BMW

BMW
R 1250 GS

Kawasaki

Kawasaki
Versys 1000 S

UVP 18.300 €
Baujahr von 2018 bis 2023
UVP 14.795 €
Baujahr von 2020 bis 2023
Ein Schiff wird kommen
Weiter zum Testbericht
„Jede Strasse - Jederzeit“
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Motor, durchzugstark und drehwillig
  • Wiederverkaufswert (als Verkäufer)
  • Fahrwerk
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Preis (vor allem für Extras)
  • Wiederverkaufswert (als Käufer)
  • Sitzhöhe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht249kg
Radstand1.525mm
Länge2.207mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.430mm
Gewicht257kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 840 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment102 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite404km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 190)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben-Radialbremssättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Doppel-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Fahrspaß, Tourentauglichkeit, angemessenes Preis-Leistungsverhältnis und sonst noch? Es gibt für uns ehrlich gesagt kaum Kritikpunkte. Das Bike fährt sich wirklich extrem angenehm und smooth. Die aufrechte Adventure Sitzhaltung ist in Verbindung mit dem geschmeidigen Reihenvierer eine tolle Kombination, die auf längeren Touren einiges an Vorzügen mit sich bringt.

Die Optik kann man wie immer diskutieren, aber das ist auch hier Geschmackssache. Die Maschine gibt es übrigens in den beiden Farbkombinationen Pearl Storm Gray / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark Black  & Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark oder kurz gesagt Grau/Schwarz & Grün/Schwarz. Beide finden wir gelungen und ansprechend.

Einzig ein 19“ Vorderrad statt des 17 Zöllers wäre Dietmar und mir vielleicht noch ein Anliegen. Aber auch da scheiden sich die Geister, denn die 17 Zoll vorn sorgen natürlich für ein gutes Einlenkverhalten. So oder so ist die Kawasaki Versys 1000 S aber eine hervorragend gelungene Reisemaschine und Kawa verspricht nicht zu viel! „Jede Straße - Jederzeit“ das können wir mit gutem Gewissen unterschreiben.

Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 14.595 € 
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben:

    Pearl Storm Gray / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark Black   &

    Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark

MotorradTest.de auf YouTube

BMW R 1250 GS vs. Kawasaki Versys 1000 S - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei der bekanntesten Vertreter in der Kategorie der Adventure- und Touring-Motorräder sind die BMW R 1250 GS und die Kawasaki Versys 1000 S. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design der BMW R 1250 GS ist markant und vermittelt sofort den Eindruck von Abenteuer und Robustheit. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem breiten Lenker bietet sie eine hervorragende Ergonomie, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Im Vergleich dazu hat die Kawasaki Versys 1000 S ein etwas sportlicheres Design, das ebenfalls eine aufrechte Sitzposition ermöglicht, aber etwas kompakter wirkt. Beide Motorräder sind für Langstreckenfahrten ausgelegt, wobei die BMW mit der Verstellbarkeit der Sitzhöhe punktet.

Motor und Leistung

Der Motor der BMW R 1250 GS ist ein Boxermotor, der für seine Laufruhe und sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das sorgt besonders im Gelände für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Kawasaki Versys 1000 S hingegen ist mit einem Reihenvierzylinder ausgestattet, der sportlichere Fahrleistungen bietet und sich besonders für schnelle Überholmanöver eignet. Während die BMW im Gelände glänzt, zeigt die Kawasaki ihre Stärken auf der Straße, wo sie dynamisch und agil wirkt.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten ist die BMW R 1250 GS für ihre Stabilität und Kontrolle bekannt, besonders auf langen Touren und in anspruchsvollem Gelände. Die elektronische Fahrwerksregelung sorgt dafür, dass sich das Motorrad an unterschiedliche Bedingungen anpassen kann. Die Kawasaki Versys 1000 S bietet dagegen ein sportlicheres Handling, das sich besonders in Kurven bemerkbar macht. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen - ideal für kurvenreiche Strecken.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die BMW R 1250 GS bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, ABS Pro und eine Kurven-ABS-Funktion, die das Fahren sicherer macht. Auch sonst hat die Kawasaki einiges zu bieten, zum Beispiel ein großes TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die Versys punktet zudem mit einem Tempomat, der auf langen Strecken sehr angenehm ist. Technisch sind beide Motorräder auf hohem Niveau, wobei die BMW etwas mehr auf Sicherheit und Anpassungsfähigkeit setzt.

Komfort und Gepäckmöglichkeiten

Komfort ist für Tourenfahrerinnen und -fahrer ein entscheidender Faktor. Die BMW R 1250 GS bietet eine hervorragende Sitzposition und die Möglichkeit, verschiedene Gepäcksysteme zu montieren. Die Verkleidung schützt den Fahrer gut vor Wind und Wetter. Die Kawasaki Versys 1000 S hat ebenfalls eine gute Windschutzscheibe und bietet ausreichend Platz für Gepäck, allerdings könnte die Sitzbank für längere Touren etwas bequemer sein. Beide Motorräder sind für lange Reisen geeignet, wobei die BMW hier einen kleinen Vorteil hat.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1250 GS als auch die Kawasaki Versys 1000 S hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die BMW ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stabilität und Geländetauglichkeit legen. Sie bietet eine Vielzahl technischer Features, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Kawasaki Versys 1000 S hingegen ist die richtige Wahl für alle, die ein sportlicheres Fahrgefühl und agiles Handling bevorzugen. Es eignet sich besonders für den Straßenverkehr und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Einsatzgebiet ab. Wer viel auf unbefestigten Wegen unterwegs ist, wird mit der BMW R 1250 GS glücklich, während die Kawasaki Versys 1000 S für sportliche Touren und schnelle Landstraßenfahrten die bessere Wahl ist.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙