BMW

BMW
F 900 R

Yamaha

Yamaha
XSR 700 XTribute

UVP 9.400 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 9.674 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Der neue Roadster aus Bayern mit verbesserter Serien-Ausstattung
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Pro und Kontra

Pro:
  • knackiger Motor
  • gute Bremsen
  • Schräglagen-Sensorik Serie
  • guter Qualitätseindruck
  • Spaßgranate auf der Straße
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • Airbox-Sound könnte besser sein
  • nur bedingt Soziustauglich
  • teilweise komische Aufpreis-Politik: Lenkerenden-Spiegel z.B. nur für die Variante "Sport" erhältlich.
Pro:
  • Design und Materialqualität
  • Verarbeitung
  • Display
  • leicht zu Fahren
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht208kg
Radstand1.514mm
Länge2.140mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.130mm
Gewicht190kg
Radstand1.405mm
Länge2.075mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.120mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite310km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite326km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down-Gabel, Ø 43 mm (Federweg 135)mm
Federung hintenDirekt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 142)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die neue BMW F900 R ist - wie viele Motorräder in dieser Klasse - eine echte Spaßgranate! Sie hat ordentlich Dampf, ein ausgewogenes und nicht übertrieben sportliches Fahrwerk und ist mit der serienmäßigen Schräglagensensorik gut ausgestattet. Schade, dass BMW sich nicht dazu durchringen konnte, den guten QuickShifter auch mit in die Serie zu packen. Echte Schwächen hat die BMW nicht und sie wirkt qualitativ sehr hochwertig. In Sachen Preis/Leistung muss sich die F900 R daher nicht vor den Konkurrenten verstecken.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Die F900 R steht dort als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Natürlich gibt es auch viele weitere BMW Motorräder, die für Probefahren bereitstehen. Also, ab geht's nach Pinneberg.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2020 - heute
  • Farben: blau, schwarz, bunt

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BMW F 900 R vs. Yamaha XSR 700 Xtribute - Der ultimative Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so unterschiedliche Modelle wie die BMW F 900 R und die Yamaha XSR 700 Xtribute handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell die bessere Wahl ist.

Design und Optik

Die BMW F 900 R besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit klaren Linien und einer aggressiven Frontpartie vermittelt sie sofort den Eindruck von Dynamik und Geschwindigkeit. Die Yamaha XSR 700 Xtribute hingegen hat einen ganz anderen Charme. Ihr Retro-Look und die klassischen Designelemente verleihen ihr einen unverwechselbaren Charakter, der vor allem bei Liebhabern von Old-School-Motorrädern gut ankommt. Während die BMW eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, spricht die Yamaha die Liebhaber des klassischen Stils an.

Fahrverhalten und Handling

Beim Fahrverhalten zeigen sich die Unterschiede zwischen den beiden Motorrädern deutlich. Die BMW F 900 R bietet ein agiles und präzises Handling, das vor allem auf kurvigen Strecken zum Tragen kommt. Sie vermittelt ein hohes Maß an Vertrauen und Stabilität, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Die Yamaha XSR 700 Xtribute hingegen punktet mit einem entspannten Fahrgefühl. Ihr geringes Gewicht und die aufrechte Sitzposition machen sie ideal für gemütliche Touren und den Stadtverkehr. Hier zeigt sich, dass die BMW für sportliche Ambitionen und die Yamaha für entspanntes Fahren konzipiert wurde.

Leistung und Motor

Die BMW F 900 R ist mit einem kraftvollen Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Leistung sorgt. Ihre Leistung sorgt für dynamischen Fahrspaß und ermöglicht es, auch auf der Autobahn schnell und sicher unterwegs zu sein. Auch die Yamaha XSR 700 Xtribute hat einen starken Motor, der aber eher auf harmonisches und drehmomentstarkes Fahren ausgelegt ist. Während die BMW auf hohe Geschwindigkeiten und sportliches Fahren ausgelegt ist, bietet die Yamaha ein ausgewogenes, alltagstaugliches Fahrverhalten.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die BMW F 900 R die Nase vorn. Die ergonomische Sitzposition und die gut abgestimmte Federung machen auch längere Fahrten zum Vergnügen. Die Yamaha XSR 700 Xtribute bietet zwar auch einen gewissen Komfort, aber die Sitzposition ist etwas sportlicher und könnte auf längeren Strecken weniger bequem sein. Für Fahrer, die häufig längere Touren planen, könnte die BMW die bessere Wahl sein, während die Yamaha ideal für kürzere Ausflüge und Stadtfahrten ist.

Technik und Ausstattung

Die BMW F 900 R ist mit moderner Technik ausgestattet, die das Fahrerlebnis deutlich verbessert. Features wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi bieten zusätzliche Sicherheit und Flexibilität. Auch die Yamaha XSR 700 Xtribute verfügt über eine solide Sicherheitsausstattung, allerdings ist die technische Ausstattung nicht ganz so umfangreich wie bei der BMW. Hier zeigt sich, dass die BMW auf neueste Technologien setzt, während die Yamaha eher auf ein puristisches Fahrerlebnis abzielt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt beim Kauf eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW F 900 R ist in der Regel teurer als die Yamaha XSR 700 Xtribute. Dennoch rechtfertigt die BMW ihren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die hohe Verarbeitungsqualität. Die Yamaha hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad für den Alltag suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW F 900 R als auch die Yamaha XSR 700 Xtribute ihre Vorzüge haben. Sie ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, modernes Design und umfangreiche Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und kurvenreiche Strecken. Die Yamaha XSR 700 Xtribute hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die einen klassischen Look und ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer sportlich und dynamisch unterwegs sein will, greift zur BMW, während die Yamaha für entspanntes Fahren und klassischen Stil steht.

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