BMW

BMW
R 1250 RS

Kawasaki

Kawasaki
Versys 650

UVP 16.150 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 8.645 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
Welche Updates bekam das 2023er Modell der BMW R1250 RS?
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Komfortables Cross-Over Bike für ca. 9.000 Euro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • bulliger, Sprint- und durchzugsstarker Motor mit viel Charakter
  • Intercity-mässige Straßenlage
  • sehr komfortabel und Touren tauglich
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • hochwertie Verarbeitung und Qualitätsanmutung
Kontra:
  • schwer
  • QuickShifter ruckelig
  • Windschild erzeugt Turbulenzen
Pro:
  • Sehr komfortabler Reise-Dampfer
  • Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
  • Richtig gute Bremsen!
  • Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
  • Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
Kontra:
  • Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
  • Kein Tempomat verfügbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.530mm
Länge2.202mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.255mm
Gewicht219kg
Radstand1.415mm
Länge2.165mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.400mm

Motor

Motor-BauartBoxermotor
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km
Leistung67 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment61 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite467km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down-Teleskopgabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWAD Federbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1250 RS ist nach wie vor ein betörend gutes Motorrad. Das Modell 2023 hat nun viele Features in Serie an Bord, die zuvor nur gegen Aufpreis verfügbar waren. Ausstattungsbereinigt ist die RS so gesehen sogar etwas günstiger geworden, auch wenn 15.990 Euro Grundpreis erst einmal nicht so wirken. Sie fährt toll, hat einen bärigen Motor, sieht klasse aus und ist gerade für sportliche Touren zu zweit wie gemacht.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als vollausgestatteter Vorführer mit allen Paketen und jedweden Schnickschnack für 17.990 Euro. Ein fairer Deal und eine echte Einladung zur Probefahrt. Aber Achtung, vorher Kontostand prüfen, weil kaum jemand wiederstehen können wird...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 15.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.500€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Weiß, Schwarz, RotBlauWeiß

Fazit

Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.745€ + Überführung
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2007
  • Farben: rot, grün, schwarz

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BMW R 1250 RS vs. Kawasaki Versys 650: Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW R 1250 RS und die Kawasaki Versys 650 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 RS besticht durch ihr sportliches Design und die hochwertige Verarbeitung. Mit ihrem flachen, sportlichen Lenker und der komfortablen Sitzposition ist sie ideal für lange Touren, ohne dabei an Agilität einzubüßen. Die Kawasaki Versys 650 hingegen hat eine etwas höhere Sitzhöhe und eine aufrechte Sitzposition, die vor allem auf längeren Strecken ein entspanntes Fahren ermöglicht. Die Ergonomie der Versys 650 ist auf Vielseitigkeit ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuer und Reisen macht.

Motor und Leistung

Die BMW R 1250 RS ist mit einem kraftvollen 1250-cm³-Boxermotor ausgestattet, der nicht nur für beeindruckende Leistung, sondern auch für ein einzigartiges Fahrgefühl sorgt. Die Leistung ist gleichmäßig verteilt, was das Fahren sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn angenehm macht. Die Kawasaki Versys 650 hat dagegen einen 649 cm³ Paralleltwin, der zwar weniger Leistung, aber dennoch genügend Drehmoment für eine dynamische Fahrweise bietet. Die Versys 650 punktet mit Wendigkeit und leichtem Handling, was sie vor allem für unerfahrene Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.

Fahrverhalten und Handling

Die BMW R 1250 RS zeigt beim Fahrverhalten eine hervorragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und in Kurven. Die präzise Lenkung und das sportliche Fahrwerk machen sie zu einem echten Vergnügen auf der Straße. Die Versys 650 wiederum bietet ein weicheres Fahrwerk, das Unebenheiten gut absorbiert und ein komfortables Fahrgefühl vermittelt. Damit ist sie ideal für längere Touren auf unterschiedlichem Terrain. Während sich die R 1250 RS an sportliche Fahrerinnen und Fahrer richtet, spricht die Versys 650 eher die Abenteuerlustigen an.

Ausstattung und Technik

Die BMW R 1250 RS ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches ABS-System. Das erhöht nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Fahrspaß. Auch die Kawasaki Versys 650 bietet eine solide Ausstattung, allerdings ohne die ausgefeilten Features der BMW. Sie hat ein einfacheres Display und weniger elektronische Helfer, was sie aber nicht weniger attraktiv macht, vor allem für Fahrer, die eine unkomplizierte Maschine bevorzugen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Motorradauswahl ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 1250 RS ist in der Regel teurer als die Kawasaki Versys 650, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den fortschrittlichen Technologien widerspiegelt. Die Versys 650 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine ausgezeichnete Wahl für Einsteiger oder Fahrer, die ein zuverlässiges Motorrad für den Alltag suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1250 RS als auch die Kawasaki Versys 650 ihre Stärken haben. Die R 1250 RS richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Technik und ein sportliches Fahrgefühl legen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet hervorragende Stabilität und Agilität. Die Kawasaki Versys 650 ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges, komfortables und preisgünstiges Motorrad suchen. Sie eignet sich hervorragend für Abenteuer und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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