BMW

BMW
R 1300 GS Adventure

Yamaha

Yamaha
MT-125

UVP 22.335 €
Baujahr von 2025 bis 2025~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Wo liegen die Unterschiede zwischen Adventure und Standard GS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort ohne Ende
  • Platz ohne Ende
  • Leistung ohne Ende
  • gute Serien-Ausstattung
  • fluffiges Fahrverhalten
  • gute Bremsen und gute Reifen
Kontra:
  • Blinker beim Bremsen kaum zu sehen
  • schweres Bike, nur bedingt geländetauglich
  • Quickshifter etwas rupfig
  • nix für Anfänger!
Pro:
  • Enorm wendig
  • drehfreudiger Motor
  • Verarbeitung
Kontra:
  • harte Sitzbank

Abmessungen & Gewicht

Gewicht269kg
Radstand1.518mm
Länge2.280mm
Radstand1.518mm
Sitzhöhe: 870-890 mm
Höhe1.588mm
Gewicht138kg
Radstand1.355mm
Länge1.955mm
Radstand1.355mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.040mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.300ccm
Hub73mm
Bohrung106mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung145 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment149 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt30Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite612km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneBMW Motorrad EVO-Telelever, Lenkerkippentkopplung über Flexelement, Zentralfederbein (Federweg 210)mm
Federung hintenzentrales WAD-Federbein, Federvorspannung stufenlos einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-down-Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/80-17M/C 52S
Reifen hinten140/70-17M/C 66S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, semi-schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 310 mm, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 285 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 285 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 292 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die neue GSA ist ganz sicher kein Bike für Jedermann. Sie polarisiert bei Optik, Leistung, Preis und Gewicht. Gut so, finden wir, denn Einheitsbrei Motorräder gibt es schon genug. Anfänger werden sich mit diesem Motorrad sicherlich schon nach ein paar Metern auf die Seite legen, gestandene Biker finden hier aber das ultimative Schiff für die richtig lange Tour. Nachmittags einmal kurz zum Nordkap und zurück ist mit der Adventure kein Problem. Und tanken muss man unterwegs auch nicht.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Dort steht die GSA als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wer das ASA ausprobieren will, kommt ebenfalls in Neumünster auf seine Kosten: B&S hat nämlich auch eine Standard GS mit dem neuen automatisierten Schalt-Assistenten. Also zwei Probefahrten anmelden, dann die GSA mit ASA ordern und sich auf Weihnachten freuen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 22.335 €
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: rot, schwarz, blau-weiß, grün

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BMW R 1300 GS Adventure vs. Yamaha MT-125 - Der ultimative Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der BMW R 1300 GS Adventure und der Yamaha MT-125 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1300 GS Adventure besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Sie ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Im Gegensatz dazu ist die Yamaha MT-125 ein kompaktes Naked Bike, das mit einem sportlichen und agilen Design punktet. Die Sitzposition ist sportlich, was sie ideal für die Stadt und kurvenreiche Strecken macht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten erweist sich die BMW R 1300 GS Adventure als wahres Multitalent. Sie meistert sowohl Straßen als auch Feldwege mit Leichtigkeit. Die Federung ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt, was sie zu einem perfekten Begleiter für lange Touren macht. Die Yamaha MT-125 hingegen ist wendig und leicht, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Sie lässt sich leicht durch enge Gassen manövrieren und bietet ein agiles Fahrgefühl.

Motor und Leistung

Die BMW R 1300 GS Adventure ist mit einem kraftvollen Motor ausgestattet, der für seine Leistung und Zuverlässigkeit bekannt ist. Sie bietet genügend Drehmoment für Überholmanöver und zieht auch bei höheren Geschwindigkeiten gut durch. Die Yamaha MT-125 hat zwar einen kleineren Motor, überzeugt aber durch Spritzigkeit und Effizienz. Sie ist ideal für Einsteiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die BMW R 1300 GS Adventure die Nase vorn. Sie ist mit modernster Elektronik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, ABS und ein umfangreiches Infotainment-System. Auch die Yamaha MT-125 bietet einige moderne Features, allerdings in einem einfacheren Rahmen. Sie verfügt über ein digitales Display und eine Basissicherheitsausstattung, die für den Stadtverkehr ausreicht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die BMW R 1300 GS Adventure ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was sich in der umfangreichen Ausstattung und der hohen Verarbeitungsqualität widerspiegelt. Sie ist eine Investition für Motorradfahrer, die Wert auf Komfort und Leistung legen. Die Yamaha MT-125 wiederum ist ein echtes Schnäppchen für Einsteiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für diejenigen, die in die Welt des Motorradfahrens einsteigen wollen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der BMW R 1300 GS Adventure und der Yamaha MT-125 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die BMW R 1300 GS Adventure ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die gerne lange Touren unternehmen und auch abseits der Straße unterwegs sind. Sie bietet Komfort, Leistung und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau hebt. Andererseits ist die Yamaha MT-125 perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen. Sie ist leicht, spritzig und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztlich kommt es darauf an, welche Art von Tour und Abenteuer man sucht. Beide Motorräder haben ihren Reiz und können je nach persönlichen Vorlieben und Fahrstil viel Freude bereiten.

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