BMW

BMW
R 1300 GS Adventure

KTM

KTM
1090 Adventure

UVP 22.335 €
Baujahr von 2025 bis 2025~
UVP 13.395 €
Baujahr von 2017 bis 2018
Wo liegen die Unterschiede zwischen Adventure und Standard GS?
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Die Goldene Mitte für Schnäppchenjäger
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort ohne Ende
  • Platz ohne Ende
  • Leistung ohne Ende
  • gute Serien-Ausstattung
  • fluffiges Fahrverhalten
  • gute Bremsen und gute Reifen
Kontra:
  • Blinker beim Bremsen kaum zu sehen
  • schweres Bike, nur bedingt geländetauglich
  • Quickshifter etwas rupfig
  • nix für Anfänger!
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Motor
  • Komfort
  • Platzverhältnisse
  • Präzises Fahrwerk
Kontra:
  • Windschild laut

Abmessungen & Gewicht

Gewicht269kg
Radstand1.518mm
Länge2.280mm
Radstand1.518mm
Sitzhöhe: 870-890 mm
Höhe1.588mm
Gewicht228kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.300ccm
Hub73mm
Bohrung106mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.050ccm
Hub63mm
Bohrung103mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung145 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment149 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt30Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite612km
Leistung125 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment109 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneBMW Motorrad EVO-Telelever, Lenkerkippentkopplung über Flexelement, Zentralfederbein (Federweg 210)mm
Federung hintenzentrales WAD-Federbein, Federvorspannung stufenlos einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD-Telegabel, Ø 43 mm (Federweg 185)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, semi-schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 310 mm, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 285 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 285 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Radial-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit

Die neue GSA ist ganz sicher kein Bike für Jedermann. Sie polarisiert bei Optik, Leistung, Preis und Gewicht. Gut so, finden wir, denn Einheitsbrei Motorräder gibt es schon genug. Anfänger werden sich mit diesem Motorrad sicherlich schon nach ein paar Metern auf die Seite legen, gestandene Biker finden hier aber das ultimative Schiff für die richtig lange Tour. Nachmittags einmal kurz zum Nordkap und zurück ist mit der Adventure kein Problem. Und tanken muss man unterwegs auch nicht.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Dort steht die GSA als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wer das ASA ausprobieren will, kommt ebenfalls in Neumünster auf seine Kosten: B&S hat nämlich auch eine Standard GS mit dem neuen automatisierten Schalt-Assistenten. Also zwei Probefahrten anmelden, dann die GSA mit ASA ordern und sich auf Weihnachten freuen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 22.335 €
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: rot, schwarz, blau-weiß, grün

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BMW R 1300 GS Adventure vs. KTM 1090 Adventure - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Abenteuer auf zwei Rädern geht, stehen die BMW R 1300 GS Adventure und die KTM 1090 Adventure ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und Vielseitigkeit. Doch welches Motorrad ist das richtige für dich? Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1300 GS Adventure besticht durch ihr markantes Design und die hohe Verarbeitungsqualität. Sie vermittelt Robustheit und Abenteuerlust. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zu einem idealen Begleiter für lange Touren macht. Im Gegensatz dazu hat die KTM 1090 Adventure ein sportlicheres, agileres Design, bei dem die Geländetauglichkeit im Vordergrund steht. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für große Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, während kleinere Fahrerinnen und Fahrer Probleme haben könnten, den Boden zu erreichen.

Motor und Leistung

Beide Motorräder verfügen über beeindruckende Motoren, die für unterschiedliche Fahrstile geeignet sind. Die BMW R 1300 GS Adventure ist mit einem leistungsstarken Boxermotor ausgestattet, der für seine Laufruhe und sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das macht sie besonders auf langen Touren und auf der Autobahn angenehm. Die KTM 1090 Adventure hingegen verfügt über einen V2-Motor, der ein sportlicheres Fahrverhalten ermöglicht. Sie spricht schneller auf Gasbefehle an und bietet ein aufregendes Fahrgefühl, besonders auf kurvigen Straßen und im Gelände.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der BMW R 1300 GS Adventure ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Sie bietet eine hervorragende Federung, die Unebenheiten der Straße gut absorbiert. Das ist besonders auf langen Touren und unebenen Straßen von Vorteil. Die KTM 1090 Adventure hingegen punktet mit ihrem agilen Handling. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für Offroad-Abenteuer macht. Die Federung ist straffer ausgelegt, was eine sportlichere Fahrweise ermöglicht, auf langen Strecken aber weniger komfortabel sein kann.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die BMW R 1300 GS Adventure eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Sicherheitsfunktionen. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und komfortabler. Die KTM 1090 Adventure ist ebenfalls gut ausgestattet, aber sportlicher. Sie hat weniger elektronische Helferlein, was für puristische Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, die das Motorradgefühl ohne viele Eingriffe genießen wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Entscheidung für ein Motorrad. Die BMW R 1300 GS Adventure ist in der Regel teurer, bietet aber auch eine umfangreiche Ausstattung und hohe Verarbeitungsqualität. Die KTM 1090 Adventure ist oft günstiger und damit eine attraktive Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ohne auf Abenteuer verzichten zu müssen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die BMW R 1300 GS Adventure ist ideal für alle, die Wert auf Komfort, Technik und Robustheit legen. Sie ist perfekt für lange Reisen und bietet eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.

Die KTM 1090 Adventure hingegen spricht sportlichere Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Sie ist ideal für Offroad-Abenteuer und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Wer gerne abseits der Straße unterwegs ist und ein puristisches Fahrerlebnis sucht, wird mit der KTM 1090 Adventure glücklich.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen der BMW R 1300 GS Adventure und der KTM 1090 Adventure von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Beide Motorräder sind hervorragende Optionen für abenteuerlustige Menschen, die Freiheit auf zwei Rädern erleben wollen.

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