BMW

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G 310 GS

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R 1200 GS Adventure K255

UVP 6.600 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2013
So klein und schon Reiseenduro?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Leistung
  • Preis
Pro:
  • Lasten-Esel
  • gutmütiges Fahrverhalten
  • große Reichweite
  • gemütliche Sitzposition
  • sehr guter Windschutz
  • geeignet auch für lange und schnelle Autobahn-Passagen
Kontra:
  • schwer, Rangieren problematisch
  • anfälliges ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht170kg
Radstand1.420mm
Länge2.075mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.230mm
Gewicht256kg
Radstand1.510mm
Länge2.250mm
Radstand1.510mm
Sitzhöhe: 890-910 mm
Höhe1.470mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.170ccm
KühlungLuft/Ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km
Leistung98 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment115 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt33Liter
Reichweite600km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 180)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17
RahmenbauartDreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor
Federung vorneTelelever 41mm Zentralfederbein (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Federbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge Paralever
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDopperlscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

"Hervorragende Offroad-Tauglichkeit bei nochmals gesteigerten Straßeneigenschaften" lautete damals der Pressetext zur neuen Adventure von BMW. Mit Offroad meinten die Schreiberlinge damals vermutlich nicht gerade die Crosspiste mit Sprüngen und tiefen Sand - dazu ist die GS 1200 Adventure schlichtweg zu schwer. Aber dennoch ist dieses Motorrad das ideale Bike für die gaaaanz lange Reise. Den Beweis lieferten Charly Boorman und Ewan McGregor 2007 auf ihrer "Long Way Down" genannten Reise, bei der sie 23.500 Kilometer durch Afrika eben genau auf diesen Maschinen zurückgelegt haben. 
 
Leider sind auch gebrauchte und ältere GS Adventure Bikes nicht ganz billig. Je nach Alter, Laufleistung, Zustand und Ausstattung werden bis zu 13.000 Euro verlangt. Allerdings darf bezweifelt werden, dass solche Preise tatsächlich auch gezahlt werden, aber für eine gute GSA K255 muss man schon mit 8.000 Euro rechnen. Zurück zur Ausgangsfrage: Lohnt sich das? Klares "JA!" unsererseits, denn diese Maschinen halten ewig und bringen auch nach 15 Jahren immer noch jede Menge Freude.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Neupreis: 13.500 € (nackt)
  • Gebraucht: 6.000 bis 13.000 € (je nach Alter und Zustand)
  • Baujahre: 2006-2013
  • Farben: diverse

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BMW G 310 GS vs. BMW R 1200 GS Adventure: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber wenn es um Abenteuer und Vielseitigkeit geht, stechen die BMW G 310 GS und die BMW R 1200 GS Adventure besonders hervor. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW G 310 GS präsentiert sich als kompaktes und leichtes Motorrad, das sich ideal für Einsteiger und Stadtfahrer eignet. Ihr Design ist modern und sportlich, was sie zu einem echten Hingucker macht. Im Gegensatz dazu ist die BMW R 1200 GS Adventure ein massives und robustes Motorrad, das für lange Reisen und anspruchsvolle Offroad-Abenteuer konzipiert wurde. Die größere Sitzhöhe und das höhere Gewicht der R 1200 GS Adventure können für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen, hier ist die G 310 GS die bessere Wahl.

Leistung und Motor

In Sachen Motorleistung hat die R 1200 GS Adventure einen klaren Vorteil. Mit ihrem kraftvollen Boxermotor bietet sie eine beeindruckende Leistung, die sich besonders auf langen Strecken und bei Überholmanövern bemerkbar macht. Die G 310 GS wiederum ist mit einem kleineren Motor ausgestattet, der für den Stadtverkehr und kürzere Ausflüge konzipiert ist. Hier zeigt sich, dass die G 310 GS zwar weniger Leistung hat, aber dennoch agil und wendig ist, was sie perfekt für den Stadtverkehr macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die G 310 GS punktet mit leichtem Handling und Wendigkeit, was sie besonders für Einsteiger attraktiv macht. Sie ist ideal für enge Kurven und Stadtfahrten. Die R 1200 GS Adventure hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sich auf unterschiedlichen Untergründen bewährt. Ihr höheres Gewicht kann im Stadtverkehr etwas hinderlich sein, aber auf der Autobahn und im Gelände spielt sie ihre wahre Stärke aus.

Ausstattung und Komfort

Bei der Ausstattung hat die R 1200 GS Adventure die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche Ausstattungsmerkmale wie ein umfangreiches Navigationssystem, beheizte Griffe und eine verstellbare Windschutzscheibe, die den Komfort auf langen Touren deutlich erhöhen. Die G 310 GS wiederum ist einfacher ausgestattet, aber nicht weniger funktional. Sie bietet alles, was man für den Stadtverkehr braucht, ist aber nicht für lange Touren ausgelegt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die G 310 GS ist deutlich günstiger in der Anschaffung und eignet sich hervorragend für Einsteiger oder als Zweitmotorrad. Die R 1200 GS Adventure ist zwar teurer, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und mehr Leistung, die sich für erfahrene Fahrer und Langstreckenreisende auszahlen kann.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW G 310 GS als auch die BMW R 1200 GS Adventure ihre Vorzüge haben. Die G 310 GS ist ideal für Einsteiger, Stadt- und Gelegenheitsfahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Die R 1200 GS Adventure hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und komfortables Motorrad für lange Reisen und Offroad-Abenteuer suchen. Sie bietet eine Vielzahl von Funktionen und eine beeindruckende Leistung, die sich auf langen Strecken bezahlt macht.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer ein leichtes und wendiges Motorrad für die Stadt sucht, ist mit der G 310 GS gut beraten. Für Abenteuerlustige und Langstreckenfahrer ist die R 1200 GS Adventure die bessere Wahl. Beide Motorräder sind hervorragende Optionen für unterschiedliche Ansprüche und Fahrertypen.

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