BMW
R 1250 GS Adventure
Voge
300 Rally
UVP | 19.950 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 4.499 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Fahrwerk komfortabel und sportlich
- Leistungsstarker Motor
- Soziuskomfort
- Sicherheitspaket
- Aufpreispolitik
- leicht
- einfache Bedienung
- Sturzbügel Serie
- ABS abschaltbar
- geringer Verbrauch
- günstig
- Bremsen vorne schwach
- Getriebe hakelig
- für hartes Gelände etwas weich
- aufgrund der Sitzhöhe nichts für kleine Leute
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 268 | kg |
Radstand | 1.504 | mm |
Länge | 2.270 | mm |
Radstand | 1.504 | mm |
Sitzhöhe: | 890 | mm |
Höhe | 1.460 | mm |
Gewicht | 158 | kg |
Radstand | 1.430 | mm |
Länge | 2.107 | mm |
Radstand | 1.430 | mm |
Sitzhöhe: | 915 | mm |
Höhe | 1.405 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.254 | ccm |
Hub | 76 | mm |
Bohrung | 102 | mm |
Kühlung | Luft-/Flüssigkeitsgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder-Viertaktmotor | |
Hubraum | 292 | ccm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 136 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 143 NM bei 6.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 30 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 600 | km |
Leistung | 28 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 25 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 125 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 344 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Zweiteiliges Rahmenkonzept | |
Federung vorne | Telelever 37cm (Federweg 210)mm | |
Federung hinten | WAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 220)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 R19 | |
Reifen hinten | 170/60 R17 |
Rahmenbauart | Rahmen mit geteiltem Unterzug. | |
Federung vorne | 41-mm USD Telegabel, nicht einstellbar (Federweg 205)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, Federvorspannung verstellbar | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 21 Zoll | |
Reifen hinten | 18 Zoll |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse ( ∅ 276 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 265 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 220 mm) |
Fazit
Die Voge 300 Rally ist ein sehr günstige Enduro, die Ihrem Namenszusatz "Rally" durchaus gerecht wird. Man kann mit ihr über Stock und Stein fahren und braucht die Reise nicht unterbrechen, wenn die Straße mal zu Ende sein sollte. Bei diesem Preis darf man sich allerdings nicht wundern, wenn im Detail kleinere Probleme gibt. Die Bremsen und das etwas zu weiche Fahrwerk sind hier an erster Stelle zu nennen.Auf der Habenseite steht das geringe Gewicht und die angenehme Sitzposition, die auch ein Fahren im Stehen für längere Zeit ermöglicht. Wir sind gespannt auf die Verkaufszahlen der Voge 300 Rally, die in dieser Preisklasse quasi gar keine Wettbewerbe befürchten muss.
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BMW R 1250 GS Adventure vs. Voge 300 Rally - Abenteuer-Motorräder im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es kaum etwas Spannenderes als den Vergleich zweier so unterschiedlicher Modelle wie der BMW R 1250 GS Adventure und der Voge 300 Rally. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder unter verschiedenen Gesichtspunkten, um herauszufinden, welches Motorrad für wen besser geeignet ist.
Design und Ergonomie
Die BMW R 1250 GS Adventure besticht durch ihr robustes und gleichzeitig elegantes Design. Sie vermittelt ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit, das sie zu einem beliebten Begleiter für lange Touren macht. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine gute Übersicht, was besonders bei längeren Touren von Vorteil ist.
Im Gegensatz dazu ist die Voge 300 Rally sportlicher und agiler gestaltet. Sie ist kompakter und leichter, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger, was für kleinere Fahrer von Vorteil sein kann. Beide Motorräder bieten eine gute Ergonomie, wobei sich die BMW eher an Langstreckenfahrer richtet, während die Voge für den Stadtverkehr konzipiert ist.
Motor und Leistung
Die BMW R 1250 GS Adventure ist mit einem kraftvollen 1250 ccm Boxermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Diese Eigenschaften machen sie zu einem idealen Motorrad für lange Reisen und Offroad-Abenteuer. Die Kraft ist gleichmäßig verteilt, was ein angenehmes Fahrgefühl vermittelt.
Die Voge 300 Rally hat dagegen einen 300 ccm Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, aber für den Stadtverkehr und kürzere Touren mehr als ausreichend ist. Die Voge ist wendiger und leichter zu handhaben, was sie zu einer guten Wahl für Einsteiger macht. Während die BMW für ihre Kraft und Stabilität bekannt ist, punktet die Voge mit Agilität und Wendigkeit.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die BMW R 1250 GS Adventure die Nase vorn. Er bietet zahlreiche technische Features wie ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi, ABS und eine Traktionskontrolle. Diese Technologien erhöhen die Sicherheit und den Fahrkomfort erheblich, vor allem in unebenem Gelände.
Die Voge 300 Rally bietet ebenfalls einige moderne Funktionen, jedoch in einem einfacheren Rahmen. Sie verfügt über ein digitales Display und grundlegende Sicherheitsfunktionen, die für den Stadtverkehr ausreichen. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf eine umfangreiche technische Ausstattung legen, ist die BMW die bessere Wahl.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein entscheidender Faktor bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern ist der Preis. Die BMW R 1250 GS Adventure ist in der oberen Preisklasse angesiedelt und bietet dafür eine Vielzahl an Funktionen und eine hohe Verarbeitungsqualität. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren.
Die Voge 300 Rally hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer. Sie ist ideal für alle, die ein zuverlässiges und wendiges Motorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW R 1250 GS Adventure und der Voge 300 Rally stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die BMW ist das perfekte Motorrad für Abenteuerlustige, die lange Touren und Offroad-Fahrten planen. Mit ihrer starken Leistung, der umfangreichen Ausstattung und der hervorragenden Ergonomie ist sie ideal für erfahrene Fahrer.
Die Voge 300 Rally hingegen ist eine ausgezeichnete Wahl für Einsteiger und Stadtfahrer. Sie bietet eine gute Leistung für kürzere Strecken, ist wendig und einfach zu handhaben. Für diejenigen, die ein gutes Motorrad zu einem erschwinglichen Preis suchen, ist die Voge die richtige Wahl. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab.
Die Wahl des Motorrads hängt von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab.