BMW

BMW
R 1300 GS Adventure

Yamaha

Yamaha
SCR 950

UVP 22.335 €
Baujahr von 2025 bis 2025~
UVP 10.299 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Wo liegen die Unterschiede zwischen Adventure und Standard GS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort ohne Ende
  • Platz ohne Ende
  • Leistung ohne Ende
  • gute Serien-Ausstattung
  • fluffiges Fahrverhalten
  • gute Bremsen und gute Reifen
Kontra:
  • Blinker beim Bremsen kaum zu sehen
  • schweres Bike, nur bedingt geländetauglich
  • Quickshifter etwas rupfig
  • nix für Anfänger!
Pro:
  • Durchzug
  • Verarbeitung
  • Wendig
Kontra:
  • Unkomfortable Sitzbank
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht269kg
Radstand1.518mm
Länge2.280mm
Radstand1.518mm
Sitzhöhe: 870-890 mm
Höhe1.588mm
Gewicht252kg
Radstand1.575mm
Länge2.255mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.300ccm
Hub73mm
Bohrung106mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum942ccm
Hub83mm
Bohrung85mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung145 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment149 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt30Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite612km
Leistung52 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneBMW Motorrad EVO-Telelever, Lenkerkippentkopplung über Flexelement, Zentralfederbein (Federweg 210)mm
Federung hintenzentrales WAD-Federbein, Federvorspannung stufenlos einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, semi-schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 310 mm, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 285 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 285 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 298 mm)

Fazit

Die neue GSA ist ganz sicher kein Bike für Jedermann. Sie polarisiert bei Optik, Leistung, Preis und Gewicht. Gut so, finden wir, denn Einheitsbrei Motorräder gibt es schon genug. Anfänger werden sich mit diesem Motorrad sicherlich schon nach ein paar Metern auf die Seite legen, gestandene Biker finden hier aber das ultimative Schiff für die richtig lange Tour. Nachmittags einmal kurz zum Nordkap und zurück ist mit der Adventure kein Problem. Und tanken muss man unterwegs auch nicht.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Dort steht die GSA als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wer das ASA ausprobieren will, kommt ebenfalls in Neumünster auf seine Kosten: B&S hat nämlich auch eine Standard GS mit dem neuen automatisierten Schalt-Assistenten. Also zwei Probefahrten anmelden, dann die GSA mit ASA ordern und sich auf Weihnachten freuen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 22.335 €
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: rot, schwarz, blau-weiß, grün

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BMW R 1300 GS Adventure vs. Yamaha SCR 950 - Der ultimative Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads ist für viele Motorradfahrer eine spannende, aber auch herausfordernde Aufgabe. In diesem Vergleich stehen sich zwei sehr unterschiedliche Modelle gegenüber: die BMW R 1300 GS Adventure und die Yamaha SCR 950. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1300 GS Adventure besticht durch ihr robustes und funktionales Design, das perfekt für lange Touren und Offroad-Abenteuer geeignet ist. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem breiten Lenker bietet sie besonders auf unbefestigten Wegen eine hervorragende Übersicht und Kontrolle. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha SCR 950 als klassischer Cruiser mit nostalgischem Look. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem entspannten Fahrverhalten ist sie ideal für gemütliche Ausfahrten in der Stadt oder auf Landstraßen.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die BMW R 1300 GS Adventure die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Boxermotor bietet sie nicht nur eine beeindruckende Beschleunigung, sondern auch ein hohes Drehmoment, das sich vor allem beim Beladen für lange Touren als vorteilhaft erweist. Die Yamaha SCR 950 hingegen ist mit ihrem V2-Motor auf sanftes und geschmeidiges Fahren ausgelegt. Sie eignet sich hervorragend zum entspannten Cruisen, kann aber in Sachen Leistung nicht ganz mit der BMW mithalten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW R 1300 GS Adventure ist für ein Adventure-Bike bemerkenswert agil. Sie meistert kurvige Straßen ebenso souverän wie unwegsames Gelände. Das ausgeklügelte Fahrwerk und die fortschrittliche Elektronik sorgen für ein sicheres Fahrgefühl. Die Yamaha SCR 950 hingegen punktet mit einem entspannten Handling, das sich perfekt für gemütliche Touren eignet. Für aggressives Fahren oder Offroad-Abenteuer ist sie allerdings weniger geeignet.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung hat die BMW R 1300 GS Adventure einiges zu bieten. Sie kommt mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem umfangreichen Zubehörprogramm, das den Komfort auf langen Strecken erhöht. Die Yamaha SCR 950 hingegen setzt auf Einfachheit und bietet eine übersichtliche Instrumentierung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Während die BMW für lange Reisen und Abenteuer konzipiert ist, eignet sich die Yamaha besser für kürzere, entspannte Touren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl des Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 1300 GS Adventure ist in der Anschaffung teurer, bietet aber eine Vielzahl an Features und eine hohe Verarbeitungsqualität, die den Preis rechtfertigen. Die Yamaha SCR 950 hingegen ist günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Bikerinnen und Biker, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis suchen, ohne auf moderne Technik verzichten zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW R 1300 GS Adventure und der Yamaha SCR 950 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die BMW ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne lange Touren unternehmen und auch abseits der Straße unterwegs sind. Sie bietet hervorragende Fahrleistungen, viel Komfort und moderne Technik. Die Yamaha SCR 950 hingegen ist ideal für Bikerinnen und Biker, die einen entspannten Cruiser suchen, der sich gut für Stadtfahrten und gemütliche Ausflüge eignet. Beide Motorräder haben ihre Berechtigung auf der Straße und die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben ab.

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