BMW

BMW
R 1250 GS

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP 18.300 €
Baujahr von 2018 bis 2023
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
Ein Schiff wird kommen
Weiter zum Testbericht
Die Alpen-Königin?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Motor, durchzugstark und drehwillig
  • Wiederverkaufswert (als Verkäufer)
  • Fahrwerk
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Preis (vor allem für Extras)
  • Wiederverkaufswert (als Käufer)
  • Sitzhöhe
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht249kg
Radstand1.525mm
Länge2.207mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.430mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 190)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben-Radialbremssättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Doppel-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

MotorradTest.de auf YouTube

BMW R 1250 GS vs. Suzuki DL 650 V-Strom: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die BMW R 1250 GS und die Suzuki DL 650 V-Strom ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf die wichtigsten Aspekte der beiden beliebten Modelle.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 GS besticht durch ihr markantes Design und die hochwertige Verarbeitung. Sie vermittelt Robustheit und Abenteuerlust. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Im Vergleich dazu hat die Suzuki DL 650 V-Strom ein etwas sportlicheres Design, das ebenfalls gefällt. Die Ergonomie ist gut, aber die Sitzhöhe könnte für manche Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Motor und Leistung

Die BMW R 1250 GS ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der nicht nur Leistung, sondern auch ein einzigartiges Fahrgefühl bietet. Der Motor liefert ein hohes Drehmoment, was besonders beim Fahren in unwegsamem Gelände von Vorteil ist. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen hat einen V2-Motor, der ebenfalls eine solide Leistung bietet, aber nicht ganz mit der BMW mithalten kann. Hier zeigt sich, dass die GS besser für ernsthafte Offroad-Abenteuer geeignet ist, während die V-Strom eher für die Straße optimiert ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die BMW R 1250 GS die Nase vorn. Sie ist mit viel moderner Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ausgeklügeltes ABS-System. Auch die Suzuki DL 650 V-Strom bietet einige nützliche Features, die technische Ausstattung reicht aber nicht ganz an die BMW heran. Wer Wert auf modernste Technik legt, wird mit der R 1250 GS mehr als zufrieden sein.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW R 1250 GS überzeugt. Sie bietet hervorragende Stabilität und präzises Handling, egal ob auf der Straße oder im Gelände. Die Suzuki DL 650 V-Strom hat ebenfalls gute Fahreigenschaften, ist aber etwas leichter und agiler, was sie besonders für Stadtfahrten attraktiv macht. Für lange Touren und Offroad-Abenteuer ist die BMW die bessere Wahl, während sich die V-Strom gut für den Alltagsgebrauch eignet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl des richtigen Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 1250 GS ist in der Anschaffung teurer, bietet aber eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen und eine überlegene Leistung. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen ist günstiger und bietet vor allem für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer ein begrenztes Budget hat, ist mit der V-Strom wahrscheinlich besser bedient.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1250 GS als auch die Suzuki DL 650 V-Strom ihre Vorzüge haben. Die R 1250 GS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes, abenteuerlustiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung und ein unvergleichliches Fahrgefühl. Auf der anderen Seite ist die Suzuki DL 650 V-Strom eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die ein vielseitiges und preisgünstiges Motorrad suchen. Es ist leicht, wendig und perfekt für den täglichen Gebrauch sowie für gelegentliche Touren. Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer viel Wert auf Technik und Leistung legt, wird mit der BMW R 1250 GS glücklich, während die Suzuki DL 650 V-Strom eine solide und preiswerte Option für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer darstellt.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙