BMW

BMW
R 1250 GS Adventure

Ducati

Ducati
Scrambler Full Throttle

UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 12.690 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Deutschland auf zwei Rädern
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Änderungen an der Ducati Scrambler Familie 2023 am Beispiel der Full Throttle.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk komfortabel und sportlich
  • Leistungsstarker Motor
  • Soziuskomfort
  • Sicherheitspaket
Kontra:
  • Aufpreispolitik
Pro:
  • Sehr agiles, wendiges Bike
  • Herrlicher V2 mit viel Charakter
  • Schöne Details, tolles Design
  • Brabbeliger Sound
  • Sehr lebendiges Motorrad
Kontra:
  • Soziusfussrasten bei großen Stiefeln im Weg
  • Hinterradbremse könnte bissiger sein
  • Bedienung etwas gewöhnungsbedürftig
  • Für große Leute etwas zu klein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht268kg
Radstand1.504mm
Länge2.270mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.460mm
Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt30Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite600km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down-Gabel von Kayaba mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenFederbein von Kayaba mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R18
Reifen hinten180/55 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe,radial verschraubter 4-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe,schwimmend gelagerter 1-Kolben-Bremssattel ( ∅ 245 mm)

Fazit - Das bringt Laune!

Die Full Throttle hat zum Glück das typische Ducati Scrambler Feeling auch in das Jahr 2023 transportieren können. Dieses Motorrad ist einfach eine echte Spaß-Granate, mit dem so ziemlich jeder Biker gut zurechtkommen sollte. Obendrauf gibt es zwei Jahre Garantie ohne Kilometer-Begrenzung. Wegen der komplexen Ventilspiel-Steuerung geht es allerdings alle 12.000 km zum Service.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Holger, einer der Verkäufer vor Ort, ist ein echter Ducatisti und erklärt Euch in aller Ruhe bei einem Kaffee, welche Ducati am besten zu Euch passt. Es gibt jede Menge Vorführer von Ducati und Suzuki und viele gebrauchte Maschinen. Auf nach Bremervörde!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.490€
  • Gebraucht (8 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: schwarz-rot

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BMW R 1250 GS Adventure vs. Ducati Scrambler Full Throttle

Einleitung

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen sich die BMW R 1250 GS Adventure und die Ducati Scrambler Full Throttle gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 GS Adventure besticht durch ihr robustes und funktionales Design. Sie ist für lange Touren und Abenteuerfahrten konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die für Komfort sorgt. Die Ducati Scrambler Full Throttle hingegen hat ein sportlicheres, minimalistisches Design, das den Charme klassischer Motorräder verkörpert. Die Sitzposition ist etwas tiefer, was ein sportliches Fahrgefühl vermittelt.

Motor und Leistung

Die BMW R 1250 GS Adventure verfügt über einen leistungsstarken Boxermotor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Damit ist sie ideal für lange Touren und Fahrten in unterschiedlichem Gelände. Die Ducati Scrambler Full Throttle wiederum hat einen luftgekühlten L-Twin-Motor, der für seine agile Beschleunigung und sein sportliches Fahrverhalten geschätzt wird. Während die BMW auf Langstreckenkomfort ausgelegt ist, punktet die Ducati mit einem lebendigen Fahrgefühl in der Stadt.

Ausstattung und Technik

Die BMW R 1250 GS Adventure ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein umfangreiches Fahrerassistenzsystem, das das Fahren sicherer und angenehmer macht. Features wie ABS Pro, verschiedene Fahrmodi und ein großes TFT-Display sind hier Standard. Auch die Ducati Scrambler Full Throttle bietet modernen Komfort, allerdings in einem weniger umfangreichen Paket. Hier liegt der Fokus mehr auf dem puristischen Fahrerlebnis, was für viele Motorradliebhaber ein großer Pluspunkt ist.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der BMW R 1250 GS Adventure ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Sie meistert sowohl Autobahnfahrten als auch Offroad-Abenteuer mit Bravour. Die Ducati Scrambler Full Throttle hingegen bietet ein agiles und sportliches Fahrverhalten, das besonders in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen zur Geltung kommt. Hier zeigt sich die Leichtigkeit und Wendigkeit der Scrambler, während die GS Adventure eher für das große Abenteuer konzipiert ist.

Preise und Verfügbarkeit

Preislichtig liegen beide Motorräder in einer ähnlichen Kategorie, wobei die BMW R 1250 GS Adventure tendenziell etwas teurer ist, was sich aber in der umfangreichen Ausstattung und den technischen Features widerspiegelt. Die Ducati Scrambler Full Throttle bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und stylisches Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW R 1250 GS Adventure und der Ducati Scrambler Full Throttle stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die BMW ist die perfekte Wahl für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort, Stabilität und moderne Technik legen. Sie ist ideal für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straßen unterwegs sein wollen. Die Ducati Scrambler Full Throttle wiederum spricht all jene an, die ein sportliches und wendiges Motorrad suchen, das sich perfekt für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken eignet. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, so dass die Entscheidung letztlich von den persönlichen Vorlieben abhängt.

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