BMW

BMW
F 900 XR

Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

UVP 12.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Was macht das erste Facelift der F900 XR besser?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger Motor
  • Verarbeitung
  • Reisetauglichkeit
  • Komfort
Kontra:
  • Zwei von drei Farben nur gegen Aufpreis
Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.521mm
Länge2.160mm
Radstand1.521mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.320mm
Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite369km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorne170 (Federweg 172)mm
Federung hintenDirekt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 172)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue BMW F900 XR ist wie eh und je ein Kurvenräuber, der unglaublich viel Spaß bereitet. Längere Touren sind auch möglich, wobei es zu zweit nicht ganz so gemütlich zugeht, wie auf einem echten Adventure-Bike. Die Serienausstattung ist sehr gut, wobei der QuickShifter leider nicht dazu gehört. Schwächen leistet sich die XR kaum. Besitzer des Vorgänger-Modells müssen aus unserer Sicht nicht nervös werden: Die neue ist zwar leichter und fährt sich etwas fluffiger, so riesengroß sind die Unterschiede aber nicht.
 
Die Maschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Dort stehen nicht nur jede Menge BMW Modelle zur Probefahrt bereit, es gibt auch viele gebrauchte Maschinen zu bestaunen. Da sich die Filiale am Ortsrand von Neumünster befindet, ist man schnurstracks auf Landstraßen oder auch auf der Autobahn A7 unterwegs und kann dem Testbike mal so richtig auf den Zahn fühlen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.300€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Baujahre: 2019 - heute
  • Farben: rot, schwarz, tricolor

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BMW F 900 XR vs. Royal Enfield Himalayan: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW F 900 XR und die Royal Enfield Himalayan unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die BMW F 900 XR präsentiert sich mit einem modernen, sportlichen Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Ihre ergonomische Gestaltung sorgt für eine angenehme Sitzposition, die auch auf langen Touren bequem bleibt. Im Gegensatz dazu hat die Royal Enfield Himalayan einen eher rustikalen Charme. Ihr klassisches Design und ihre robuste Bauweise machen sie zu einem echten Abenteuerbike. Die Sitzposition ist ebenfalls bequem, aber etwas aufrechter, was bei Geländefahrten von Vorteil ist.

Leistung und Fahrverhalten

Die BMW F 900 XR ist mit einem kraftvollen Motor ausgestattet, der für beeindruckende Fahrleistungen sorgt. Das macht sie zum idealen Begleiter für sportliches Fahren und lange Touren. Das Fahrverhalten ist präzise und agil, was das Fahren sowohl auf kurvigen Straßen als auch auf Autobahnen zu einem Vergnügen macht. Bei der Royal Enfield Himalayan steht die Geländetauglichkeit im Vordergrund. Ihr Motor ist weniger stark, bietet aber genügend Drehmoment, um auch abseits befestigter Straßen gut zurechtzukommen. Ihr Fahrverhalten ist stabil und berechenbar, was sie zu einer soliden Wahl für Offroad-Abenteuer macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die BMW F 900 XR die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und komfortabler macht. Die Royal Enfield Himalayan hingegen setzt auf Schlichtheit. Sie bietet eine einfache Instrumentierung und eine robuste Konstruktion, die viele Fahrer anspricht, die Wert auf Funktionalität legen. Die Ausstattung ist weniger umfangreich, was aber auch den Charme des Motorrads ausmacht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW F 900 XR ist in der Regel teurer, bietet dafür aber eine Vielzahl moderner Technologien und eine hohe Verarbeitungsqualität. Die Royal Enfield Himalayan ist im Vergleich günstiger und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad für Abenteuertouren suchen, ohne dabei ihr Budget zu sprengen. Hier zeigt sich, dass beide Motorräder ihre eigenen Zielgruppen ansprechen.

Fazit

Beide Motorräder, die BMW F 900 XR und die Royal Enfield Himalayan, haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Die BMW F 900 XR ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und ein sportliches Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und sportliches Fahren auf der Straße. Andererseits ist die Royal Enfield Himalayan perfekt für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Sie bietet eine robuste Konstruktion und ein charmantes Design, das viele Biker anspricht. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer ein vielseitiges Tourenmotorrad sucht, sollte zur BMW F 900 XR greifen, während die Royal Enfield Himalayan die ideale Wahl für Offroad-Enthusiasten ist.

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