BMW R 1150 R versus Ducati Scrambler Full Throttle

BMW R 1150 R

Naked

Ducati Scrambler Full Throttle

Scrambler

Lohnt es sich heute noch, eine BMW R 1150 R zu kaufen?

Die BMW R 1150 R wurde von 2000 bis 2006 gebaut und ist somit alles andere als ein modernes Motorrad. Dennoch lohnt es sich, einen Blick auf diese schöne Maschine zu werfen - zumal es kaum ein anderes Boxer-Modell von BMW gibt, das gebraucht zu einem ähnlich günstigen Preis zu haben ist.... weiter

BMW R 1150 R im Test

Galerie

Änderungen an der Ducati Scrambler Familie 2023 am Beispiel der Full Throttle.

Die Ducati Scrambler Full Throttle ist eine von drei neuen Scrambler-Modellen, die Ducati in diesem Jahr neu vorgestellt hat. Sie soll an Flat-Track Bikes erinnern und hat natürlich nach wie vor den Luft-Öl... weiter

Ducati Scrambler Full Throttle im Test

Galerie

Baujahr / UVP / Testbericht

Baujahr von 2005 bis 2006

Baujahr von 2015 bis 2024~

UVP

UVP 12.490 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Wettbewerber

Pro:

trotz Größe und Gewicht leicht und wendig zu fahren
gebraucht relativ günstig
eignet sich auch als Tourer
herrlicher Boxer mit Sound
ausreichend Leistung, durchzugsstark

Pro:

Sehr agiles, wendiges Bike
Herrlicher V2 mit viel Charakter
Schöne Details, tolles Design
Brabbeliger Sound
Sehr lebendiges Motorrad

Kontra:

anfälliges ABS-System
fummeliger Batterieausbau

Kontra:

Soziusfussrasten bei großen Stiefeln im Weg
Hinterradbremse könnte bissiger sein
Bedienung etwas gewöhnungsbedürftig
Für große Leute etwas zu klein

Abmessungen & Gewicht

Radstand: 1.487 mm
Länge : 2.170 mm , Höhe : 1.220 mm
Sitzhöhe : 800 mm
Gewicht : 238 (max: 450 ) kg

Radstand: 1.449 mm
Länge : 2.100 mm , Höhe : 1.150 mm
Sitzhöhe : 795 mm
Gewicht : 185 kg

Motor

Motor-Bauart: Boxer 4-Takt 2 Zylinder
Hubraum: 1.130 ccm
Hub: 71 mm
Bohrung: 101 mm
Kühlung: Öl-Luft
Antrieb: Kardan
Gänge: 6

Motor-Bauart: V 2 Zylinder
Hubraum: 803 ccm
Hub: 66 mm
Bohrung: 88 mm
Kühlung: Luft
Antrieb: Kette
Gänge: 6

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit: 197 km/h
Leistung: 85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment: 98 NM bei 5.250 U/Min

Tankinhalt: 21 Liter
Verbrauch: 5 l
Reichweite: 446 km

Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h
Leistung: 73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment: 65 NM bei 7.000 U/Min

Tankinhalt: 14 Liter
Verbrauch: 5 l
Reichweite: 260 km

Fahrwerk

Rahmenbauart:
Dreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor (Stahl )

Federung vorne:
BMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 35 mm (Federweg 120 mm)

Federung hinten:
Zentralfederbein (Federweg 135 mm)
Aufhängung hinten:
Aluminiumguss-Einarmschwinge mit Paralever

Reifen vorne: 120/70 ZR 17
Reifen hinten: 170/60 ZR 17

Rahmenbauart:
Gitterrohr (Stahl )

Federung vorne:
Upside-Down-Gabel von Kayaba mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150 mm)

Federung hinten:
Federbein von Kayaba mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150 mm)
Aufhängung hinten:
Zweiarmschwinge

Reifen vorne: 110/80 R18
Reifen hinten: 180/55 R17

Bremsen

Bremse vorne
Vierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse (∅ 320 mm) Bremse hinten
Zweikolben-Festsattelbremse (∅ 276 mm)

Bremse vorne
Einzelscheibe,radial verschraubter 4-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS (∅ 330 mm) Bremse hinten
Einzelscheibe,schwimmend gelagerter 1-Kolben-Bremssattel (∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1150 R ist ein dankbares Bike, welches den Fahrer auch mit hohen Laufleistungen ein souveränes und sicheres Fahrgefühl bietet. Gebrauchte Maschinen dieses Typs gibt es zahlreich, die meisten glücklicherweise im unverbastelten Originalzustand. So richtig billig sind aber auch alte Maschinen nicht: Unter 4.000 Euro sind 1150er im guten Zustand kaum zu haben. Um die Eingangsfrage zu beantworten: Ja, es lohnt sich heute noch, ein 15 Jahre altes Motorrad zu kaufen. Zumindest, wenn es sich um eine BMW R 1150 R handelt.

Fazit - Das bringt Laune!

Die Full Throttle hat zum Glück das typische Ducati Scrambler Feeling auch in das Jahr 2023 transportieren können. Dieses Motorrad ist einfach eine echte Spaß-Granate, mit dem so ziemlich jeder Biker gut zurechtkommen sollte. Obendrauf gibt es zwei Jahre Garantie ohne Kilometer-Begrenzung. Wegen der komplexen Ventilspiel-Steuerung geht es allerdings alle 12.000 km zum Service.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Holger, einer der Verkäufer vor Ort, ist ein echter Ducatisti und erklärt Euch in aller Ruhe bei einem Kaffee, welche Ducati am besten zu Euch passt. Es gibt jede Menge Vorführer von Ducati und Suzuki und viele gebrauchte Maschinen. Auf nach Bremervörde!