BMW R 1200 GS Adventure K255
Baujahr / UVP / Testbericht
Baujahr von 2006 bis 2013
UVP
waveform
Wettbewerber
Pro:
- Lasten-Esel
- gutmütiges Fahrverhalten
- große Reichweite
- gemütliche Sitzposition
- sehr guter Windschutz
- geeignet auch für lange und schnelle Autobahn-Passagen
Kontra:
- schwer, Rangieren problematisch
- anfälliges ABS
Abmessungen & Gewicht
Radstand: 1.510 mm
Länge : 2.250 mm , Höhe : 1.470 mm
Sitzhöhe : 890 mm bis 910 mm
Gewicht : 256 (max: 475 ) kg
Länge : 2.250 mm , Höhe : 1.470 mm
Sitzhöhe : 890 mm bis 910 mm
Gewicht : 256 (max: 475 ) kg
Motor
Motor-Bauart: Boxer 4-Takt 2 Zylinder
Hubraum: 1.170 ccm
Kühlung: Luft/Ölgekühlt
Antrieb: Kardan
Gänge: 6
Hubraum: 1.170 ccm
Kühlung: Luft/Ölgekühlt
Antrieb: Kardan
Gänge: 6
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Leistung: 98 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment: 115 NM bei 5.500 U/Min Tankinhalt: 33 Liter
Reichweite: 600 km
Leistung: 98 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment: 115 NM bei 5.500 U/Min Tankinhalt: 33 Liter
Reichweite: 600 km
Fahrwerk
Rahmenbauart:
Dreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor (Stahl ) Federung vorne:
Telelever 41mm Zentralfederbein (Federweg 210 mm) Federung hinten:
WAD Federbein (Federweg 220 mm)
Aufhängung hinten:
Aluminiumguss-Einarmschwinge Paralever Reifen vorne: 110/80 R19
Reifen hinten: 150/70 R17
Dreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor (Stahl ) Federung vorne:
Telelever 41mm Zentralfederbein (Federweg 210 mm) Federung hinten:
WAD Federbein (Federweg 220 mm)
Aufhängung hinten:
Aluminiumguss-Einarmschwinge Paralever Reifen vorne: 110/80 R19
Reifen hinten: 150/70 R17
Bremsen
Bremse vorne
Dopperlscheibe (∅ 305 mm) Bremse hinten
Einzelscheibe (∅ 265 mm)
Dopperlscheibe (∅ 305 mm) Bremse hinten
Einzelscheibe (∅ 265 mm)
Fazit - was bleibt hängen
"Hervorragende Offroad-Tauglichkeit bei nochmals gesteigerten Straßeneigenschaften" lautete damals der Pressetext zur neuen Adventure von BMW. Mit Offroad meinten die Schreiberlinge damals vermutlich nicht gerade die Crosspiste mit Sprüngen und tiefen Sand - dazu ist die GS 1200 Adventure schlichtweg zu schwer. Aber dennoch ist dieses Motorrad das ideale Bike für die gaaaanz lange Reise. Den Beweis lieferten Charly Boorman und Ewan McGregor 2007 auf ihrer "Long Way Down" genannten Reise, bei der sie 23.500 Kilometer durch Afrika eben genau auf diesen Maschinen zurückgelegt haben.Leider sind auch gebrauchte und ältere GS Adventure Bikes nicht ganz billig. Je nach Alter, Laufleistung, Zustand und Ausstattung werden bis zu 13.000 Euro verlangt. Allerdings darf bezweifelt werden, dass solche Preise tatsächlich auch gezahlt werden, aber für eine gute GSA K255 muss man schon mit 8.000 Euro rechnen. Zurück zur Ausgangsfrage: Lohnt sich das? Klares "JA!" unsererseits, denn diese Maschinen halten ewig und bringen auch nach 15 Jahren immer noch jede Menge Freude.