Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h Leistung: 125 PS bei 7.750 U/Min Drehmoment: 125 NM bei 6.500 U/Min Tankinhalt: 18 Liter Verbrauch: 5 l Reichweite: 363 km
Leistung: 92 PS bei 9.500 U/Min Drehmoment: 75 NM bei 7.250 U/Min Tankinhalt: 17 Liter Verbrauch: 4 l Reichweite: 433 km
Fahrwerk
Rahmenbauart: zweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor (Stahl )Federung vorne: Upside-Down 45 mm (Federweg 140 mm)Federung hinten: Monofederbein (Federweg 140 mm) Aufhängung hinten: ParaleverReifen vorne: 120/70 ZR 17 Reifen hinten: 180/55 ZR 17
Bremse vorne Doppelscheibenbremse mit Zweikolben-Bremszangen (∅ 310 mm)Bremse hinten Einzelscheibe mit Einkolben-Bremszange (∅ 256 mm)
Fazit - was bleibt hängen
Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann.
Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre
Preis: 12.000€
Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
Baujahre: 2006-2014
Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot
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