BMW
F 900 XR
Fantic
Caballero Scrambler 500
| UVP | 12.300 € | |
| Baujahr | von 2019 bis 2025~ | |
| UVP | 7.190 € | |
| Baujahr | von 2021 bis 2025~ | |
Pro und Kontra
- Kräftiger Motor
- Verarbeitung
- Reisetauglichkeit
- Komfort
- Zwei von drei Farben nur gegen Aufpreis
- teilweise hochwertige Teile
- sehr leicht und wendig
- knackiger Sound
- schicke Scrambler-Optik
- LED-Hauptscheinwerfer
- teilweise minderwertige Teile
- teigige Bremse vorne
- Leerlauf nur widerwillig
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 216 | kg |
| Radstand | 1.521 | mm |
| Länge | 2.160 | mm |
| Radstand | 1.521 | mm |
| Sitzhöhe: | 820 | mm |
| Höhe | 1.320 | mm |
| Gewicht | 157 | kg |
| Radstand | 1.425 | mm |
| Länge | 2.080 | mm |
| Radstand | 1.425 | mm |
| Sitzhöhe: | 820 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | Reihenmotor | |
| Hubraum | 895 | ccm |
| Hub | 77 | mm |
| Bohrung | 86 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | O-Ring Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | Einzylinder Viertakt | |
| Hubraum | 449 | ccm |
| Hub | 64 | mm |
| Bohrung | 94 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 105 PS bei 8.500 U/Min | |
| Drehmoment | 93 NM bei 6.750 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 215 | km/h |
| Tankinhalt | 16 | Liter |
| Verbrauch | 4 | l pro 100km |
| Reichweite | 369 | km |
| Leistung | 38 PS bei 7.100 U/Min | |
| Drehmoment | 40 NM bei 6.000 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 155 | km/h |
| Tankinhalt | 12 | Liter |
| Verbrauch | 4 | l pro 100km |
| Reichweite | 286 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Brückenrahmen in Schalenbauweise | |
| Federung vorne | 170 (Federweg 172)mm | |
| Federung hinten | Direkt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 172)mm | |
| Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
| Reifen hinten | 180/55 ZR 17 | |
| Rahmenbauart | Zentralrohr | |
| Federung vorne | USD 41mm (Federweg 150)mm | |
| Federung hinten | Monofederbein (Federweg 150)mm | |
| Aufhängung hinten | ZweiarmschwingeStahlschwinge mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung | |
| Reifen vorne | 110/80 R19 | |
| Reifen hinten | 140/80 R17 | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einscheibenbremse, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm) | |
| Bremsen vorne | Ein, Schwimmsattel ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 230 mm) | |
Fazit
Die neue BMW F900 XR ist wie eh und je ein Kurvenräuber, der unglaublich viel Spaß bereitet. Längere Touren sind auch möglich, wobei es zu zweit nicht ganz so gemütlich zugeht, wie auf einem echten Adventure-Bike. Die Serienausstattung ist sehr gut, wobei der QuickShifter leider nicht dazu gehört. Schwächen leistet sich die XR kaum. Besitzer des Vorgänger-Modells müssen aus unserer Sicht nicht nervös werden: Die neue ist zwar leichter und fährt sich etwas fluffiger, so riesengroß sind die Unterschiede aber nicht.Die Maschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Dort stehen nicht nur jede Menge BMW Modelle zur Probefahrt bereit, es gibt auch viele gebrauchte Maschinen zu bestaunen. Da sich die Filiale am Ortsrand von Neumünster befindet, ist man schnurstracks auf Landstraßen oder auch auf der Autobahn A7 unterwegs und kann dem Testbike mal so richtig auf den Zahn fühlen.
Fazit - was bleibt hängen
Geil, ein unperfektes Bike! Die Fantic Caballero 500 ist eine typische Italienerin: Hier ein da ein wenig divenhaft, angeberisch und vorlaut, dafür aber absolut liebenswert und emotional. Man mag sie, oder man mag sie nicht, dazwischen wird es kaum etwas anderes geben. Leistung und technische Ausstattung treten bei der Caballero in den Hintergrund, im Vordergrund stehen Design, Sound und der herrlich pötterige Einzylinder.Das Testbike wurde uns von Legendary Cycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. Da steht die Caballero 500 Scrambler als Vorführer. Und wenn Du schon mal da bist, schau Dir doch gleich noch die vielen anderen Bikes von Legendary an: Hier gibt es Bikes von Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash und eben Fantic. Herrlicher Laden. Kaffee gibt es auch, aber nicht auf "Capucchino" drücken, der Milchaufschäumer ist kaputt.
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BMW F 900 XR vs. Fantic Caballero Scrambler 500 - Ein umfassender Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu den eigenen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die BMW F 900 XR und die Fantic Caballero Scrambler 500 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.
Design und Ergonomie
Die BMW F 900 XR besticht durch ihr sportlich-modernes Design. Mit ihrer aggressiven Frontpartie und den klaren Linien vermittelt sie sofort den Eindruck von Dynamik und Geschwindigkeit. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und macht sie zum idealen Sporttourer.
Im Gegensatz dazu hat die Fantic Caballero Scrambler 500 einen rustikalen Charme, der an die klassischen Scrambler erinnert. Ihr Design ist nostalgisch und funktional zugleich, was sie besonders für Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die das Abenteuer im Gelände suchen. Die aufrechte Sitzposition sorgt für eine gute Übersicht und ein entspanntes Fahrgefühl.
Motor und Leistung
Die BMW F 900 XR ist mit einem kraftvollen 895 ccm Paralleltwin ausgestattet, der für beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment sorgt. Dies sorgt für eine agile Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten, das sowohl auf der Landstraße als auch auf kurvigen Strecken überzeugt.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen verfügt über einen 449 ccm Einzylindermotor, der für seine Klasse ausreichend Leistung bietet. Während sie in Sachen Geschwindigkeit nicht ganz mit der BMW mithalten kann, punktet sie mit ihrem leichten Handling und der Fähigkeit, auch abseits befestigter Straßen zu glänzen. Die Scrambler ist ideal für entspannte Ausfahrten und Offroad-Abenteuer.
Fahrverhalten und Komfort
Die BMW F 900 XR bietet ein hervorragendes Fahrverhalten, das durch die fortschrittliche Fahrwerkstechnik unterstützt wird. Die Federung ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt, was sie zum perfekten Begleiter für lange Touren macht. Sie bleibt auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil und präzise.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen ist auf Wendigkeit und Spaß ausgelegt. Ihr geringes Gewicht und die agile Geometrie machen sie zu einem wendigen Bike, das sich hervorragend für Stadtfahrten und kurvige Landstraßen eignet. Allerdings könnte der Komfort auf langen Strecken etwas eingeschränkt sein, da die Federung eher auf sportliches Fahren ausgelegt ist.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die BMW F 900 XR die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein vollwertiges ABS-System, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Ein weiterer Pluspunkt ist die Möglichkeit, die Maschine individuell zu gestalten.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 bietet zwar weniger technischen Schnickschnack, überzeugt aber durch ihre Einfachheit und Robustheit. Sie ist ein Motorrad für Puristen, die das Fahren ohne viel Schnickschnack genießen wollen. Die Grundausstattung reicht für die meisten Fahrerinnen und Fahrer, die sich auf das Wesentliche konzentrieren.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die BMW F 900 XR ist in der oberen Preisklasse angesiedelt, bietet dafür aber eine Vielzahl moderner Features und eine hohe Verarbeitungsqualität. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, das sowohl für Touren als auch für sportliches Fahren geeignet ist.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen ist preislich attraktiver und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Sie bietet viel Spaß und Abenteuer für weniger Geld, was sie für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer interessant macht.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die BMW F 900 XR ist perfekt für Bikerinnen und Biker, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technik legen. Sie ist ideal für lange Touren und sportliches Fahren auf der Straße.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen ist die richtige Wahl für alle, die ein leichtes, wendiges Motorrad suchen, das auch abseits der Straße Spaß macht. Sie ist ideal für Abenteuerlustige und Stadtfahrer, die das klassische Scrambler-Feeling erleben möchten.
Die Entscheidung hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleiben wird.
Beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleiben wird.