BMW

BMW
F 900 R

Yamaha

Yamaha
R3

UVP 9.400 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Der neue Roadster aus Bayern mit verbesserter Serien-Ausstattung
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Was kann der Bonsai-Supersportler?
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Pro und Kontra

Pro:
  • knackiger Motor
  • gute Bremsen
  • Schräglagen-Sensorik Serie
  • guter Qualitätseindruck
  • Spaßgranate auf der Straße
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • Airbox-Sound könnte besser sein
  • nur bedingt Soziustauglich
  • teilweise komische Aufpreis-Politik: Lenkerenden-Spiegel z.B. nur für die Variante "Sport" erhältlich.
Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse

Abmessungen & Gewicht

Gewicht208kg
Radstand1.514mm
Länge2.140mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.130mm
Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite310km
Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down-Gabel, Ø 43 mm (Federweg 135)mm
Federung hintenDirekt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 142)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die neue BMW F900 R ist - wie viele Motorräder in dieser Klasse - eine echte Spaßgranate! Sie hat ordentlich Dampf, ein ausgewogenes und nicht übertrieben sportliches Fahrwerk und ist mit der serienmäßigen Schräglagensensorik gut ausgestattet. Schade, dass BMW sich nicht dazu durchringen konnte, den guten QuickShifter auch mit in die Serie zu packen. Echte Schwächen hat die BMW nicht und sie wirkt qualitativ sehr hochwertig. In Sachen Preis/Leistung muss sich die F900 R daher nicht vor den Konkurrenten verstecken.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Die F900 R steht dort als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Natürlich gibt es auch viele weitere BMW Motorräder, die für Probefahren bereitstehen. Also, ab geht's nach Pinneberg.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2020 - heute
  • Farben: blau, schwarz, bunt

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BMW F 900 R vs. Yamaha R3: Sportmotorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. Zwei herausragende Vertreter sind die BMW F 900 R und die Yamaha R3. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die BMW F 900 R präsentiert sich als sportliches Naked Bike mit einem modernen und aggressiven Design. Die Linienführung ist klar und betont die sportlichen Gene des Motorrads. Die Sitzposition ist aufrecht, was vor allem auf längeren Strecken ein entspanntes Fahren ermöglicht. Im Gegensatz dazu hat die Yamaha R3 ein sportlicheres, aerodynamisches Design, das für eine aggressive Optik sorgt. Die tiefere Sitzposition und die nach vorne geneigte Sitzposition sind ideal für sportliches Fahren, können aber auf längeren Strecken etwas unbequem werden.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung hat die BMW F 900 R klar die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 895-cm³-Motor bietet sie eine beeindruckende Leistung, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Die Yamaha R3 hingegen hat einen 321er Motor, der zwar weniger Leistung bietet, aber dennoch auf sportliches Fahren ausgelegt ist. Die R3 ist besonders agil und lässt sich leicht durch Kurven steuern, was sie zu einem hervorragenden Motorrad für Einsteiger und sportliche Fahrer macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW F 900 R ist stabil und gutmütig. Sie bietet eine hervorragende Rückmeldung und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl, egal ob auf der Landstraße oder im Stadtverkehr. Die Federung ist komfortabel und macht auch längere Fahrten angenehm. Die Yamaha R3 hingegen punktet mit leichtem Handling und Wendigkeit. Sie lässt sich spielerisch durch enge Kurven bewegen und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das besonders auf der Rennstrecke zur Geltung kommt.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die BMW F 900 R eine bessere Ausstattung für längere Fahrten. Die Sitzbank ist gut gepolstert und die aufrechte Sitzposition sorgt dafür, dass auch längere Strecken ermüdungsfrei zurückgelegt werden können. Die Yamaha R3 hat zwar auch eine bequeme Sitzbank, ist aber eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Ausstattung der R3 ist schlicht gehalten, während die F 900 R mit modernen Features wie einem TFT-Display und verschiedenen Fahrmodi aufwartet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die BMW F 900 R tendenziell etwas teurer ist. Diese spiegeln sich in der höheren Leistung und der besseren Ausstattung wider. Die Yamaha R3 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Einsteiger, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW F 900 R als auch die Yamaha R3 ihre Vorzüge haben. Die BMW F 900 R ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und komfortables Motorrad für lange Strecken suchen. Sie bietet hervorragende Fahrleistungen, eine entspannte Sitzposition und moderne Technik, die das Fahren angenehm macht. Die Yamaha R3 hingegen ist perfekt für sportliche Fahrer und Einsteiger, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen. Mit ihrem sportlichen Design und dem leichten Handling ist sie ideal für Kurven und Rennstrecken. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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