BMW

BMW
R 1250 GS Adventure

Benelli

Benelli
502 C

UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 6.349 €
Baujahr von 2018 bis 2024
Deutschland auf zwei Rädern
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Test des Italo A2-Cruisers für unter 6.000 Euro
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk komfortabel und sportlich
  • Leistungsstarker Motor
  • Soziuskomfort
  • Sicherheitspaket
Kontra:
  • Aufpreispolitik
Pro:
  • sehr zugängliches Fahrverhalten
  • kerniger Motor mit linearer Kraftentfaltung
  • kernige Optik mit vielen, schönen Details
  • TFT-Farbdisplay
  • hohe Reichweite
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • sehr straff gefedert
  • Bremsen etwas teigig, schwer dosierbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht268kg
Radstand1.504mm
Länge2.270mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.460mm
Gewicht220kg
Radstand1.580mm
Länge2.240mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 770 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt30Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite600km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt22Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite512km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 41mm (Federweg 135)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Bremsscheibe mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Benelli zeigt erneut, dass man auch für wenig Geld extravagante Motorräder bekommen kann, die auch noch gut funktionieren. Die 502C ist ohne Frage ein besonderes Bike, welches außer der Honda CMX 500 Rebel kaum Konkurrenz fürchten muss. Es gibt schlichtweg keine anderen Cruiser in der A2 Klasse.
 
Die Maschine ist ordentlich gemacht, man muss trotz des Preises keine billige Fuhre befürchten. Sie fährt sich lässig, vermittelt viel Fahrspaß und beruhigt durch ihre Art den Fahrer von ganz alleine. Rasen will man mit dieser Maschine nicht, deshalb ist sie auch nicht untermotorisiert. Es hat uns viel Spaß bereitet, die Benelli 502 zu testen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2019
  • Farben: schwarz (matt)

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BMW R 1250 GS Adventure vs. Benelli 502 C - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die darauf warten, entdeckt zu werden. Zwei davon sind die BMW R 1250 GS Adventure und die Benelli 502 C. Beide Motorräder haben ihre ganz eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 GS Adventure besticht durch ihr robustes und zugleich elegantes Design. Sie ist für Abenteuer und Langstrecken konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm bleibt. Die Benelli 502 C hingegen präsentiert sich als Cruiser mit sportlicher, aber lässiger Optik. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge.

Motor und Leistung

Im Herzen der BMW R 1250 GS Adventure schlägt ein kraftvoller Boxermotor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Dies ermöglicht ein hervorragendes Ansprechverhalten, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten und in anspruchsvollem Gelände. Die Benelli 502 C hingegen ist mit einem flüssigkeitsgekühlten Paralleltwin ausgestattet, der mit seiner sanften Leistungsentfaltung ideal für entspanntes Cruisen ist. Während die BMW für Abenteuer und Offroad-Touren prädestiniert ist, bietet die Benelli ein angenehmeres Fahren in der Stadt und auf der Landstraße.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW R 1250 GS Adventure ist beeindruckend. Sie bietet eine stabile Straßenlage und ein präzises Handling, egal ob auf Asphalt oder im Gelände. Die fortschrittliche Federungstechnik sorgt dafür, dass Unebenheiten gut absorbiert werden. Die Benelli 502 C hingegen ist wendig und leicht zu manövrieren, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Ihr geringes Gewicht macht sie auch für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer geeignet.

Ausstattung und Technik

Die BMW R 1250 GS Adventure ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Sicherheitsfeatures. Diese Ausstattung macht sie zu einem der fortschrittlichsten Motorräder auf dem Markt. Die Benelli 502 C bietet ebenfalls einige nützliche Features, allerdings in einem schlichteren Rahmen. Sie hat ein klassisches Instrumentendesign und konzentriert sich auf das Wesentliche, was sie für puristische Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 1250 GS Adventure ist in der oberen Preisklasse angesiedelt, was sich in der Qualität und Ausstattung widerspiegelt. Sie ist eine Investition für ernsthafte Motorradfahrer, die Wert auf Leistung und Technik legen. Die Benelli 502 C hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Paket für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer, die ein stylisches und zuverlässiges Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW R 1250 GS Adventure und der Benelli 502 C stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die BMW ist ideal für Abenteurer, die lange Strecken und Geländefahrten lieben. Sie bietet hervorragende Leistung, modernste Technik und ein hohes Maß an Komfort. Die Benelli 502 C hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein stilvolles Motorrad für den Stadtverkehr suchen und gelegentlich längere Touren planen. Es ist leicht, wendig und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Art von Fahrten und Erlebnissen man sucht. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und können viel Freude bereiten.

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