BMW

BMW
R 1250 GS

BMW

BMW
R 1200 R

UVP 18.300 €
Baujahr von 2018 bis 2023
UVP 13.100 €
Baujahr von 2007 bis 2017
Ein Schiff wird kommen
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BMW R 1200 R: Die Allzweckwaffe von BMW
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor, durchzugstark und drehwillig
  • Wiederverkaufswert (als Verkäufer)
  • Fahrwerk
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Preis (vor allem für Extras)
  • Wiederverkaufswert (als Käufer)
  • Sitzhöhe
Pro:
  • für eine Boxer-Maschine relativ leicht
  • kräftiger Motor mit Charakter
  • als agiler Tourer aufrüstbar
  • kein Technik-Overload
  • sicheres Fahrgefühl
Kontra:
  • nicht ganz billig
  • Windschutz unterirdisch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht249kg
Radstand1.525mm
Länge2.207mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.430mm
Gewicht232kg
Radstand1.515mm
Länge2.165mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung125 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 190)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben-Radialbremssättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Doppel-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.000€
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2006-2014
  • Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot

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BMW R 1250 GS vs. BMW R 1200 R: Zwei BMW Motorräder im Vergleich

Die Entscheidung für ein Motorrad kann eine Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so beeindruckende Modelle wie die BMW R 1250 GS und die BMW R 1200 R handelt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und es ist wichtig, die Unterschiede zu verstehen, um die beste Wahl zu treffen.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 GS präsentiert sich als typisches Adventure Bike mit robustem und funktionalem Design. Sie ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert, was sich in der hohen Sitzposition und dem stabilen Fahrwerk widerspiegelt. Im Gegensatz dazu ist die BMW R 1200 R ein sportlicheres Tourenmotorrad mit schlankerem Profil und niedrigerer Sitzhöhe, die eine sportlichere Fahrweise unterstützt. Die Ergonomie der R 1200 R ist auf Komfort und Agilität ausgelegt, während die R 1250 GS mehr auf Vielseitigkeit und Geländetauglichkeit setzt.

Motor und Leistung

Beide Modelle sind mit den für BMW typischen, kraftvollen Boxermotoren ausgestattet. Die R 1250 GS verfügt jedoch über die neueste ShiftCam-Technologie, die eine variable Ventilsteuerung ermöglicht. Dies führt zu einer verbesserten Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich und sorgt für ein dynamisches Fahrgefühl. In der R 1200 R kommt ein bewährtes Triebwerk zum Einsatz, das ebenfalls viel Leistung, aber nicht die Flexibilität der R 1250 GS bietet. Während die R 1250 GS sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzen kann, ist die R 1200 R mehr auf die Straße ausgerichtet und bietet ein sportlicheres Fahrverhalten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der R 1250 GS ist beeindruckend, besonders wenn es um Stabilität und Kontrolle auf unebenen Strecken geht. Ihre Fahrwerke sind auf Komfort und Vielseitigkeit ausgelegt und machen sie zu idealen Begleitern auf langen Touren. Die R 1200 R bietet jedoch ein agileres Handling und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Sie fühlen sich leicht und agil an, was das Fahren in der Stadt und auf der Landstraße zum Vergnügen macht. Während die R 1250 GS auch unter schwierigen Bedingungen glänzt, bietet die R 1200 R ein sportliches Fahrgefühl, das viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung sind beide Motorräder gut ausgestattet, wobei die R 1250 GS einige Vorteile hat. Sie bieten moderne Technologien wie ABS Pro, verschiedene Fahrmodi und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Auch die Ausstattung der R 1200 R ist ansprechend, allerdings fehlen ihr einige der neuesten Technologien, die die R 1250 GS bietet. Damit ist die R 1250 GS die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf die neuesten technischen Features legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Entscheidung für ein Motorrad. Die R 1250 GS ist in der Regel teurer als die R 1200 R, was zum Teil auf die fortschrittliche Technik und die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten zurückzuführen ist. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein Allround-Motorrad suchen, das sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist, könnte sich die Investition in die R 1250 GS lohnen. Die R 1200 R hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein sportliches Tourenmotorrad suchen, das auch für den Alltag bestens geeignet ist.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der BMW R 1250 GS und der BMW R 1200 R hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die R 1250 GS ist ideal für Abenteurer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Mit ihrer fortschrittlichen Technik und dem robusten Design sind sie perfekt für lange Touren und unbefestigte Wege geeignet. Die R 1200 R ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Motorrad bevorzugen, das sich hervorragend für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken eignet. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und die Entscheidung sollte davon abhängen, welche Art von Reise und Abenteuer geplant ist. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten die hohe Qualität und den Fahrspaß, für die BMW bekannt ist.

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