BMW

BMW
R 1250 GS

Moto Guzzi

Moto Guzzi
V7 III

UVP 18.300 €
Baujahr von 2018 bis 2023
UVP 7.900 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor, durchzugstark und drehwillig
  • Wiederverkaufswert (als Verkäufer)
  • Fahrwerk
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Preis (vor allem für Extras)
  • Wiederverkaufswert (als Käufer)
  • Sitzhöhe
Pro:
  • Viel Chrom ;)
  • Fahrstabilität
  • Verarbeitung
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Hinterradfederung unterdämpft

Abmessungen & Gewicht

Gewicht249kg
Radstand1.525mm
Länge2.207mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.430mm
Gewicht213kg
Radstand1.445mm
Länge2.185mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 770 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV2-Zylinder-Viertakt
Hubraum744ccm
Hub74mm
Bohrung80mm
KühlungLuftgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung52 PS bei 6.200 U/Min
Drehmoment60 NM bei 4.900 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite342km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 190)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel, Ø 40 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenZwei hydraulische Federbeine (Federweg 93)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 18
Reifen hinten130/80 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben-Radialbremssättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Doppel-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneSchwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hinten2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Kleine, aber treue Fangemeinde

Was bleibt als Fazit? Die Moto Guzzi V7 findet sich in der Endabrechung in ungewohnter Nachbarschaft wieder: Ähnlich Choppern oder Supersportlern bedient die Guzzi eine relativ kleine Zielgruppe. Die Fans der Marke schätzen an ihr genau das, was andere als schrullig empfinden mögen.

Ein Motorrad wie dieses wird es niemals in die Top 10 der Zulassungsstatistik bringen. Das als Wert an sich zu begreifen, fällt bei der ungemein charakterstarken Moto Guzzi nicht schwer.

Das Testbike wurde uns von ZTS in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 8.800€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.400€
  • Baujahre: seit 2019
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: sechs verschiedene Modelle

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BMW R 1250 GS vs. Moto Guzzi V7 III - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: BMW oder Moto Guzzi? In diesem Vergleich nehmen wir die BMW R 1250 GS und die Moto Guzzi V7 III unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 GS beeindruckt mit ihrem robusten und zugleich eleganten Design. Sie strahlt Abenteuerlust aus und ist für lange Touren konzipiert. Die hohe Sitzposition und das breite Cockpit bieten hervorragende Übersicht und Kontrolle. Im Gegensatz dazu hat die Moto Guzzi V7 III einen klassischen Cruiser-Look, der nostalgische Gefühle weckt. Die niedrige Sitzhöhe und das entspannte Fahrgefühl machen sie ideal für entspannte Fahrten durch die Stadt oder über Land.

Motor und Leistung

Die R 1250 GS ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der nicht nur hohe Leistung, sondern auch ein beeindruckendes Drehmoment bietet. Das macht sie zum idealen Begleiter für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die Moto Guzzi V7 III hingegen verfügt über einen charakteristischen V2-Motor, der ein einzigartiges Fahrgefühl vermittelt. Obwohl die Leistung der V7 III etwas geringer ausfällt, bietet sie dennoch genügend Power für entspanntes Cruisen und kurvenreiche Strecken.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die BMW R 1250 GS ihre Stärken besonders auf unbefestigten Wegen und in anspruchsvollem Gelände. Die aufwendige Federung und das adaptive Fahrwerk sorgen für ein sicheres und stabiles Fahrgefühl. Die Moto Guzzi V7 III hingegen ist für ihre Wendigkeit bekannt. Sie lässt sich leicht durch den Stadtverkehr manövrieren und bietet ein agiles Fahrverhalten auf kurvigen Straßen. Hier zeigt sich, dass jede Maschine ihre eigenen Vorzüge hat.

Ausstattung und Technik

Die BMW R 1250 GS ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen. Das macht das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler. Die Moto Guzzi V7 III bietet ebenfalls moderne Annehmlichkeiten, allerdings in etwas reduziertem Umfang. Hier steht der klassische Fahrspaß im Vordergrund, was für viele Bikerinnen und Biker ein entscheidendes Kriterium sein kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 1250 GS ist in der Regel teurer, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und hohe Verarbeitungsqualität. Die Moto Guzzi V7 III hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Bikerinnen und Biker, die Wert auf Stil und Fahrspaß legen, ohne in die höchsten Preisklassen vorzudringen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1250 GS als auch die Moto Guzzi V7 III ihre eigenen Vorzüge haben. Die R 1250 GS ist die perfekte Wahl für Abenteurer und Langstreckenfahrer, die Wert auf Leistung, Technik und Vielseitigkeit legen. Ihr robustes Design und die hervorragende Ausstattung machen sie zum idealen Partner für jede Art von Tour. Auf der anderen Seite ist die Moto Guzzi V7 III ideal für diejenigen, die einen klassischen Look und ein entspanntes Fahrgefühl suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für gemütliche Ausflüge und Stadtfahrten. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß und Abenteuer auf zwei Rädern.

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