BMW

BMW
R 1250 GS

Triumph

Triumph
Street Triple RS

UVP 18.300 €
Baujahr von 2018 bis 2023
UVP 12.295 €
Baujahr von 2017 bis 2022
Ein Schiff wird kommen
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Jetzt noch schärfer: Die Streety RS
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor, durchzugstark und drehwillig
  • Wiederverkaufswert (als Verkäufer)
  • Fahrwerk
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Preis (vor allem für Extras)
  • Wiederverkaufswert (als Käufer)
  • Sitzhöhe
Pro:
  • Durchzugskräftiger Motor
  • Präzises Fahrverhalten
  • Getriebeabstufung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reifen bei Kälte oder Nässe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht249kg
Radstand1.525mm
Länge2.207mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.430mm
Gewicht183kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.085mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung123 PS bei 11.700 U/Min
Drehmoment77 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.241km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite335km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 190)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorne41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 115)mm
Federung hintenÖhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben-Radialbremssättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Doppel-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel, ABS abschaltbar ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenStarre 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS abschaltbar ( ∅ 220 mm)

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BMW R 1250 GS vs. Triumph Street Triple RS - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, jedes mit seinen eigenen Stärken und Schwächen. Im heutigen Vergleich stehen die BMW R 1250 GS und die Triumph Street Triple RS im Mittelpunkt. Beide Motorräder sind in ihrer Klasse sehr beliebt und bieten unterschiedliche Fahrerlebnisse. Werfen wir einen genaueren Blick auf die beiden Motorräder und finden heraus, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 GS strahlt Robustheit und Abenteuerlust aus. Mit ihrem typischen Adventure-Bike-Design ist sie für lange Touren und unbefestigte Wege konzipiert. Die hohe Sitzposition und die breite Lenkerführung sorgen für eine angenehme Ergonomie, die auch auf langen Strecken Komfort bietet.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Street Triple RS als sportliches Naked Bike. Ihr aggressives Design und die kompakte Bauweise machen sie zu einem echten Hingucker. Die niedrigere Sitzhöhe und die sportliche Sitzposition sind ideal für kurvenreiche Strecken und den Stadtverkehr, bieten aber nicht den Komfort einer BMW auf langen Reisen.

Motor und Leistung

Die BMW R 1250 GS ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der nicht nur für beeindruckende Fahrleistungen, sondern auch für ein einzigartiges Fahrgefühl sorgt. Die Leistung ist linear und gut dosierbar, was das Fahren sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn angenehm macht.

Die Triumph Street Triple RS hingegen punktet mit einem agilen Dreizylindermotor, der für seine Drehfreudigkeit bekannt ist. Die Leistung ist spritzig, die Beschleunigung beeindruckend. Für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und schnelle Kurven lieben, ist die Street Triple RS die bessere Wahl.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die BMW R 1250 GS ihre Stärken besonders auf langen Strecken und im Gelände. Sie bietet hervorragende Stabilität und ein sicheres Fahrgefühl auch auf unebenem Untergrund. Die ausgefeilte Fahrwerksabstimmung sorgt dafür, dass auch anspruchsvolle Strecken problemlos gemeistert werden können.

Die Triumph Street Triple RS glänzt dagegen in der Kurve. Ihr leichtes Handling und die präzise Lenkung machen das Fahren auf kurvigen Straßen zum Vergnügen. Ihre Sportlichkeit und Agilität sind beeindruckend, allerdings kann sie auf längeren Strecken weniger komfortabel sein als die BMW.

Technologie und Ausstattung

Die BMW R 1250 GS ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein umfangreiches Elektronikpaket, das Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle umfasst. Diese Features erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Fahrspaß, da sie sich an unterschiedliche Bedingungen anpassen lassen.

Auch die Triumph Street Triple RS bietet eine Vielzahl technischer Raffinessen, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi. Diese Eigenschaften sind besonders für sportliche Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil, die ihr Bike an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen möchten.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1250 GS als auch die Triumph Street Triple RS ihre Stärken haben. Die BMW ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Vielseitigkeit und Abenteuer legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und unbefestigte Wege, ohne dabei an Fahrspaß zu verlieren.

Die Triumph Street Triple RS hingegen richtet sich an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

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