat ordentlich Dampf, ein ausgewogenes und nicht übertrieben sportliches Fahrwerk und ist mit der serienmäßigen Schräglagensensorik gut ausgestattet. Schade, dass BMW sich nicht dazu durchringen konnte, den guten QuickShifter auch mit in die Serie zu packen. Echte Schwächen hat die BMW nicht und sie wirkt qualitativ sehr hochwertig. In Sachen Preis/Leistung muss sich die F900 R daher nicht vor den Konkurrenten verstecken.Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Die F900 R steht dort als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Natürlich gibt es auch viele weitere BMW Motorräder, die für Probefahren bereitstehen. Also, ab geht's nach Pinneberg.
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BMW F 900 R vs. KTM 890 Duke R - Sportmotorräder im Vergleich
Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl aufregender Modelle, zwei der spannendsten Vertreter sind die BMW F 900 R und die KTM 890 Duke R. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.
Design und Ergonomie
Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die BMW F 900 R besticht durch ihr modernes und sportliches Erscheinungsbild, das aggressiv und elegant zugleich wirkt. Die Linienführung und die Farboptionen verleihen ihr ein attraktives Äußeres, das viele Motorradfahrer anspricht. Im Gegensatz dazu hat die KTM 890 Duke R ein noch markanteres Design, das durch scharfe Kanten und eine aggressive Frontpartie besticht. Die KTM vermittelt sofort den Eindruck von Leistung und Dynamik.
In Bezug auf die Ergonomie bietet die BMW eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten angenehm ist. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrer gut erreichbar, was das Handling im Stadtverkehr erleichtert. Die KTM hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die eher Fahrer anspricht, die einen aggressiven Fahrstil bevorzugen. Die etwas höhere Sitzhöhe kann für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen, bietet aber eine bessere Kontrolle in Kurven.
Motor und Leistung
In Sachen Motorleistung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die BMW F 900 R ist mit einem 895-cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine solide Leistung und ein gutes Drehmoment liefert. Sie ist alltagstauglich und bietet genügend Leistung für sportliche Fahrten. Die KTM 890 Duke R hingegen verfügt über einen etwas stärkeren 889-cm³-Motor, der eine beeindruckende Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten ermöglicht. Die KTM ist bekannt für ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, in Kurven zu glänzen.
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Ansprechverhalten des Motors. Die BMW bietet ein sanftes und lineares Ansprechverhalten, das besonders für Anfänger angenehm ist. Die KTM hingegen hat ein direkteres Ansprechverhalten, das erfahrenen Fahrern mehr Spaß macht, aber auch etwas anspruchsvoller sein kann.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor, der die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern beeinflussen kann. Die BMW F 900 R bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Sie ist stabil und bietet ein gutes Gefühl für die Straße, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein vielseitiges Motorrad suchen.
Die KTM 890 Duke R hingegen ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Sie bietet ein agiles Handling und eine direkte Rückmeldung, die das Fahren auf kurvigen Strecken zu einem echten Vergnügen macht. Allerdings ist die KTM auf langen Strecken weniger komfortabel, da die sportliche Sitzposition und die härtere Federung auf Dauer anstrengend sein können.
Ausstattung und Technik
Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder moderne Technik. Die BMW F 900 R ist mit verschiedenen Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die KTM 890 Duke R bietet zudem fortschrittliche Fahrhilfen, darunter ein umfangreiches Elektronikpaket, das die Leistung an die Bedingungen anpasst und das Fahren noch aufregender macht.
Beide Motorräder verfügen über TFT-Displays, die alle wichtigen Informationen klar und übersichtlich darstellen. Die BMW bietet jedoch eine etwas intuitivere Benutzeroberfläche, die es einfacher macht, zwischen den verschiedenen Einstellungen zu wechseln.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW F 900 R als auch die KTM 890 Duke R hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die BMW F 900 R ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges, komfortables und sicheres Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für sportliche Fahrten geeignet ist. Sie bietet eine angenehme Ergonomie und ein gutes Fahrverhalten, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Einsteiger und erfahrene Fahrer macht, die Wert auf Komfort legen.
Die KTM 890 Duke R hingegen richtet sich an sportlich orientierte Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrverhalten und eine direkte Rückmeldung, die das Fahren auf kurvigen Strecken zu einem echten Erlebnis machen. Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und eine etwas härtere Sitzposition nicht scheuen, werden mit der KTM 890 Duke R viel Freude haben.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die BMW oder die KTM entscheidet, beide Motorräder bieten mit Sicherheit jede Menge Fahrspaß.