BMW

BMW
R 1250 RS

Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

UVP 16.150 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 7.090 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Welche Updates bekam das 2023er Modell der BMW R1250 RS?
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Es ist ein Motorrad. Punkt.
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Pro und Kontra

Pro:
  • bulliger, Sprint- und durchzugsstarker Motor mit viel Charakter
  • Intercity-mässige Straßenlage
  • sehr komfortabel und Touren tauglich
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • hochwertie Verarbeitung und Qualitätsanmutung
Kontra:
  • schwer
  • QuickShifter ruckelig
  • Windschild erzeugt Turbulenzen
Pro:
  • Einfach und geradeaus
  • Stilsicher
  • Komfortabel
  • Preis
Kontra:
  • Nur ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.530mm
Länge2.202mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.255mm
Gewicht202kg
Radstand1.400mm
Länge2.122mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 804 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-BauartBoxermotor
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum648ccm
KühlungLuft-Öl
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km
Leistung47 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.150 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down-Teleskopgabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWAD Federbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug
Reifen vorne100/90-18 MC 56H
Reifen hinten130/70-18 MC 63H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1250 RS ist nach wie vor ein betörend gutes Motorrad. Das Modell 2023 hat nun viele Features in Serie an Bord, die zuvor nur gegen Aufpreis verfügbar waren. Ausstattungsbereinigt ist die RS so gesehen sogar etwas günstiger geworden, auch wenn 15.990 Euro Grundpreis erst einmal nicht so wirken. Sie fährt toll, hat einen bärigen Motor, sieht klasse aus und ist gerade für sportliche Touren zu zweit wie gemacht.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als vollausgestatteter Vorführer mit allen Paketen und jedweden Schnickschnack für 17.990 Euro. Ein fairer Deal und eine echte Einladung zur Probefahrt. Aber Achtung, vorher Kontostand prüfen, weil kaum jemand wiederstehen können wird...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 15.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.500€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Weiß, Schwarz, RotBlauWeiß

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BMW R 1250 RS vs. Royal Enfield Interceptor 650 - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW R 1250 RS und die Royal Enfield Interceptor 650 genauer unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 RS besticht durch ihr sportliches Design und ihre moderne Linienführung. Sie vermittelt ein Gefühl von Dynamik und Geschwindigkeit, während die Royal Enfield Interceptor 650 mit ihrem klassischen Look und nostalgischen Elementen punktet. Die Interceptor strahlt einen charmanten Retro-Charakter aus, der viele Motorradliebhaber anspricht.

In Sachen Ergonomie bietet die BMW R 1250 RS eine sportliche Sitzposition, die für lange Strecken ausgelegt ist. Der Fahrer sitzt leicht nach vorne geneigt, was eine aggressive Fahrweise unterstützt. Die Interceptor 650 bietet dagegen eine aufrechte Sitzposition, ideal für entspanntes Fahren in der Stadt oder auf der Landstraße.

Leistung und Fahrverhalten

Die BMW R 1250 RS ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Sie sorgt für ein agiles Fahrverhalten und eine exzellente Beschleunigung. Die R 1250 RS ist perfekt für sportliches Fahren und lange Touren, da sie sowohl auf der Autobahn als auch auf kurvigen Landstraßen überzeugt.

Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen bietet einen laufruhigen und kraftvollen Parallel-Twin-Motor, der für seine Zuverlässigkeit bekannt ist. Obwohl die Fahrleistungen nicht an die der BMW heranreichen, überzeugt die Interceptor mit einem angenehmen Fahrgefühl und einem entspannten Fahrstil. Sie ist ideal für gemütliche Touren und bietet ein tolles Erlebnis für Fahrerinnen und Fahrer, die das langsame Fahren schätzen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die BMW R 1250 RS die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und komfortabler macht. Die Interceptor 650 hingegen setzt auf Einfachheit und bietet eine übersichtliche Instrumentierung, die den klassischen Stil unterstreicht.

Beide Motorräder bieten jedoch eine solide Bauqualität und sind für ihre Langlebigkeit bekannt. Die BMW hat den Vorteil von mehr Zubehör und Individualisierungsmöglichkeiten, während die Royal Enfield mit ihrem Preis-Leistungs-Verhältnis punktet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 1250 RS ist in der Anschaffung teurer, bietet aber mehr Ausstattung und mehr Leistung. Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen ist deutlich günstiger und bietet gerade für Einsteiger oder Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen, ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die BMW R 1250 RS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und sportliches Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit.

Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Sie ist perfekt für gemütliche Touren und bietet ein unverwechselbares Fahrerlebnis, das viele Motorradliebhaber schätzen.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen der BMW R 1250 RS und der Royal Enfield Interceptor 650 von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer sportliches Fahren und moderne Technik sucht, wird mit dieser BMW glücklich. Wer den Charme eines klassischen Motorrads schätzt und entspanntes Fahren bevorzugt, für den ist die Interceptor die richtige Wahl.

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