BMW

BMW
F 900 XR

KTM

KTM
390 Adventure

UVP 12.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Was macht das erste Facelift der F900 XR besser?
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Das Bike für eine bessere Welt
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger Motor
  • Verarbeitung
  • Reisetauglichkeit
  • Komfort
Kontra:
  • Zwei von drei Farben nur gegen Aufpreis
Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.521mm
Länge2.160mm
Radstand1.521mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.320mm
Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite369km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorne170 (Federweg 172)mm
Federung hintenDirekt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 172)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit

Die neue BMW F900 XR ist wie eh und je ein Kurvenräuber, der unglaublich viel Spaß bereitet. Längere Touren sind auch möglich, wobei es zu zweit nicht ganz so gemütlich zugeht, wie auf einem echten Adventure-Bike. Die Serienausstattung ist sehr gut, wobei der QuickShifter leider nicht dazu gehört. Schwächen leistet sich die XR kaum. Besitzer des Vorgänger-Modells müssen aus unserer Sicht nicht nervös werden: Die neue ist zwar leichter und fährt sich etwas fluffiger, so riesengroß sind die Unterschiede aber nicht.
 
Die Maschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Dort stehen nicht nur jede Menge BMW Modelle zur Probefahrt bereit, es gibt auch viele gebrauchte Maschinen zu bestaunen. Da sich die Filiale am Ortsrand von Neumünster befindet, ist man schnurstracks auf Landstraßen oder auch auf der Autobahn A7 unterwegs und kann dem Testbike mal so richtig auf den Zahn fühlen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.300€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Baujahre: 2019 - heute
  • Farben: rot, schwarz, tricolor

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BMW F 900 XR vs. KTM 390 Adventure: Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Reiseenduros gibt es viele Möglichkeiten, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die BMW F 900 XR und die KTM 390 Adventure. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Vorteile, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW F 900 XR präsentiert sich mit einem sportlichen und zugleich eleganten Design. Ihre Linienführung und die aggressive Frontpartie verleihen ihr einen dynamischen Look, der viele Motorradfans anspricht. Die Sitzposition ist komfortabel und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen.

Im Gegensatz dazu hat die KTM 390 Adventure ein robustes und abenteuerliches Design, das auf Offroad-Fähigkeiten hinweist. Die hohe Sitzposition und die schmale Bauweise machen sie wendig und leicht zu manövrieren, besonders in unwegsamem Gelände. Ihre Ergonomie ist auf abenteuerliche Fahrten ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Offroad-Enthusiasten macht.

Motor und Leistung

Die BMW F 900 XR ist mit einem kraftvollen Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Sie ist ideal für lange Touren auf der Straße und bietet eine hervorragende Beschleunigung. Die Leistungsentfaltung ist gleichmäßig und sorgt besonders auf Autobahnen für ein angenehmes Fahrgefühl.

Die KTM 390 Adventure hingegen setzt auf einen Einzylinder-Motor, der zwar weniger Hubraum hat, aber dennoch eine spritzige Leistung bietet. Sie ist besonders agil und eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten. Die KTM hat den Vorteil, dass sie leichter ist, was das Handling in der Stadt und auf engen Wegen erleichtert.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der BMW F 900 XR ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und absorbiert Unebenheiten der Straße, was für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Auch bei höheren Geschwindigkeiten bleibt die Maschine stabil und sicher.

Die KTM 390 Adventure hingegen bietet ein sportlicheres Fahrwerk, das für den Offroad-Einsatz optimiert ist. Die Federung ist etwas härter, was sie besonders leistungsfähig in unebenem Gelände macht. Ihre Wendigkeit und ihr agiles Handling sind große Pluspunkte, die sie für Abenteuertouren prädestinieren.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die BMW F 900 XR einiges zu bieten. Sie ist mit modernen Technologien wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem umfangreichen Paket an Sicherheitsfeatures ausgestattet. Diese Technologien tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu verbessern und die Sicherheit zu erhöhen.

Die KTM 390 Adventure bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, jedoch mit einem anderen Fokus. Sie hat ein einfaches, aber funktionales Display und konzentriert sich auf das Wesentliche. Die KTM punktet mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein robustes und zuverlässiges Motorrad ohne unnötigen Schnickschnack suchen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die BMW F 900 XR ist in der Regel teurer als die KTM 390 Adventure. Dies spiegelt sich in der hochwertigen Verarbeitung und den fortschrittlichen Technologien wider. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Leistung legen, kann sich die Investition lohnen.

Die KTM 390 Adventure hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist eine preisgünstige Alternative für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für die Stadt als auch für Abenteuertouren geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW F 900 XR als auch die KTM 390 Adventure ihre Stärken und Schwächen haben. Die BMW F 900 XR ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Leistung und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Sicherheit und Stabilität.

Die KTM 390 Adventure hingegen ist perfekt für Abenteuerlustige, die ein agiles und leichtes Motorrad suchen, das auch im Gelände überzeugt. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits der Straße unterwegs sind.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer viel auf der Straße unterwegs ist und Komfort schätzt, wird mit der BMW F 900 XR glücklich. Wer das Abenteuer liebt und gerne im Gelände unterwegs ist, für den ist die KTM 390 Adventure die bessere Wahl.

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