BMW

BMW
F 900 XR

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 12.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Was macht das erste Facelift der F900 XR besser?
Weiter zum Testbericht
Abenteuer, aber mal so richtig
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger Motor
  • Verarbeitung
  • Reisetauglichkeit
  • Komfort
Kontra:
  • Zwei von drei Farben nur gegen Aufpreis
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.521mm
Länge2.160mm
Radstand1.521mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.320mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite369km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorne170 (Federweg 172)mm
Federung hintenDirekt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 172)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die neue BMW F900 XR ist wie eh und je ein Kurvenräuber, der unglaublich viel Spaß bereitet. Längere Touren sind auch möglich, wobei es zu zweit nicht ganz so gemütlich zugeht, wie auf einem echten Adventure-Bike. Die Serienausstattung ist sehr gut, wobei der QuickShifter leider nicht dazu gehört. Schwächen leistet sich die XR kaum. Besitzer des Vorgänger-Modells müssen aus unserer Sicht nicht nervös werden: Die neue ist zwar leichter und fährt sich etwas fluffiger, so riesengroß sind die Unterschiede aber nicht.
 
Die Maschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Dort stehen nicht nur jede Menge BMW Modelle zur Probefahrt bereit, es gibt auch viele gebrauchte Maschinen zu bestaunen. Da sich die Filiale am Ortsrand von Neumünster befindet, ist man schnurstracks auf Landstraßen oder auch auf der Autobahn A7 unterwegs und kann dem Testbike mal so richtig auf den Zahn fühlen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.300€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Baujahre: 2019 - heute
  • Farben: rot, schwarz, tricolor

MotorradTest.de auf YouTube

BMW F 900 XR vs. Ducati Multistrada 1260 - Sporttourer im Vergleich

In der Welt der Sporttourer gibt es viele Möglichkeiten, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die BMW F 900 XR und die Ducati Multistrada 1260. Beide Motorräder bieten eine aufregende Kombination aus Leistung, Komfort und Vielseitigkeit, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle.

Design und Ergonomie

Die BMW F 900 XR präsentiert sich mit einem sportlichen, aber dennoch komfortablen Design. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und bietet eine angenehme Ergonomie. Im Vergleich dazu hat die Ducati Multistrada 1260 ein aggressiveres Design, das die sportliche DNA von Ducati widerspiegelt. Die Sitzhöhe der Multistrada ist etwas höher, was für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen kann, während die F 900 XR eine breitere Zielgruppe anspricht.

Leistung und Motor

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet. Die Ducati Multistrada 1260 bietet mehr Hubraum und damit mehr Drehmoment, was sie besonders für sportliches Fahren und Überholmanöver prädestiniert. Die BMW F 900 XR hingegen punktet mit einem agilen Handling und einem alltagstauglichen Motor. Während die Multistrada bei der Beschleunigung überlegen ist, bietet die F 900 XR eine ausgewogene Leistung, die auch für Einsteiger geeignet ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Ducati Multistrada 1260 überzeugt durch Stabilität und präzises Handling, besonders auf kurvigen Strecken. Sie vermittelt ein sportliches Fahrgefühl, das viele Fahrerinnen und Fahrer begeistert. Die BMW F 900 XR hingegen bietet ein agiles Fahrverhalten, das besonders in der Stadt und auf kurzen Strecken zum Tragen kommt. Sie ist leicht zu handhaben und bietet ein hohes Maß an Fahrspaß.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Ducati Multistrada 1260 einige Vorteile, vor allem auf längeren Strecken. Die Sitze sind großzügig gepolstert und die Windschutzscheibe ist verstellbar, was den Fahrkomfort erhöht. Die BMW F 900 XR bietet ebenfalls hohen Komfort, allerdings könnte die Windschutzscheibe für große Fahrerinnen und Fahrer etwas niedrig sein. Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die BMW F 900 XR ist in der Regel günstiger als die Ducati Multistrada 1260, was sie zu einer attraktiven Option für Käuferinnen und Käufer macht, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die Multistrada bietet mehr Leistung und Ausstattung, hat aber auch ihren Preis. Hier gilt es abzuwägen, welche Features und Leistungen für den individuellen Fahrer am wichtigsten sind.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die BMW F 900 XR ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für längere Touren geeignet ist. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eine angenehme Ergonomie. Die Ducati Multistrada 1260 hingegen richtet sich an sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein aggressives Fahrverhalten legen. Sie ist perfekt für alle, die gerne auf kurvigen Strecken unterwegs sind und auch bei längeren Fahrten nicht auf Komfort verzichten wollen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙