BMW
F 900 R
Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré
UVP | 9.400 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 16.349 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2021 |
Pro und Kontra
- knackiger Motor
- gute Bremsen
- Schräglagen-Sensorik Serie
- guter Qualitätseindruck
- Spaßgranate auf der Straße
- QuickShifter nur gegen Aufpreis
- Airbox-Sound könnte besser sein
- nur bedingt Soziustauglich
- teilweise komische Aufpreis-Politik: Lenkerenden-Spiegel z.B. nur für die Variante "Sport" erhältlich.
- Robust
- Reisetauglichkeit
- Soziuskomfort
- Bedienung
- Preis
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 208 | kg |
Radstand | 1.514 | mm |
Länge | 2.140 | mm |
Radstand | 1.514 | mm |
Sitzhöhe: | 815 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Gewicht | 267 | kg |
Radstand | 1.540 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.540 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.410 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihenmotor | |
Hubraum | 895 | ccm |
Hub | 77 | mm |
Bohrung | 86 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Hubraum | 1.199 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 98 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 93 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 216 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 310 | km |
Leistung | 112 PS bei 7.250 U/Min | |
Drehmoment | 117 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen in Schalenbauweise | |
Federung vorne | Upside-down-Gabel, Ø 43 mm (Federweg 135)mm | |
Federung hinten | Direkt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 142)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Rahmenbauart | Zentralrohr | |
Federung hinten | Monofederbein | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit
Die neue BMW F900 R ist - wie viele Motorräder in dieser Klasse - eine echte Spaßgranate! Sie hat ordentlich Dampf, ein ausgewogenes und nicht übertrieben sportliches Fahrwerk und ist mit der serienmäßigen Schräglagensensorik gut ausgestattet. Schade, dass BMW sich nicht dazu durchringen konnte, den guten QuickShifter auch mit in die Serie zu packen. Echte Schwächen hat die BMW nicht und sie wirkt qualitativ sehr hochwertig. In Sachen Preis/Leistung muss sich die F900 R daher nicht vor den Konkurrenten verstecken.Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Die F900 R steht dort als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Natürlich gibt es auch viele weitere BMW Motorräder, die für Probefahren bereitstehen. Also, ab geht's nach Pinneberg.
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BMW F 900 R vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré - Die besten Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die BMW F 900 R und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die BMW F 900 R besticht durch ihr sportliches Design und eine aggressive Linienführung. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Die aufrechte Sitzposition sorgt auch auf längeren Touren für ein angenehmes Fahrgefühl.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré als robustes Adventure-Bike. Ihr Design ist auf Langlebigkeit und Funktionalität ausgelegt, was sie perfekt für Offroad-Abenteuer macht. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für größere Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, für kleinere Fahrerinnen und Fahrer jedoch eine Herausforderung darstellen kann.
Motor und Leistung
Die BMW F 900 R ist mit einem kraftvollen Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine dynamische Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten bietet. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die es schnell und agil mögen. Die Fahrleistungen sind beeindruckend und die F 900 R fühlt sich in Kurven besonders wohl.
Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen verfügt über einen leistungsstarken V2-Motor, der für ein hohes Drehmoment sorgt. Das macht sie besonders geeignet für längere Touren und Offroad-Abenteuer. Die Leistungsentfaltung ist sanft und kontrollierbar, was das Fahren auf unbefestigten Straßen erleichtert. Hier spielt die XT 1200 ZE ihre Stärken aus, während die BMW in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen glänzt.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die BMW F 900 R eine moderne Elektronik mit verschiedenen Fahrmodi und einem TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer.
Die Yamaha XT 1200 ZE ist zudem mit einem umfangreichen Paket an Assistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren erleichtern. Sie verfügt unter anderem über eine Traktionskontrolle und ein ABS, das in unterschiedlichen Fahrsituationen zuverlässig funktioniert. Auch die Gepäckoptionen sind bei der XT 1200 ZE umfangreicher, was sie für längere Touren prädestiniert.
Fahrverhalten und Komfort
Das Fahrverhalten der BMW F 900 R ist sportlich und agil. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein direktes Fahrgefühl. Die Federung ist straff, was sportliches Fahren ermöglicht, auf längeren Touren könnte der Komfort aber etwas leiden.
Die Yamaha XT 1200 ZE bietet dagegen hohen Komfort, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Federung ist weich und absorbiert Unebenheiten hervorragend. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren und Abenteuerfahrten, bei denen der Komfort im Vordergrund steht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW F 900 R und der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die BMW F 900 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und ein sportliches Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken, wo sie ihre Stärken voll ausspielen kann.
Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne lange Touren unternehmen und auch abseits befestigter Straßen unterwegs sind. Mit ihrem hohen Komfort und der robusten Bauweise ist sie für jedes Gelände geeignet und bietet zahlreiche Ausstattungsoptionen für die Reise.
Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und können je nach Fahrstil und Einsatzgebiet die richtige Wahl sein. Ob sportlich oder abenteuerlich - die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben ab.