BMW

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R 1300 GS Adventure

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G 310 GS

UVP 22.335 €
Baujahr von 2025 bis 2025~
UVP 6.600 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Wo liegen die Unterschiede zwischen Adventure und Standard GS?
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So klein und schon Reiseenduro?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort ohne Ende
  • Platz ohne Ende
  • Leistung ohne Ende
  • gute Serien-Ausstattung
  • fluffiges Fahrverhalten
  • gute Bremsen und gute Reifen
Kontra:
  • Blinker beim Bremsen kaum zu sehen
  • schweres Bike, nur bedingt geländetauglich
  • Quickshifter etwas rupfig
  • nix für Anfänger!
Pro:
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Leistung
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht269kg
Radstand1.518mm
Länge2.280mm
Radstand1.518mm
Sitzhöhe: 870-890 mm
Höhe1.588mm
Gewicht170kg
Radstand1.420mm
Länge2.075mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.230mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.300ccm
Hub73mm
Bohrung106mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung145 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment149 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt30Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite612km
Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneBMW Motorrad EVO-Telelever, Lenkerkippentkopplung über Flexelement, Zentralfederbein (Federweg 210)mm
Federung hintenzentrales WAD-Federbein, Federvorspannung stufenlos einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 180)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, semi-schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 310 mm, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 285 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 285 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue GSA ist ganz sicher kein Bike für Jedermann. Sie polarisiert bei Optik, Leistung, Preis und Gewicht. Gut so, finden wir, denn Einheitsbrei Motorräder gibt es schon genug. Anfänger werden sich mit diesem Motorrad sicherlich schon nach ein paar Metern auf die Seite legen, gestandene Biker finden hier aber das ultimative Schiff für die richtig lange Tour. Nachmittags einmal kurz zum Nordkap und zurück ist mit der Adventure kein Problem. Und tanken muss man unterwegs auch nicht.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Dort steht die GSA als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wer das ASA ausprobieren will, kommt ebenfalls in Neumünster auf seine Kosten: B&S hat nämlich auch eine Standard GS mit dem neuen automatisierten Schalt-Assistenten. Also zwei Probefahrten anmelden, dann die GSA mit ASA ordern und sich auf Weihnachten freuen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 22.335 €
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: rot, schwarz, blau-weiß, grün

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BMW R 1300 GS Adventure vs. BMW G 310 GS - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW R 1300 GS Adventure und die BMW G 310 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1300 GS Adventure besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Sie ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten eine hervorragende Kontrolle, während die großen Verkleidungen den Fahrer vor Wind und Wetter schützen. Im Gegensatz dazu ist die BMW G 310 GS kompakter und leichter, was sie ideal für den Stadtverkehr und kürzere Ausflüge macht. Die niedrige Sitzhöhe erleichtert Einsteigern und kleineren Fahrern den Einstieg.

Motor und Leistung

Die R 1300 GS Adventure ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für hohe Geschwindigkeiten und kraftvolle Beschleunigung sorgt. Sie eignet sich hervorragend für lange Strecken und bietet eine beeindruckende Reichweite. Die G 310 GS dagegen hat einen kleineren Motor, der für den Stadtverkehr optimiert ist. Sie bietet zwar weniger Leistung, ist aber wendig und leicht zu handhaben, was sie perfekt für enge Straßen und Stadtfahrten macht.

Fahrverhalten und Handling

Im Gelände spielt die R 1300 GS Adventure ihre Stärken aus. Mit ihrem robusten Fahrwerk und der exzellenten Federung meistert sie auch anspruchsvolle Strecken. Die G 310 GS hingegen punktet mit ihrem agilen Handling und ihrer Leichtbauweise, die auch im Stadtverkehr schnelles und sicheres Navigieren ermöglicht. Während die R 1300 GS Adventure für Abenteuer und Langstreckenfahrten konzipiert ist, eignet sich die G 310 GS ideal für den Alltagseinsatz.

Ausstattung und Technik

Die R 1300 GS Adventure bietet eine Vielzahl fortschrittlicher Technologien, darunter verschiedene Fahrmodi, ABS und ein umfangreiches Infotainmentsystem. Diese Eigenschaften sind besonders für Langstreckenfahrer von Vorteil, die Wert auf Komfort und Sicherheit legen. Die G 310 GS bietet dagegen eine Grundausstattung, die für den Stadtverkehr ausreicht, aber nicht mit den umfangreichen Optionen der R 1300 GS Adventure mithalten kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die R 1300 GS Adventure ist im oberen Preissegment angesiedelt und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges und leistungsstarkes Motorrad zu investieren. Die G 310 GS hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer, die ein zuverlässiges Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1300 GS Adventure als auch die BMW G 310 GS ihre Vorzüge haben. Die R 1300 GS Adventure ist die ideale Wahl für erfahrene Fahrer, die lange Touren und Offroad-Abenteuer planen. Sie bietet hervorragende Fahrleistungen, eine umfangreiche Ausstattung und ein robustes Design. Die G 310 GS hingegen ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Abenteuer oder Stadtverkehr, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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