BMW

BMW
F 900 R

Royal Enfield

Royal Enfield
Super Meteor 650

UVP 9.400 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 7.890 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Der neue Roadster aus Bayern mit verbesserter Serien-Ausstattung
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Entspannter A2 Cruiser für unter 8.000 € aus Indien
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Pro und Kontra

Pro:
  • knackiger Motor
  • gute Bremsen
  • Schräglagen-Sensorik Serie
  • guter Qualitätseindruck
  • Spaßgranate auf der Straße
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • Airbox-Sound könnte besser sein
  • nur bedingt Soziustauglich
  • teilweise komische Aufpreis-Politik: Lenkerenden-Spiegel z.B. nur für die Variante "Sport" erhältlich.
Pro:
  • gutmütiges Fahrverhalten
  • Sound
  • ausgewogener Motor mit Charakter
  • viel Chrom und Metall
  • Pfeilnavigation Serie
  • Preis/Leistung top
Kontra:
  • mässige Bremse
  • Windschild nicht verstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht208kg
Radstand1.514mm
Länge2.140mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.130mm
Gewicht241kg
Radstand1.500mm
Länge2.260mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 740 mm
Höhe1.155mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartParallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC
Hubraum648ccm
Hub68mm
Bohrung78mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite310km
Leistung47 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.650 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite393km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down-Gabel, Ø 43 mm (Federweg 135)mm
Federung hintenDirekt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 142)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine (Federweg 101)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 19 M/C 57H
Reifen hinten150/80 B16 M/C 71H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit

Die neue BMW F900 R ist - wie viele Motorräder in dieser Klasse - eine echte Spaßgranate! Sie hat ordentlich Dampf, ein ausgewogenes und nicht übertrieben sportliches Fahrwerk und ist mit der serienmäßigen Schräglagensensorik gut ausgestattet. Schade, dass BMW sich nicht dazu durchringen konnte, den guten QuickShifter auch mit in die Serie zu packen. Echte Schwächen hat die BMW nicht und sie wirkt qualitativ sehr hochwertig. In Sachen Preis/Leistung muss sich die F900 R daher nicht vor den Konkurrenten verstecken.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Die F900 R steht dort als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Natürlich gibt es auch viele weitere BMW Motorräder, die für Probefahren bereitstehen. Also, ab geht's nach Pinneberg.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2020 - heute
  • Farben: blau, schwarz, bunt

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Super Meteor 650 ist eine echte Spaß-Granate. Selbst Motorradfahrer, die eigentlich nicht so sehr auf Cruiser stehen (wie z.B. der Autor), werden angenehm überrascht sein, wie entspannt man mit diesem Motorrad durch die Gegend cruisen kann. Entspannter geht es kaum.
 
Den Preis der Super Meteor empfinden wir immer noch als angemessen, auch wenn Royal Enfield eigentlich ja für noch günstigere Motorräder steht. Die Wettbewerber von Honda und Benelli sind preislich zwar nochmal attraktiver, dafür hat die Royal Enfield unserer Meinung nach aber mehr zu bieten - allen voran Charme, Optik und Fahrspaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.890 €
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grün, Rot-Weiß

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BMW F 900 R vs. Royal Enfield Super Meteor 650 - Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die auf unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben zugeschnitten sind. Heute stehen die BMW F 900 R und die Royal Enfield Super Meteor 650 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die BMW F 900 R präsentiert sich als sportliches Naked Bike mit einem modernen und aggressiven Design. Die klare Linienführung und die markanten LED-Scheinwerfer verleihen ihr einen dynamischen Auftritt. Die aufrechte Sitzposition sorgt für eine angenehme Ergonomie, die sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren eignet.

Im Gegensatz dazu versprüht die Royal Enfield Super Meteor 650 klassischen Charme. Mit ihrem Retro-Design und den geschwungenen Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie zum idealen Cruiser für gemütliche Touren. Der Fokus liegt auf Komfort und Stil, was sie besonders für Fahrerinnen und Fahrer interessant macht, die ein nostalgisches Fahrgefühl schätzen.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die BMW F 900 R die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Handling. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt und sorgt für präzises Handling und hohe Kurvenstabilität. Diese Eigenschaften machen die F 900 R zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne die Grenzen ihrer Maschine ausloten.

Die Royal Enfield Super Meteor 650 hingegen setzt auf ein entspanntes Fahrverhalten. Der Motor liefert genügend Drehmoment, um auch bei höheren Geschwindigkeiten angenehm zu cruisen. Das Fahrwerk ist weich abgestimmt und sorgt gerade auf längeren Strecken für ein komfortables Fahrgefühl. Hier steht der Fahrspaß im Vordergrund, ohne den Druck sportlicher Ambitionen.

Technik und Ausstattung

Technisch wartet die BMW F 900 R mit einigen modernen Features auf. Mit TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem umfangreichen Paket an Assistenzsystemen ist sie für den modernen Fahrer gut gerüstet. Diese Technologien tragen zur Sicherheit und zum Fahrspaß bei und machen die BMW zu einem zeitgemäßen Motorrad.

Die Royal Enfield Super Meteor 650 hingegen bietet eine einfachere Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Weniger elektronischer Schnickschnack, dafür intuitive Bedienung und klare Übersicht. Das spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf ein puristisches Fahrerlebnis legen und sich nicht von zu vielen Funktionen ablenken lassen wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW F 900 R ist in der Regel teurer, bietet dafür aber auch eine umfangreiche Ausstattung und eine hohe Verarbeitungsqualität. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein leistungsstarkes und modernes Motorrad zu investieren, ist die F 900 R eine lohnende Wahl.

Die Royal Enfield Super Meteor 650 hingegen punktet mit einem attraktiven Preis und einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist ideal für Einsteigerinnen und Einsteiger oder für Fahrerinnen und Fahrer, die ein stilvolles Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen. Hier bekommt man viel Motorrad fürs Geld und kann das Cruiser-Feeling in vollen Zügen genießen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW F 900 R als auch die Royal Enfield Super Meteor 650 ihre Stärken und Schwächen haben. Die F 900 R ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, modernste Technik und ein agiles Fahrverhalten legen. Sie ist ideal für alle, die gerne Kurven fahren und die Dynamik eines Naked Bikes erleben möchten.

Die Royal Enfield Super Meteor 650 hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die entspanntes Cruisen und klassischen Stil schätzen. Sie ist ideal für entspanntes Cruisen und bietet ein hohes Maß an Komfort. Für Einsteiger oder Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ist die Super Meteor 650 eine gute Wahl.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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