BMW

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R 1250 GS Adventure

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R nineT Urban G/S

UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2017 bis 2023
Deutschland auf zwei Rädern
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Retro, Scrambler, Naked, Tourer - was ist das für eine Maschine?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk komfortabel und sportlich
  • Leistungsstarker Motor
  • Soziuskomfort
  • Sicherheitspaket
Kontra:
  • Aufpreispolitik
Pro:
  • Motor
  • Handling
  • Bremsen
  • Fahrwerk
  • Qualitätsanmutung
  • Optik
Kontra:
  • fehlende Anzeigen für Benzinstand, Drehzahl und Gang
  • Reisemöglichkeiten und Windschutz nicht auf GS-Niveau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht268kg
Radstand1.504mm
Länge2.270mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.460mm
Gewicht221kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt30Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite600km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Betörend ist die Urban G/S ohne Frage. Unser Tester Markus ließ sich zur Anmerkung hinreißen, dass es in seinen Augen das derzeit schönste Motorrad auf dem Markt ist. Sie ist darüber hinaus ein typisches Boxer-Kind und von vorne bis hinten hochwertig verarbeitet. Wer nicht ständig zwischen Deutschland und der Mongolei pendelt, für den eignet sich die Urban G/S vielleicht sogar besser als eine normale GS, denn die Urban G/S ist handlicher und wiegt deutlich weniger. 
 
Das Testmotorrad wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht genau dieses Bike als Vorführer und freut sich auf jeden Menge Probefahrer. Also, ab geht's nach Pinneberg bei Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.320€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: seit 2017
  • Farben: schwarz-rot, blau, weiß

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BMW R 1250 GS Adventure vs. BMW R NineT Urban G/S - Der ultimative Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der BMW R 1250 GS Adventure und der BMW R NineT Urban G/S entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel werfen wir einen genauen Blick auf die beiden Motorräder und vergleichen ihre Eigenschaften.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 GS Adventure besticht durch ihr robustes und funktionales Design. Sie ist für lange Reisen und Abenteuer in unwegsamem Gelände konzipiert. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für gute Kontrolle auch in schwierigem Gelände. Im Vergleich dazu hat die BMW R NineT Urban G/S ein klassischeres, retro-inspiriertes Design, das vor allem in der Stadt gut zur Geltung kommt. Die niedrige Sitzhöhe und die kompakte Bauweise machen sie wendiger und agiler, was sie ideal für den Stadtverkehr macht.

Motor und Leistung

Die R 1250 GS Adventure ist mit einem kraftvollen 1.254-cm³-Boxermotor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment und damit eine beeindruckende Leistung schon bei niedrigen Drehzahlen liefert. Dies ist besonders vorteilhaft für Offroad-Abenteuer, bei denen viel Kraft benötigt wird. Die R NineT Urban G/S hingegen hat einen 1.170 ccm Boxermotor, der ebenfalls viel Charme und Leistung bietet, aber mehr auf sportliches Fahren und weniger auf Offroad-Einsatz ausgelegt ist. Hier zeigt sich, dass die R NineT im Stadtverkehr agiler und dynamischer ist, während die R 1250 GS Adventure für lange Reisen und Abenteuer konzipiert ist.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der R 1250 GS Adventure ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Es bietet eine hervorragende Federung und Dämpfung, die auch auf langen Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl sorgen. Die hohe Sitzposition ermöglicht eine gute Sicht und Kontrolle, was besonders auf unbefestigten Straßen von Vorteil ist. Das R NineT Urban G/S hingegen bietet ein sportlicheres Fahrverhalten mit einer direkteren Rückmeldung von der Straße. Die Federung ist straffer, was sie für kurvige Strecken und Stadtfahrten prädestiniert, auf langen Reisen aber weniger komfortabel macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die R 1250 GS Adventure die Nase vorn. Es ist mit einer Vielzahl moderner Technologien wie Ride Modes, ABS Pro und einer umfangreichen Elektronik ausgestattet, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Auch die Gepäcksysteme sind durchdacht und bieten viel Stauraum für die Reise. Das R NineT Urban G/S hingegen setzt auf Minimalismus und bietet eine reduzierte, aber dennoch hochwertige Ausstattung. Sie ist weniger techniklastig, was Puristen ansprechen kann, die das klassische Fahrerlebnis suchen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die R 1250 GS Adventure ist in der Regel teurer als die R NineT Urban G/S, was sich in der umfangreicheren Ausstattung und den Offroad-Fähigkeiten widerspiegelt. Für Fahrer, die viel Wert auf Abenteuer und lange Touren legen, kann sich die Investition lohnen. Die R NineT Urban G/S hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Stadtfahrer und Liebhaber klassischer Motorräder, die ein agiles und sportliches Fahrverhalten schätzen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der BMW R 1250 GS Adventure und der BMW R NineT Urban G/S hängt stark von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Die R 1250 GS Adventure ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne lange Touren unternehmen und auch abseits der Straße unterwegs sind. Sie bietet Komfort, Stabilität und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren sicherer und angenehmer macht.

Die R NineT Urban G/S hingegen ist perfekt für Stadtfahrer und Liebhaber des klassischen Motorradfahrens. Sie überzeugt durch ihr agiles Fahrverhalten und ihr nostalgisches Design, das viele Blicke auf sich zieht. Für diejenigen, die Wert auf ein sportliches Fahrerlebnis legen und hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind, ist die R NineT die bessere Wahl.

Insgesamt bieten beide Motorräder ein einzigartiges Fahrerlebnis und die Wahl sollte auf den persönlichen Fahrstil und die individuellen Bedürfnisse abgestimmt werden.

Die R NineT ist die ideale Wahl für alle, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen und die R NineT ist die ideale Wahl für alle, die hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind.

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