BMW

BMW
R 1250 RT

Yamaha

Yamaha
R7

UVP 21.390 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 10.249 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Was kann der frisch renovierte Reisedampfer von BMW?
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Der neue SuperSportler der Mittelklasse im Alltagstest.
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Pro und Kontra

Pro:
  • satte Straßenlage
  • 1.000 km Stück kein Problem
  • luxuriöser Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
  • bäriger Motor mit sattem Durchzug
Kontra:
  • voll ausgestattet nicht ganz billig
  • schwer -> eingeschränkte Rangierfähigkeit
Pro:
  • Getriebe und Kupplung exakt und leichtgängig
  • lebendiger Motor mit breit nutzbarem Drehzahlband
  • leicht, wendig, sportlich
  • zugänglicher Sportler für Jedermann
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer ermüdend
  • technisch sehr spartanische ausgestattet
  • optionaler QuickShifter ohne Blipper

Abmessungen & Gewicht

Gewicht279kg
Radstand1.485mm
Länge2.222mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe5mm
Gewicht188kg
Radstand1.395mm
Länge2.070mm
Radstand1.395mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.160mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Boxermotor
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Motor-BauartReihentwin
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite526km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite289km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever, Zentralfederbein, Standrohrdurchmesser 37 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenBMW Motorrad Paralever; WAD Federbein (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Zentral-Federbein, Zugstufe und Vorspannung einstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (schlauchlos)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (schlauchlos)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenHydraulische Scheibenbremse ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wenn ein echter Reise-Tourer, dann RT! Allerdings nur dann, wenn man auf der Straße bleibt. Für Schotter oder Gelände ist die RT gänzlich ungeeignet. Wer aber möglichst komfortabel (und schnell?) von Hamburg nach München kommen will, der wird auf der BMW R 1250 RT nicht nur seinen Spaß haben, sondern auch völlig entspannt ankommen. Da die RT auch statt Kette einen Kardanantrieb hat, muss man auch nicht ständig Kettenpflege betreiben.
 
Die zahlreichen technischen Features inkl. des QuickShifters braucht man vielleicht nicht unbedingt, aber sie funktionieren alle blendend und lassen sich vor allem leicht bedienen. Die Lautsprecher vorne wirken dabei vielleicht ein bisschen nach Alt-Herren-Bike, aber wir müssen zugeben: Wir haben sie genutzt und es genossen. Vielleicht gehören wir aber auch einfach schon zur typischen RT-Generation ...
 
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Pinneberg - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 19.350€
  • Gebraucht (2 Jahre alt): ab 15.000€
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: Weiß, Blau, Mineralweiß, Braun

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BMW R 1250 RT vs. Yamaha R7: Die beiden Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinem Fahrstil? In diesem Vergleich nehmen wir die BMW R 1250 RT und die Yamaha R7 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 RT besticht durch ihr klassisches Tourenmotorrad-Design. Mit ihrer komfortablen Sitzposition und dem windschlüpfrigen Fahrverhalten ist sie ideal für lange Strecken. Sportlicher und agiler präsentiert sich dagegen die Yamaha R7. Ihr Design spricht vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf ein sportliches Fahrgefühl legen. Die Sitzposition der R7 ist sportlich, was sie für kurze Ausflüge und kurvenreiche Strecken prädestiniert.

Motor und Leistung

Die BMW R 1250 RT ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der nicht nur für hohe Leistung, sondern auch für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Damit eignet sie sich besonders für lange Touren mit viel Gepäck. Die Yamaha R7 hingegen setzt auf einen sportlichen Paralleltwin, der für eine agile Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten sorgt. Hier zeigt sich die R7 als ideales Bike für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne Kurven fahren und schnelle Überholmanöver schätzen.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die BMW R 1250 RT die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche elektronische Helfer wie ein modernes ABS, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Infotainment-System. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler. Die Yamaha R7 hingegen konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet eine einfachere Ausstattung, die aber für sportliche Fahrerinnen und Fahrer vollkommen ausreicht. Hier steht der Fahrspaß im Vordergrund.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW R 1250 RT ist auf Langstrecken ausgelegt. Sie bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein stabiles Fahrgefühl. Die Federung ist komfortabel und schluckt Fahrbahnunebenheiten, was sie zum perfekten Begleiter für lange Touren macht. Die Yamaha R7 hingegen überzeugt durch ihr agiles Handling. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet eine direkte Rückmeldung, was sie besonders für sportliches Fahren attraktiv macht. Hier zeigt sich, dass die R7 für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die gerne aktiv am Fahrgeschehen teilnehmen.

Preise und Wertigkeit

Preislich sind beide Motorräder in unterschiedlichen Segmenten angesiedelt. Die BMW R 1250 RT ist in der Regel teurer, was sich durch die umfangreiche Ausstattung und die hochwertige Verarbeitung erklären lässt. Die Yamaha R7 wiederum ist ein gutes Einstiegsmodell für sportliche Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Hier kann man sagen, dass die R7 eine hervorragende Wahl für diejenigen ist, die nicht zu viel investieren möchten, aber dennoch ein sportliches Motorrad fahren wollen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1250 RT als auch die Yamaha R7 ihre eigenen Vorzüge haben. Die R 1250 RT ist das ideale Motorrad für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort und Technik legen. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung und ein stabiles Fahrverhalten, das sie zum perfekten Begleiter für ausgedehnte Touren macht. Die Yamaha R7 hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten suchen. Sie ist ideal für kurze, kurvenreiche Ausflüge und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne lange Strecken fährt, wird mit der BMW R 1250 RT glücklich, während die Yamaha R7 die perfekte Wahl für sportliche Fahrer ist, die das Adrenalin lieben.

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