BMW

BMW
F 900 XR

Kawasaki

Kawasaki
Versys 1000 SE

UVP 12.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 17.245 €
Baujahr von 2021 bis 2024
Was macht das erste Facelift der F900 XR besser?
Weiter zum Testbericht
Mehr Elektronik, mehr Funktionen, mehr Komfort
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger Motor
  • Verarbeitung
  • Reisetauglichkeit
  • Komfort
Kontra:
  • Zwei von drei Farben nur gegen Aufpreis
Pro:
  • umfangreiche Ausstattung
  • gelungenes semi-aktives Fahrwerk (KECS)
  • Kombination aus Zeigerinstrument und TFT toll gelöst und gut ablesbar
Kontra:
  • recht hohes Gewicht
  • Windschild nur manuell und mit beiden Händen verstellbar
  • relativ hoher Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.521mm
Länge2.160mm
Radstand1.521mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.320mm
Gewicht257kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 840 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite369km
Leistung120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment102 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite404km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorne170 (Federweg 172)mm
Federung hintenDirekt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 172)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneHalbschwimmende 310-mm-Doppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm)

Fazit

Die neue BMW F900 XR ist wie eh und je ein Kurvenräuber, der unglaublich viel Spaß bereitet. Längere Touren sind auch möglich, wobei es zu zweit nicht ganz so gemütlich zugeht, wie auf einem echten Adventure-Bike. Die Serienausstattung ist sehr gut, wobei der QuickShifter leider nicht dazu gehört. Schwächen leistet sich die XR kaum. Besitzer des Vorgänger-Modells müssen aus unserer Sicht nicht nervös werden: Die neue ist zwar leichter und fährt sich etwas fluffiger, so riesengroß sind die Unterschiede aber nicht.
 
Die Maschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Dort stehen nicht nur jede Menge BMW Modelle zur Probefahrt bereit, es gibt auch viele gebrauchte Maschinen zu bestaunen. Da sich die Filiale am Ortsrand von Neumünster befindet, ist man schnurstracks auf Landstraßen oder auch auf der Autobahn A7 unterwegs und kann dem Testbike mal so richtig auf den Zahn fühlen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.300€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Baujahre: 2019 - heute
  • Farben: rot, schwarz, tricolor

MotorradTest.de auf YouTube

BMW F 900 XR vs. Kawasaki Versys 1000 SE - Ein umfassender Vergleich

Wenn es um die Wahl des perfekten Tourenmotorrads geht, stehen die BMW F 900 XR und die Kawasaki Versys 1000 SE ganz oben auf der Liste. Beide Modelle bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie zu beliebten Optionen für Motorradfahrerinnen und -fahrer machen. In diesem Artikel werden die beiden Motorräder miteinander verglichen, um die Stärken und Schwächen jedes Modells herauszuarbeiten.

Design und Ergonomie

Die BMW F 900 XR besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie vermittelt ein Gefühl von Dynamik und Geschwindigkeit, während die Kawasaki Versys 1000 SE mit ihrer robusten und vielseitigen Optik punktet. Die hohe Sitzposition der Versys sorgt für eine gute Übersicht im Verkehr, während die F 900 XR mit einem sportlichen Cockpit und moderner Instrumentierung überzeugt.

Motor und Leistung

Beide Motorräder bieten beeindruckende Leistungsdaten, jedoch mit unterschiedlichen Ansätzen. Die BMW F 900 XR ist mit einem leistungsstarken Paralleltwin ausgestattet, der eine agile Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten ermöglicht. So setzt die Kawasaki Versys 1000 SE auf einen kraftvollen Vierzylinder, der für sein hohes Drehmoment und seine sanfte Leistungsentfaltung bekannt ist. Während die F 900 XR auf kurvigen Strecken glänzt, bietet die Versys 1000 SE ein komfortables Fahrgefühl auf langen Strecken.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die BMW F 900 XR überzeugt durch ihr agiles Handling und die präzise Lenkung. Die Kawasaki Versys vermittelt ein sehr sicheres Gefühl in Kurven und ermöglicht eine sportliche Fahrweise. Die Kawasaki Versys 1000 SE bietet ein stabileres Fahrverhalten, vor allem auf unebenen Straßen und bei höheren Geschwindigkeiten. Die Versys ist ideal für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Komfort, während die F 900 XR eher für sportliche Fahrten geeignet ist.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Kawasaki Versys 1000 SE einige Vorteile. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sorgen für entspanntes Fahren auch auf längeren Strecken. Die F 900 XR hat eine sportlichere Sitzposition, die auf kurzen Strecken mehr Spaß macht, auf langen Strecken aber ermüdend sein kann. Beide Motorräder sind mit modernen Technologien wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die BMW F 900 XR liegt im höheren Preissegment, bietet dafür aber eine hochwertige Verarbeitung und viele technische Features. Die Kawasaki Versys 1000 SE ist in der Regel etwas günstiger und bietet vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen, ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW F 900 XR als auch die Kawasaki Versys 1000 SE ihre Stärken und Schwächen haben. Die F 900 XR ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten suchen. Die Versys 1000 SE bietet hervorragende Leistung und ein modernes Design. Die Versys 1000 SE ist die bessere Wahl für Tourenfahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Das Motorrad ist auf langen Strecken stabiler und bietet ein hohes Maß an Fahrkomfort. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Modelle sind eine tolle Option und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙